Cei care ajustează kilometrajul maşinilor second-hand trebuie să răspundă penal, susţine preşedintele ACAROM

Propuneri legislative pentru combaterea fraudei auto în România

Modificarea kilometrajului vehiculelor second-hand va fi sancționată penal, a declarat Constantin Stroe, președintele Asociației Constructorilor de Automobile din România (ACAROM). Acesta a subliniat că actuala practică de manipulare a odometrului trebuie să fie combătută prin măsuri legale mai severe.

‘Consider că este necesară trecerea de la simple atenționări la sancțiuni penale pentru cei care modifică kilometrajul. Aceasta este o problemă recurentă în România. Deși există o propunere legislativă în Parlament, rămâne de văzut cât de repede va fi adoptată,’ a adăugat Stroe.

Calitatea serviciilor auto influențează costurile întreținerii

Mihai Ivănescu, membru al APIA, a evidențiat importanța calității service-urilor autorizate în menținerea unei mașini uzate. ‘costurile întreținerii variază semnificativ și depind de mai mulți factori. Mașinile care nu sunt întreținute în rețelele oficiale au o rată mult mai mare de defecțiuni comparativ cu cele care beneficiază de servicii autorizate,’ a explicat Ivănescu.

Inițiativa legislativă privind falsificarea datelor vehiculelor

Pentru combaterea modificării caracteristicilor autovehiculelor, un grup format din nouă parlamentari liberali a depus o inițiativă legislativă ce prevede pedepse cu închisoarea între 2 și 5 ani.

Conform propunerii ce vizează completarea Codului Penal cu infracțiunea denumită ‘Înșelaciune privind date sau caracteristici ale vehiculelor’, se definește clar ce anume constituie aceste date. ‘Proiectul nostru își propune să descurajeze tranzacțiile cu vehicule ale căror informații sunt false sau modificate,’ se arată în documentul inițiatorilor.

Piața auto second-hand afectată financiar

O analiză recent publicată pe portalul InspectorAuto.ro indică faptul că piața românească a mașinilor rulate afectate prin ajustarea kilometrajului generează pierderi anuale estimate la 350 milioane euro pentru consumatori.

Această problemă nu este specific doar României; alte țări europene se confruntând cu fenomene similare:

• Dacă Germania estimează că o treime dintre mașinile vândute au kilometri modificați;
• Aproximativ 43% dintre automobilele importate din Belgia către Franța au avut odometrul ajustat cu până la 91.000 km;
• Cercetările sugerează că aproximativ 80% dintre automobilele aduse din strănătate către România prezintǎ aceleași probleme.

Crestere semnificativa inmatriculari masini second-hand in Romania

Datele Direcției Regim Permise de Conducere și Înmatriculare a Vehiculelor (DRPCIV) arată că numărul autoturismelor second-hand înmatriculate anul trecut s-a ridicat la 250.662 unitǎti, marcând o creștere aproape cu 14% față de anul anterior când s-au consemnat aproximativ 220.000 unitǎti.

Dintre mărcile preferate ale românilor continuã să conducã Volkswagen: aceasta având un total de 71.631 unitǎti vândute anul trecut (+14,41%). Alte mărci populare includ Opel (43.261 unitati), Ford (29.140 unitati) și BMW (18.129 unitati).

(Agenția Naționala de Presa AGERPRES)

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră

LylaO mamă povestește cum alăptarea îi provoca furie, deși avea lapte și copilul se atașa bineRevista IoanaCe treburi se evitau de Sfântul Luca pe 18 octombrie și cui îi poți trimite urăriNews24Euro pornește între 5,3249 și 5,3281 lei înaintea votului pentru Guvernul Luca NiculescuDolce SportReghecampf a explicat schimbarea lui Muhar după criticile lui Becali la victoria cu VoluntariGetPonyNoul BYD Tang EV are până la 690 CP, cinci locuri și ecrane de 35,4 și 30 de inchiBravonetNetflix aduce 18 producții braziliene din decembrie, prin cel mai mare acord al său cu Globo