Programul Rabla Auto 2025 continuă să ofere sprijin financiar persoanelor fizice interesate să renunțe la mașinile vechi și poluante, în favoarea unor autovehicule noi, cu un consum mai redus și emisii scăzute. Subvenția este acordată sub forma unei finanțări nerambursabile, iar scopul principal rămâne acela de a reduce poluarea generată de parcul auto învechit din România.

Reducerea finanțării Rabla, doar în cazuri excepționale

Întrebat despre posibilitatea ca bugetul alocat acestui program să fie diminuat, ministrul Mediului, Mircea Fechet, a precizat că tăierile bugetare nu ar trebui să afecteze astfel de inițiative decât în situații limită.

„Eu cred că dacă vom fi nevoiţi să diminuăm cheltuielile, şi cu siguranţă vom fi nevoiţi să diminuăm cheltuielile, eu cred că acest lucru trebuie să se întâmple în legătură cu cheltuielile de funcţionare, cu sporurile, cu primele, cu Consiliile de Administraţie, cu primele de pensionare, cu bonusul pentru funcţiile de conducere, respectiv diminuarea numărului de directori şi doar ca soluţie extremă, în ultimul moment, să diminuăm aceste finanţări atât de aşteptate de către români”, a transmis ministrul, în urma unei ședințe de Guvern.

În viziunea sa, este prioritar ca reducerea cheltuielilor să înceapă cu partea administrativă – salarii, sporuri, bonusuri de conducere – și nu cu programele care au un impact direct asupra mediului și asupra confortului cetățenilor.

Banii pentru Rabla și fotovoltaice nu pot fi redirecționați către alte scopuri

Totodată, oficialul a atras atenția că sumele destinate acestor programe nu pot fi utilizate în alt scop, chiar dacă nu ar fi cheltuite integral. Ele provin din vânzarea certificatelor de emisii de gaze cu efect de seră, având o destinație clară, stabilită prin legislație europeană.

„Aceste finanţări provin din vânzarea certificatelor cu efect de seră şi au ca destinaţie fie decarbonizarea transportului, fie eficientizarea energetică a clădirilor, deci în niciun caz nu ar fi putut fi folosiţi aceşti bani pentru altceva”, a declarat Mircea Fechet.

Prin urmare, chiar dacă bugetul ar rămâne nefolosit parțial, el nu ar putea fi reorientat pentru acoperirea altor cheltuieli din bugetul de stat sau pentru reducerea deficitului bugetar.

Programul Rabla 2025 este activ până la finalul lunii noiembrie

Sesiunea din acest an este deja în desfășurare și va rămâne deschisă până la data de 27 noiembrie 2025, la ora 23:59, sau până la epuizarea fondurilor alocate. Bugetul total se ridică la 770 de milioane de lei, ceea ce ar putea acoperi mii de solicitări.

„Prin acest program ne propunem să aducem pe străzile din România zeci de mii de autoturisme nou nouțe, mai puțin poluante. Dacă vă doriți un motor mai curat, cu consum mai mic sau o mașină mai sigură, pregătiți-vă să vă înscrieți în Rabla 2025!”, se arată în mesajul publicat pe site-ul oficial al Ministerului Mediului.

Ecotichetul pentru mașinile electrice crește semnificativ

Una dintre cele mai importante modificări ale ediției 2025 este majorarea ecotichetului pentru achiziția de autoturisme electrice. Astfel, valoarea acestuia ajunge la 37.000 de lei, echivalentul a aproximativ 7.500 de euro. Această sumă acoperă o parte considerabilă din costul unei mașini electrice, fiind un stimulent important pentru cei care doresc să facă tranziția către un transport mai curat.

„Cea mai mare noutate și cea mai așteptată de toată lumea este valoarea ecotichetului pentru mașinile electrice, pe care am crescut-o la 37.000 de lei, aproximativ 7.500 de euro. Sperăm ca anul acesta Programul Rabla să fie un program care să întreacă orice așteptare, să bată orice alt record”, mai adaugă Ministerul Mediului în comunicatul său oficial.

În concluzie, Programul Rabla Auto 2025 rămâne o inițiativă activă și importantă pentru modernizarea parcului auto național și reducerea poluării. Deși există presiuni bugetare, autoritățile transmit că intenția este de a păstra aceste finanțări intacte cât mai mult timp posibil, întrucât contribuie direct la un mediu mai curat și la o infrastructură auto modernizată.

Pentru a fi la curent cu toate știrile, urmărește Financiarul.ro și pe Google News

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră
autoturisme mai puțin poluante buget Rabla 2025 casare autoturisme vechi ecotichet 37.000 lei finanțare Rabla fonduri emisii gaze înscriere Rabla 2025 mașini electrice 2025 mașini noi nepoluante Ministerul Mediului Rabla Mircea Fechet Rabla panouri fotovoltaice buget program mașini electrice România Programul Rabla 2025 Rabla Auto 2025 Rabla pentru persoane fizice reduceri mașini noi subvenție auto electric tăieri bugetare Rabla vehicule electrice România