Adaugă Financiarul ca sursă preferată în Google

Transportatorii de mărfuri și pasageri rămân cu un sprijin fiscal redus exact în momentul în care motorina se vinde la 10,25 lei pe litru. Guvernul a diminuat compensația parțială a accizei de la 85 de bani la 43 de bani pe litru, potrivit Realitatea.

Presiunea intră direct în costurile firmelor, deoarece noul nivel al compensației este cu 42 de bani pe litru mai mic față de schema anterioară. La 6 septembrie 2026, benzina a fost cotată la 9,79 lei pe litru.

Guvernul își leagă decizia de reducerea accizei

Executivul justifică reducerea sprijinului prin scăderea accizei la motorină, intrată în vigoare la 1 septembrie 2026. Guvernul a formulat explicit această explicație astfel: „oricum, practic, de la 1 septembrie intrase în vigoare o nouă reducere a accizei la motorină cu 25%”.

Reducerea accizei este valabilă, teoretic, până la 15 septembrie 2026. Pentru operatorii din transport, asta înseamnă că sprijinul bugetar scade într-un interval în care motorina costă peste 10 lei pe litru în toate benzinăriile din România.

Scumpirea de la pompă a absorbit rapid avantajul fiscal

Potrivit relatării, tarifele carburanților au început să crească din a doua zi după intrarea în vigoare a reducerii accizei, iar avantajul fiscal pentru șoferi a fost anulat rapid.

În aceste condiții, compensația redusă de stat apasă direct marjele firmelor de transport, atât pentru mărfuri, cât și pentru pasageri. Transportatorii reclamă presiunea prețurilor carburanților asupra costurilor și solicită Guvernului măsuri urgente.

Executivul susține adoptarea proiectului privind măsurile la pompă, dar cere formulări mai precise privind ATM-urile, limitele tehnice și aplicarea sancțiunilor.

Pentru a fi la curent cu toate știrile, urmărește Financiarul.ro și pe Google News

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră
accizei Guvernul motorina transportatori