Proiectul de lărgire a Centurii București pe sectorul estic prinde contur, noi imagini de pe șantier arătând un progres vizibil. Lucrările pe tronsonul de 11 kilometri dintre DN2 și Autostrada Soarelui (A2), una dintre ultimele secțiuni rămase la o singură bandă pe sens, au fost reluate și promit să transforme radical traficul din zonă.
După ani de așteptare, șantierul a fost redeschis în toamna anului trecut, iar acum se lucrează intens la modernizare. Potrivit informațiilor publicate de Adevarul, contractul are o valoare de 451,16 milioane de lei (fără TVA) și este finanțat prin Programul Transport. Proiectul este executat de o asociere formată din MARISTAR COM S.R.L. și companiile bulgare HYDROSTROY AD și PATSTROY VDH EAD.
Un contract de 24 de luni pentru modernizare
Acordul pentru modernizarea acestui segment vital al ocolitoarei Capitalei a fost semnat în toamna anului 2024. Constructorii au la dispoziție un termen total de 24 de luni pentru finalizarea întregului proiect.
Această perioadă este împărțită strategic: primele 6 luni au fost alocate etapei de proiectare, în timp ce restul de 18 luni sunt dedicate exclusiv execuției lucrărilor pe teren. Respectarea acestui calendar este esențială pentru a livra la timp o infrastructură modernă.
Ce include proiectul: 11 km la patru benzi și trei pasaje noi
Obiectivul principal al contractului este lărgirea la patru benzi a sectorului de drum cu o lungime de aproximativ 11 kilometri. Pe lângă extinderea carosabilului, proiectul include și construcția a trei pasaje rutiere menite să elimine punctele de conflict cu alte drumuri și căi ferate, fluidizând astfel traficul.
Lucrările specifice prevăd:
- Un pasaj rutier de 400 de metri peste Drumul Județean 301, în zona Cernica.
- Un pasaj rutier de 124 de metri peste calea ferată București – Constanța.
- Un pasaj rutier de 105 metri peste calea ferată București – Oltenița.
Imagini noi confirmă reluarea lucrărilor
Interesul public pentru acest proiect este ridicat, iar noi imagini video, postate recent pe canalul de YouTube „Infrastructură România”, confirmă că se lucrează intens pe șantier. Filmările arată utilajele în acțiune și progresul făcut de la reluarea lucrărilor, în toamna trecută.
Finalizarea acestui tronson este un pas important pentru închiderea completă a inelului de centură al Capitalei la profil de patru benzi, o promisiune veche făcută șoferilor care tranzitează zilnic zona.
Pentru a fi la curent cu toate știrile, urmărește Financiarul.ro și pe Google News
Parteneri
Articole recomandate din rețeaua noastră
Revista IoanaSemnele că mănânci prea puține fibre și cum le adaugi în mese fără o creștere bruscă
News24CNPP spune că estimarea de aproximativ 2,2 milioane de pensii nu confirmă erori în fiecare dosar
Dolce SportPedro Acosta conduce dubla KTM în primul antrenament din Austria. Marc Márquez termină al patrulea
GetPonyParcul auto românesc a depășit vârsta medie de 15 ani. Ce cheltuieli de întreținere se adună toamna
BravonetVlăduța Lupău spune că alți colegi o întrec în talent, dar puțini se pot bate cu ea în muzică
LylaCând partenerul gestionează banii, îți păstrezi autonomia prin acces la conturi și decizii
