Lotul 3 al Autostrăzii Orăștie – Sibiu va fi finalizat pe 15 noiembrie
Angajamentele constructorului italian Impregilo
Ministrul Transporturilor, Dan Șova, a anunțat joi, la Simeria, că Lotul 3 al autostrăzii Orăștie – Sibiu va fi finalizat până pe 15 noiembrie. Aceasta este data stabilită de Completul de Arbitraj și nu de autorități. Constructorii italieni au primit o extensie pentru a termina lucrările, angajându-se să finalizeze cei 16 kilometri neafectați de alunecări de teren până în luna iulie și restul de 6,7 kilometri afectați până în noiembrie.
Inspecția lucrărilor și recepția spitalului CF din Simeria
În cadrul vizitei sale, ministrul Șova a inspectat stadiul lucrărilor pe tronsoanele autostrăzilor Lugoj-Deva și Arad-Nădlac. De asemenea, el a participat la recepția lucrărilor de reabilitare a spitalului CF din Simeria împreună cu ministrul Sănătății, Nicolae Bănicioiu.
Continuarea colaborării cu Impregilo fără costuri suplimentare
Pe data de 1 aprilie, Dan Șova anunțase că lucrările pentru Lotul 3 vor continua cu firma Impregilo fără costuri adiționale. Aceasta după ce compania italiană a acceptat cerințele Companiei Naționale de Autostrăzi (CNADNR) privind respectarea termenelor contractuale inițiale.
„Impregilo s-a angajat să finalizeze cei 16 kilometri neafectați până la data limitată”, a declarat ministrul Transporturilor. Un nou program pentru continuarea lucrării va fi comunicat public cel târziu luni, pe 7 aprilie.
Deschiderea circulației pe tronsonurile autostradei
Autostrada Orăștie-Sibiu a fost deschisă circulației în decembrie anul trecut pe un segment lung de aproximativ 44 km între Orăștie (Hunedoara) și Cunța (Alba). Proiectarea acestui tronson complex s-a realizat prin împărțirea sa în patru loturi distincte.
Valoarea totalului proiectului se ridică la aproximativ 716 milioane euro. Lucrările pentru primele două loturi au început în noiembrie 2011 și aveau ca termen inițial luna aprilie din anul următor pentru finalizare.
Finanțarea proiectului beneficiază într-o proporție semnificativă (85%) din fonduri europene prin Fondurile Structurale ale Uniunii Europene; restul fiind acoperit din bugetele național. Proiectele vizează construirea unui sector rutier modernizat conform standardelor europene actuale.
Pentru a fi la curent cu toate știrile, urmărește Financiarul.ro și pe Google News
Parteneri
Articole recomandate din rețeaua noastră
News24Două case, o anexă și două mașini, distruse de un incendiu în Ragla
Dolce SportRomânia caută primele puncte cu Bosnia și Herțegovina, sub arbitrajul portughezului Luís Godinho
GetPonyUn pahar de vin cere un interval orientativ de 3,5 ore înainte de condus. Berea și tăria au alte repere
BravonetDupă 40 de ani de carieră, Monica Anghel spune că nu aleargă numai după bani
LylaApa de orez poate netezi temporar părul, dar nu îi grăbește creșterea. Cum o folosești fără să-l încarci
Revista IoanaDouă kiwi verzi apar în studiile despre tranzitul intestinal. Ce a analizat EFSA timp de 15 ani