Șoferii care parchează neregulamentar în Cluj-Napoca vor scoate din buzunar sume mare mai mari pentru a-și recupera mașinile. Scumpirile din ultima perioadă, de la majorarea TVA-ului la creșterea prețului combustibilului, au dus la majorarea tarifelor pentru operațiunile de ridicare. Iar nota de plată finală, incluzând amenda, depășește acum 1.200 de lei.
O notă de plată usturătoare
Hai să vedem defalcat costurile. Doar operațiunea de ridicare a autoturismului ajunge la 520 de lei. Transportul vehiculului până la depozitul din afara orașului mai adaugă 350 de lei la total. Și nu se oprește aici. Fiecare zi de depozitare este taxată cu 60 de lei.
Acestor sume li se adaugă, fireste, și amenda pentru parcare neregulamentară, care pornește de la cel puțin 400 de lei.
De ce s-au majorat tarifele
Explicația autorităților locale este legată direct de contextul economic actual. Majorarea a fost necesară pentru a acoperi costurile operaționale în creștere. „S-a majorat preţul la tarifele de ridicare a maşinilor pentru că s-a actualizat cu rata inflaţiei, noi încurajăm oamenii să nu folosească maşina personală la drumurile pe care le au de făcut în centrul oraşului”, a declarat Iulia Perşa, purtător de cuvânt al primăriei Cluj Napoca.
Cine sunt șoferii vizați
V-ați întrebat cine sunt, de fapt, cei mai mulți șoferi prinși în ofsaid? În medie, 10 mașini sunt ridicate zilnic de pe străzile din Cluj-Napoca, principalele motive fiind ocuparea locurilor destinate persoanelor cu dizabilități sau parcarea în zone interzise. E drept că o mare parte dintre cei sancționați provin din alte județe (în special din zone unde nu există astfel de servicii de ridicare), fiind mai puțin familiarizați cu regulile locale.
Autoritățile le recomandă acestora să folosească mijloacele de transport în comun, mai ales în zona centrală, unde locurile de parcare sunt oricum limitate.
Nici trotinetele nu scapă
Dar stai puțin, nu doar șoferii de autoturisme sunt afectați. Dacă până acum utilizatorii de trotinete electrice le abandonau fără prea mari griji pe domeniul public, acum și ei sunt taxați la buzunar.
Cifrele sunt clare.
În doar un an, peste 2.500 de trotinete au fost ridicate și duse la depozit. Pentru a revendica una, proprietarul trebuie să plătească 170 de lei, la care se adaugă o taxă de depozitare de 30 de lei pe zi. Majoritatea acestor trotinete aparțin flotelor de ridesharing, care, în multe cazuri, nici nu se mai deranjează să le recupereze.
Pentru a fi la curent cu toate știrile, urmărește Financiarul.ro și pe Google News
Parteneri
Articole recomandate din rețeaua noastră
GetPonyVolkswagen va limita automat încărcarea unor ID.4 din SUA la 80%, dacă proprietarii nu refuză măsura
BravonetAl Pacino va fi onorat la 86 de ani cu cea mai înaltă distincție a Sindicatului Actorilor
LylaScreeningul colorectal între 50-74 de ani începe cu FIT. Ce ai de făcut dacă rezultatul este pozitiv
Revista IoanaUn zahăr din carnea roșie este asociat cu un risc de diabet de tip 2 cu 63% mai mare
News24Parisul are vitrine sparte și magazine jefuite după manifestațiile de sâmbătă
Dolce SportAdrian Mihalcea consideră o strategie declarația lui Șumudică despre retrogradare
