Ucraina solicită clarificări României privind navigația pe Dunăre
Îngrijorări legate de dezvoltarea canalului Bâstroe
Ucraina a adresat marți o cerere oficială României pentru a obține clarificări cu privire la poziția acesteia în legătură cu Convenția de la Belgrad, care reglementează regimul de navigație pe Dunăre. Solicitarea a fost transmisă ambasadorului român la Kiev, Traian Laurențiu Hristea, de către Konstantin Efimenko, ministrul ucrainean al transporturilor și comunicațiilor.
Importanța canalului Bâstroe
În cadrul întâlnirii desfășurate la Kiev, Efimenko a subliniat semnificația economică și socială a canalului Dunăre-Marea Neagră (canalul Bâstroe), declarând că acesta reprezintă „prioritatea numărul 1” pentru Ucraina. El a evidențiat impactul pozitiv asupra locurilor de muncă din porturile Izmail și Reni, unde lucrează aproximativ 10.000 de persoane. De asemenea, ministrul ucrainean a menționat că dezvoltarea acestui canal este esențial pentru asigurarea unor condiții sigure de viață în regiune.
Colaborare bilaterală propusă
Efimenko a afirmat că Ministerul Transporturilor din Ucraina recunoaște toate obligațiile internaționale legate de proiect și se angajează să colaboreze cu România pentru îmbunătățirea navigației în Delta Dunării. „Dezvoltarea navigației pe Dunare este o sarcină importanta atât pentru Ucraina cât și pentru România”, a declarat el.
Preocupările Ucrainei față de acțiunile României
Recent, premierul ucrainean Nikolai Azarov s-a aratat îngrijorat față de decizia unilateralã a României privind lărginirea Deltei Dunării fără consultări prealabile cu partea ucraineanã. Azarov subliniazã necesitatea negocierilor bilaterale în astfel de situații complexe.
Context legislativ internațional
Convenția privind regimul navigației pe Dunără, semnatã pe 18 august 1948 la Belgrad, stabilește cadrul legal care garantează libera circulatie pe acest fluviu european vital. Aceasta implicã responsabilități din partea celor 11 state membre – Austria, Bulgaria, Croația, Federația Rusǎ, Germania, Republica Moldova, România, Slovacia, Serbia,Ucraina si Ungaria – să mențină sectorul lor fluvial într-o stare adecvatã pentru navigabilitate şi să nu împiedice circulatia navelor.
Această situație subliniazǎ importanța cooperării regionale în gestionarea resurselor comune ale fluviului Dunǎrea şi impactul deciziilor unilaterale asupra relațiilor dintre statele riverane.
Pentru a fi la curent cu toate știrile, urmărește Financiarul.ro și pe Google News
Parteneri
Articole recomandate din rețeaua noastră
Dolce SportCristiano Ronaldo este suspendat preventiv în urma plecării din cantonamentul Portugaliei
GetPonyVolkswagen ID. Tiguan pornește de la 42.000 euro la precomandă în România
BravonetDominique Simionescu a ales echipa lui Tudor Chirilă după ce trei antrenori s-au întors la „Vocea României”
LylaOMS cere îngrijire în comunitate pentru pacienții ținuți ani în spitale de psihiatrie
Revista IoanaCum verifici dacă magazia ta poate fi construită fără autorizație. Condițiile pentru anexele de până la 20 mp
News24Christa Pike revine în penitenciar după ce a supraviețuit tentativei de execuție prin injecție letală
