Protest pentru protecția mediului: Ministrul Mediului, Laszlo Borbely, răspunde îngrijorărilor legate de DN 66A

Declarații oficiale după manifestațiile ecologiste

Pe 2 august, ministrul Mediului și Pădurilor, Laszlo Borbely, a făcut declarații la finalul protestului organizat de Agent Green și alte organizații ecologiste împotriva construcției drumului național DN 66A. Acesta a subliniat că ministerul respectă legislația în vigoare și că așteaptă informații suplimentare din partea beneficiarilor proiectului.

Discuții constructive cu colegii din minister

Borbely a menționat că s-a purtat o discuție de aproximativ o oră cu echipa sa, considerând-o constructivă. „Le-am spus colegilor să vină mai întâi la minister pentru clarificări”, a afirmat el. În ceea ce privește DN 66A, ministrul a reiterat angajamentul ministerului de a respecta legislația: „Așteptăm lămuriri din partea beneficiarilor referitoare la această zonă”.

Proceduri legale în absența avizelor necesare

Ministrul Mediului a precizat că lucrările pe tronsonul contestat nu pot începe fără aviz de mediu. El a adus în discuție importanța păstrării peisajelor forestiere intacte din Munții Retezat și nevoia ca turiștii să poată vizita aceste locuri fără restricții.

„După primirea informațiilor suplimentare vom decide cum va continua procesul”, a adaugat Borbely. De asemenea, acesta le-a cerut beneficiarilor să colaboreze cu Ministerele Turismului și Transporturilor pentru soluționarea problemelor ridicate.

Protestele ecologiștilor împotriva construcției DN 66A

Protestele au avut loc în fața Ministerului Mediului unde activiștii au cerut oprirea definitivă a construcției DN 66A prin zone protejate. Voluntarii au creat un zid simbolic inscripționat cu mesajele lor de protest.

Studiile preliminare efectuate sugerează o biodiversitate mult mai bogată decât cea raportată oficial; astfel s-au identificat multiple specii care traversează zona afectată de proiect.

Impact asupra mediului și costurile proiectuluI

Ecologiștii avertizează că tronsonul trei al DN 66A ar compromite Peisajul Forestier Intact al Europei, habitat esențial pentru specii precum urșii sau lupii. Costurile estimate ale acestui segment sunt de aproximativ 50 milioane euro, iar finanțarea ar urma să fie asigurată din bugetul național.

În concluzie, autoritățile justifică necesitatea acestui drum prin dezvoltarea turismului în Valea JiuluI; totuși ecologiștii contestă lipsa unei strategii clare în acest sens. Proiectele sunt susținute financiar prin Mecanismul Financiar al Spațiului Economic European (SEE).

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră

LylaMersul de 4.000 de pași, făcut o dată sau de două ori pe săptămână, a fost legat de un risc mai mic de decesRevista IoanaCum alegi bateria pentru panourile fotovoltaice după consumul casei și ce primești pentru banii plătițiNews24O profesoară a fost înjunghiată de un elev la Bistrița. Un alt elev a fost rănit când a intervenitDolce SportNaționala poate face 8 schimbări într-un amical. În ce condiții poate folosi până la 11 rezerveGetPonyRenault prezintă a patra generație Trafic electric, cu autonomie estimată la 470 kmBravonetKaia Gerber publică primul mesaj după moartea lui Presley, cu o amintire în care dansează împreună