O nouă scumpire lovește românii din plin. Ce taxă se triplează de luna viitoare

O nouă scumpire lovește românii din plin. Ce taxă se triplează de luna viitoare. Șoferii care obișnuiesc să folosească parcarea Park&Ride de la capătul nordic al Magistralei 4 vor plăti mai mult de luna viitoare. Începând cu 1 mai, Metrorex va aplica tarife majorate pentru utilizarea parcării de la terminalul Străulești, una dintre principalele facilități dedicate navetiștilor din Ilfov și Giurgiu care combină transportul auto cu cel subteran.

O nouă scumpire lovește românii din plin. Ce taxă se triplează de luna viitoare

Conform noilor reglementări, taxa de parcare va crește de la 0,50 lei la 1,50 lei pe oră. Pentru cei care foloseau gratuit parcarea în baza unui abonament lunar de metrou, va fi introdus un tarif separat: 300 de lei pe lună. Măsura vine în contextul în care Metrorex încearcă să acopere costurile tot mai ridicate asociate întreținerii și funcționării terminalului, care includ energia electrică, consumul de apă, serviciile de pază și curățenie.

Directorul general Mariana Miclăuș a precizat că „tariful de 0,50 lei pe oră a fost menținut neschimbat din 2019”, deși cheltuielile de operare au crescut constant în ultimii ani.

Sfârșitul gratuității pentru abonații la metrou

Una dintre cele mai controversate măsuri este renunțarea la parcarea gratuită pentru deținătorii de abonamente de metrou, o facilitate introdusă în 2021 pentru a încuraja utilizarea sistemului Park&Ride. Această modificare înseamnă că toți șoferii care folosesc parcarea vor fi obligați să achite taxa, indiferent dacă sunt sau nu abonați la transportul subteran.

Măsura afectează un număr considerabil de călători care își lăsau autoturismele la Străulești înainte de a continua drumul cu metroul. Deocamdată, Metrorex nu a oferit estimări privind scăderea potențială a gradului de utilizare a parcării în urma acestor schimbări.

Ce oferă terminalul Străulești

Deschis în noiembrie 2018, terminalul multimodal Străulești a fost gândit ca un punct de legătură eficient între transportul rutier și metrou. Dotat cu 660 de locuri de parcare, scări rulante, lifturi și trotuare rulante, terminalul oferă condiții moderne și acces rapid către metrou, facilitând intrarea în București fără a aglomera arterele centrale.

Chiar dacă rămâne o opțiune importantă pentru navetiști, creșterea tarifelor ar putea afecta atractivitatea acestei soluții de transport, în special pentru cei care căutau o alternativă mai accesibilă la traficul urban.

O decizie care ridică semne de întrebare

Modificările vin într-un moment delicat, în care costurile vieții sunt în creștere, iar transportul public este promovat ca soluție sustenabilă și eficientă. Deși oficialii Metrorex justifică ajustările prin necesitatea de a acoperi cheltuielile crescute de operare, măsura ar putea descuraja utilizarea sistemului Park&Ride și, implicit, migrarea către transportul în comun.

Rămâne de văzut dacă noile tarife vor fi acceptate de public sau dacă vor duce la o scădere a numărului de utilizatori, mai ales în rândul celor care veneau zilnic din afara Bucureștiului.

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră

LylaCum exersezi ascultarea activă în cuplu și ce urmărești timp de trei zile în discuțiile cu partenerulRevista IoanaCum introduci varza murată în alimentație dacă ai digestia sensibilă și când e nevoie de prudențăNews24TollRo funcționează din nou. Utilizatorii care nu au putut plăti din cauza defecțiunilor nu vor fi amendațiDolce SportCostin Curelea pleacă de la România U21 după ratarea Euro și eșecul cu 1-7 în fața SpanieiGetPonyBYD ocupă locul patru în septembrie în România, unde înmatriculările scad cu 10,5% în primele nouă luniBravonetCristian Mungiu lasă spectatorii să decidă cine are dreptate în „Fjord”, cu Sebastian Stan