Frații Dragoș Pavăl și Adrian Pavăl, proprietarii Dedeman, extind rețeaua de bricolaj în Constanța, municipiul Constanța, județul Constanța, unde compania construiește un nou magazin pe fostul amplasament al fabricii Prefabricate Dobrogea SRL, de pe bulevardul I.C. Brătianu. Proiectul vine la scurt timp după ce Consiliul Concurenței a aprobat preluarea operațiunilor Carrefour România de către Pavăl Holding, semn că grupul accelerează simultan pe două direcții: retail alimentar și retail de bricolaj.

Dincolo de anunț, proiectul arată mai ales o mutare de poziționare comercială: noul magazin este amplasat lângă Hornbach, ceea ce transformă investiția într-un pariu direct pe trafic, cota de piață locală și captarea cererii într-o zonă unde clientul compară în aceeași deplasare preț, stoc și gamă. Valoarea investiției nu a fost anunțată până acum, iar numărul de angajați care ar urma să fie recrutați pentru unitatea din Constanța nu este precizat în documentele publice disponibile.

Pentru mediul de afaceri local, efectul imediat este clar: un teren industrial dezafectat este convertit în activ comercial, cu infrastructură proprie de parcare, drumuri, platforme și spații verzi. Pentru concurență, miza este mai sensibilă. Când două rețele mari de bricolaj operează în proximitate directă, presiunea se mută pe promoții, logistică și viteză de rotație a stocurilor, nu doar pe prezența de brand.

În imaginile publice din șantier se vede amploarea conversiei de amplasament, după ce vechile clădiri industriale au fost înlăturate pentru a face loc noii dezvoltări comerciale.

Proiectul mută terenul din litigii și demolări în zona de retail modern

Dezvoltarea a pornit după un proces extins de curățare a amplasamentului. Au fost demolate 34 de clădiri vechi și degradate, într-o operațiune începută în februarie 2024, în baza unei autorizații emise de Primăria Constanța. Autorizația de construire pentru magazinul Dedeman este valabilă până în 2026 și acoperă magazinul de comerț cu amănuntul, parcarea, spațiile verzi, drumurile, platformele, reclamele și pilonii publicitari.

Numai că traseul administrativ nu a fost liniar. Proiectul a fost contestat de mai multe entități, inclusiv de Primăria Constanța, care intenționa să dezvolte un parc industrial pe teren, de Hornbach Centrală, în legătură cu accesul, și de CNCF CFR SA, Sucursala Regională Constanța, pentru necesitatea unui aviz privind lucrările din apropierea infrastructurii feroviare. Doi locuitori din Constanța au reclamat, separat, posibile efecte negative asupra traficului și mediului.

Pentru investitori și companii, acest tip de opoziție contează dincolo de cazul punctual. El indică riscul de execuție specific marilor dezvoltări comerciale urbane: durata până la monetizarea activului poate fi împinsă în sus de contestații pe acces, regim urbanistic și vecinătăți tehnice, chiar și atunci când autorizația principală există.

Potrivit Libertatea, Consiliul Local a respins inițiativa Primăriei Constanța privind realizarea unui parc industrial, iar Prefabricate Dobrogea SRL a susținut că dreptul de preempțiune al primăriei expirase. Argumentația completă a companiei nu a fost făcută publică în detaliu, ceea ce lasă deschisă doar concluzia juridică esențială: proiectul comercial a mers mai departe.

Alăturarea cu McDrive ridică valoarea comercială a amplasamentului

Pe același amplasament va funcționa și un restaurant McDonald’s de tip drive-thru. Premier Restaurants Romania a obținut avizul de construcție în decembrie 2024. Asocierea dintre un magazin mare de bricolaj și un operator de tip quick service crește timpul petrecut în zonă și poate susține trafic suplimentar în afara vârfurilor tradiționale de cumpărături pentru amenajări.

Din perspectivă financiară, aceasta nu este doar o extensie imobiliară, ci o formulă de ancorare comercială. Un astfel de mix poate ridica randamentul amplasamentului prin creșterea frecvenței de vizitare și prin monetizarea mai eficientă a fluxurilor auto. Dar lipsesc încă două date pe care piața le urmărește în mod normal la astfel de proiecte: bugetul exact al investiției și calendarul operațional al deschiderii.

Iar pe componenta de conformare, șantierul a avut deja episoade care trebuie urmărite. Garda de Mediu a aplicat două amenzi companiei Robdenis, responsabilă de desființarea clădirilor vechi, pe parcursul lucrărilor de demolare. Nu au fost comunicate public măsurile concrete adoptate ulterior de companie în urma sancțiunilor.

După Carrefour, extinderea din Constanța arată că Pavăl Holding continuă consolidarea în retail

Mișcarea din Constanța trebuie citită în contextul mai larg al grupului. Consiliul Concurenței a aprobat recent preluarea operațiunilor Carrefour România, inclusiv Carrefour România S.A., Supeco Investment S.R.L., Bringo Magazin S.R.L. și Columbus Active S.R.L., de către Pavăl Holding. Aprobarea extinde amprenta grupului într-un segment diferit de bricolaj și îi mărește capacitatea de negociere în retail, logistică și active comerciale.

Dar noua investiție din Constanța rămâne relevantă tocmai fiindcă arată că expansiunea nu se oprește la achiziții. Dedeman continuă să construiască organic, într-un oraș mare, pe un teren dificil și într-o zonă unde vecinătatea cu Hornbach transformă fiecare decizie de preț, stoc și acces într-o confruntare directă pentru trafic comercial.

Autoritățile de mediu au stabilit că proiectul nu necesită evaluare a impactului asupra mediului, în pofida obiecțiilor formulate în etapa de consultare publică, iar autorizația de construire pentru magazin rămâne valabilă până în 2026.

Pentru a fi la curent cu toate știrile, urmărește Financiarul.ro și pe Google News

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră
Constanta Dedeman Hornbach McDonald’s Pavăl Holding