Dan Costescu: Nu este deplasat să considerăm că trebuie să avem şi cale ferată şi metrou până la aeroport

Posibilități de dezvoltare a transportului feroviar către Aeroportul Otopeni

Ministrul Transporturilor,Dan Costescu,a anunțat vineri că se analizează opțiunea construirii unei linii feroviare care să conecteze Gara de Nord cu Aeroportul Otopeni,în paralel cu proiectul magistralei 6 de metrou. Acesta a subliniat că prioritatea rămâne metroul, dar există și constrângeri financiare legate de Master Planul General de Transport.

Prioritizarea proiectelor de transport

„O capitală europeană ar trebui să beneficieze atât de o linie ferată, cât și de o magistrală de metrou care să asigure acces la aeroport,” a declarat Costescu. El a recunoscut că proiectul feroviar nu este la fel de avansat ca cel al metroului, dar consideră că ambele soluții sunt necesare pentru îmbunătățirea transportului în București.

Criterii tehnice și studii necesare

„Metroul are prioritate acum, însă evaluăm posibilitatea unei linii ferate economice,” a adăugat ministrul. Aceasta nu va fi una rapidă sau standardizată la cele mai înalte niveluri, ci mai degrabă o variantă accesibilă care utilizează material rulant modern. Costescu a menționat riscul ca cele două proiecte să se „canibalizeze”, dar deciziile vor depinde în mare măsură de rezultatele studiilor privind traficul.

Timp estimat pentru implementare

Potrivit declarațiilor sale, realizarea liniei feroviare între Gara de Nord și aeroport nu va putea începe anul acesta; totuși, se preconizează luarea unei decizii clare pe această temă.

costescu a subliniat importanța finalizării acestor planuri înaintea turneului final EURO 2020 din vara anului viitor. „Anul acesta nu vom realiza construcția propriu-zisă; însă trebuie să luăm decizii referitoare la studiile preliminare,” a concluzionat el.

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră

BravonetCătălin Moroșanu și Georgiana locuiesc separat, dar nu din cauza unei crize în căsnicieLylaChloé schimbă stilul boho pentru 2027 cu mâneci uriașe, dantelă și culori viiRevista IoanaPloșnițele pot intra prin deschideri de câțiva milimetri. Cum le scoți fără să le striveștiNews24Un plin de 50 de litri costă 501 lei în România. Bulgaria și Ungaria sunt mai ieftineDolce SportRaphinha a ieșit la pauză cu probleme musculare, înainte de El Clásico din 25 octombrieGetPonyAptera reduce la 25 de milioane de dolari necesarul pentru pornirea producției, dar acțiunile scad cu 15%