Se pregătește nota de plată la pompă. Un expert în energie avertizează: tensiunile geopolitice pot arunca în aer prețurile. Există un scenariu negru. Unul în care motorina atinge un prag pe care nimeni nu și-l imagina: 12 lei pe litru. Lovitura ar fi directă, în buzunarul fiecărui român.

Analiza îi dă fiori oricărui șofer. Ea vine de la Dumitru Chisăliţă, preşedintele Asociaţiei Energia Inteligentă (AEI), iar estimările sale au fost prezentate de Adevărul. Instabilitatea din Estul Europei și din lume ne pregătește pentru un nou val de scumpiri, iar motorina, din cauza dependenței uriașe de importuri, pare să fie prima victimă a oricărei crize regionale.

De ce motorina este călcâiul lui Ahile pentru România

Întrebarea e pe buzele tuturor. De ce motorina? De ce nu benzina? Răspunsul stă într-un singur cuvânt: dependența. România aduce din afară cantități imense de motorină, ceea ce ne face extrem de expuși șocurilor externe. Acest carburant are și un rol strategic uriaș. Mișcă tirurile cu marfă, tractoarele de pe câmp, utilajele din fabrici. Practic, orice scumpire a motorinei se propagă în lanț, peste tot.

Poate surprinde, poate nu. Diverse studii arată că motorina este cu 40-80% mai sensibilă la crizele internaționale decât benzina. Orice perturbare, cât de mică, se simte instant la pompă.

Trei scenarii, de la rău la coșmar. Cât vom plăti în plus la pompă

Dumitru Chisăliță schițează trei posibile niveluri de impact. Toate pornesc de la prețurile actuale: circa 7,74 lei benzina și 8 lei motorina. Niciunul nu sună bine.

Primul scenariu, cel mai „optimist”, ia în calcul doar tensiuni regionale și mici probleme de transport. Chiar și așa, prețurile tot urcă. „Benzina ar putea înregistra scumpiri între 0,50 şi 1,25 lei pe litru, iar motorina între 0,60 şi 1,50 lei pe litru”, afirmă Chisăliţă.

Aici lucrurile se complică serios. Al doilea scenariu vorbește despre blocaje logistice, limitări la export sau probleme în Marea Neagră. Consecințele? Benzina s-ar scumpi cu 1,25 – 2,25 lei pe litru, iar motorina ar exploda pur și simplu, cu o majorare între 1,75 și 3 lei pe litru. Costurile pentru transportatori ar deveni uriașe, iar prețurile la raft le-ar urma îndeaproape.

Coșmarul absolut. Acesta este scenariul extrem. Un conflict extins sau o criză energetică regională ar declanșa scumpiri dramatice. „Benzina ar avansa cu 2 – 3,25 lei/litru, în timp ce motorina ar putea adăuga 3 – 4,5 lei/litru la preţul actual. În acest caz, motorina ar depăşi clar pragul de 10 lei/l, iar în situaţii extreme poate ajunge chiar la 12 lei/litru, dacă nu există intervenţii guvernamentale”, menţionează preşedintele AEI.

Pericolul din Balcani. De ce ne afectează problemele vecinilor

Credeți că problema se oprește la granițele noastre? Nici vorbă. Expertul atrage atenția asupra unui alt detaliu: prețurile din România depind direct de situația rafinăriilor din Bulgaria și Grecia. Ambele sunt expuse tensiunilor din Marea Neagră, așa că o problemă la ei devine, automat, o problemă și la noi. Asta nu face decât să accentueze vulnerabilitatea întregii regiuni.

Această interconectare e ca un lanț. Orice șoc se propagă rapid. La nivel național, pârghiile de control sunt puține, în afara unei intervenții directe a statului.

Ce înseamnă concret pentru buzunarul tău

Ce înseamnă asta în bani? Impactul e serios, oricare ar fi scenariul. Analiza subliniază trei praguri de risc, cu motorina mereu în prim-plan:

  • Impact minim realist: scumpiri de 0,5 – 1,2 lei/litru
  • Impact mediu: scumpiri de 1,2 – 2,5 lei/litru
  • Impact sever (criză în Estul Europei): scumpiri de 3 – 4,5 lei/litru

Concluzia e una singură. Clară. Nu lasă loc de interpretări. Expertul în energie o punctează cel mai bine: „Cu alte cuvinte, chiar şi într-o situaţie fără escaladări dramatice, şoferii vor simţi o presiune suplimentară la pompă”.

Pentru a fi la curent cu toate știrile, urmărește Financiarul.ro și pe Google News

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră
Dumitru Chisalita pret carburanti