Adaugă Financiarul ca sursă preferată în Google

ROMATSA a plătit un ajutor de pensionare de 2.771.040 de lei, echivalentul a peste 532.000 de euro, în aceeași perioadă în care a admis public că dificultățile financiare îi pun în pericol activitatea.

Pe 11 iulie, regia a recunoscut că se confruntă cu o criză financiară, iar între 2024 și 2026 a acordat ajutoare de pensionare de aproximativ 20 de milioane de euro către 96 de angajați. Cea mai mare sumă individuală din interval a fost plătită unui fost angajat și depășește cu mult nivelul minim din aceeași perioadă, de 53.316 lei, adică aproximativ 10.500 de euro.

Discrepanța contează direct pentru fluxul de numerar al companiei. ROMATSA este o regie autonomă aflată în subordinea Ministerului Transporturilor, dar nu este finanțată de la bugetul de stat, ci se autofinanțează din tarifele plătite de companiile aeriene. Cu alte cuvinte, orice ieșire mare de numerar apasă pe aceeași bază de venituri din care sunt acoperite serviciile de navigație aeriană.

Potrivit Libertatea.ro, cea mai mare primă de pensionare acordată de ROMATSA în perioada 2024-2026 a fost de 2.771.040 de lei. Datele publicate arată și accelerarea costului mediu per pensionare de la un an la altul, nu doar un vârf izolat.

Costul mediu per pensionar a urcat de la circa 172.000 la 312.000 de euro

În 2024, 43 de angajați pensionați au primit în total 38,43 milioane de lei, adică circa 7,4 milioane de euro. Media a fost de aproximativ 172.000 de euro pentru fiecare persoană.

În 2025, 42 de angajați pensionați au primit cumulat 46,7 milioane de lei, adică circa 9 milioane de euro. Media a urcat la aproximativ 214.000 de euro per persoană, peste nivelul din 2024.

Până în prezent în 2026, alți 12 angajați pensionați au încasat 19,45 milioane de lei. Asta ridică media la circa 312.000 de euro pentru fiecare persoană, cel mai ridicat nivel din intervalul analizat.

Toate aceste sume sunt brute, înainte de reținerea contribuțiilor sociale și a impozitului pe venit. Din perspectiva companiei, însă, presiunea este dată de valoarea brută ieșită din bugetul regiei.

Presiunea financiară se vede în lichiditate și în riscul operațional

În același tablou financiar intră și executarea silită care vizează statul român. EUROCONTROL a instituit o poprire asigurătorie pe conturile ROMATSA, la solicitarea Pfizer, într-o procedură de executare silită împotriva statului român.

Pentru o companie care își acoperă costurile exclusiv din tarifele achitate de companiile aeriene, combinația dintre plăți excepțional de mari la pensionare și blocarea conturilor mută presiunea direct în lichiditate. Iar când regia însăși spune că activitatea este în pericol, impactul nu mai ține doar de politica salarială, ci și de sustenabilitatea operațională a furnizorului de servicii de trafic aerian.

În general, companiile de stat din România sunt asociate cu costuri ridicate, ineficiență și arierate, însă în cazul ROMATSA discuția are o particularitate importantă: regia nu trăiește din alocări bugetare, ci din tarifele colectate de pe piața aviației. Asta face ca politica de plăți către personal să se reflecte direct în capacitatea instituției de a-și susține activitatea curentă.

Semnalul pentru piață vine din felul în care sunt acoperite costurile

Companiile aeriene plătesc tarifele din care ROMATSA își finanțează operațiunile, iar managementul regiei susține că aceste tarife au un rol strict de acoperire a costurilor. În acest cadru, orice majorare a cheltuielilor structurale sau excepționale devine relevantă pentru echilibrul financiar al operatorului.

Adrian Cojoc, director general ROMATSA, a explicat, conform DeFapt.ro, că „Tarifele ROMATSA sunt stabilite în totală transparență în plan național și internațional, cu respectarea strictă a Regulamentului (UE) nr. 317/2019 de instituire a unui sistem de performanță și de tarifare în cadrul cerului unic european, exclusiv pentru acoperirea costurilor de furnizare a serviciilor de navigație aeriană.”

„Valoarea minimă a ajutorului pentru pensionare plătit în perioada 2024-2026 a fost de 53.316 lei iar valoarea maximă a fost de 2.771.040 lei.”

Pentru a fi la curent cu toate știrile, urmărește Financiarul.ro și pe Google News

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră
Adrian Cojoc Eurocontrol Ministerul Transporturilor Pfizer Romatsa