Necesitatea reformării Legii RCA: Îngrijorări din partea industriei​ asigurărilor

Ajustările legislative ‍sunt esențiale pentru a evita riscurile de infringement

În⁣ cadrul⁢ Forumului Internațional ⁤Asigurări-Reasigurări‍ (FIAR), Mădălin Roșu, președintele Biroului Asiguratorilor de Autovehicule din ‍România (BAAR), a⁢ subliniat că Legea⁤ RCA necesită ⁢modificări urgente. Aceste ajustări au fost solicitate atât de industria asigurărilor, cât⁢ și‌ de Comisia Europeană, care avertizează ​asupra riscurilor de infringement. Normele ⁣actuale permit ‍terților,cum ar fi service-urile auto,să factureze fără restricții,ceea ce a dus ⁤la o creștere alarmantă a⁢ costurilor medii pentru reparații,ajungând la​ peste 8.300 lei.

Facturi exorbitante și impactul asupra consumatorilor

Roșu a adus în discuție un exemplu‍ concret:​ o ⁣factură primită recent pentru un serviciu ⁢rent-a-car‌ în valoare de 15.000 euro, depășind astfel valoarea mașinii implicate în accident. Aceasta ridică întrebarea ⁤dacă nu ‍ar fi mai avantajos ca daunele să fie compensate prin oferirea unei mașini alternative în locul reparării ⁤celei avariate.

„Fiecare posesor de ⁢RCA suportă costurile tot mai mari ale daunelor”,⁤ a⁤ afirmat Roșu. El a ⁣remarcat că ⁢dialogul dintre asigurători și consumatori este eclipsat de interesele anumitor⁣ service-uri⁤ auto din​ românia.

Preferințele ‍consumatorilor și limitările legislative

Un studiu realizat de IRES relevă că 28% dintre români preferă să⁢ își repare vehiculul într-un ​service partener al companiei lor de asigurare; cu ‍toate ‍acestea, legislația interzice recomandarea ⁤acestor unități.​ De‌ asemenea,20% dintre ‍respondenți optează ⁢pentru despăgubiri pe baza unei oferte primite din partea asigurătorului.

Roșu subliniază ‍că doar 7% dintre români aleg service-uri multi-brand pentru‌ reparații auto; astfel, modificările legislative favorizează ⁢un segment restrâns al ​pieței.

O piață în declin‌ și nevoia⁣ urgentării⁢ reformelor

Prezentând o imagine sumbră asupra pieței asigurătorilor din ‍România care continuă să piardă teren iar numărul persoanelor neasigurate crește ușor, roșu solicită intervenția⁢ Consiliului Concurenței pentru ⁣clarificarea situației actuale.

El atrage​ atenția asupra faptului că legislația RCA protejează anumite service-uri care practică ‌tarife​ exorbitante pentru mașinile închiriate pagubitilor RCA ⁤– până la 400 euro pe zi – comparativ cu prețurile mult mai accesibile ale companiilor specializate în⁢ rent-a-car.

„Unde‍ este‍ concurența ⁤loial?‍ Excesele financiare le suportăm cu toții”,concluzionează Mărda⁣ lin Roșu​ privind starea actuala a pieței⁣ asigurarilor auto din România.

Pentru a fi la curent cu toate știrile, urmărește Financiarul.ro și pe Google News

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră
facturare RCA reglementări RCA service-uri auto