Tarifele vamale de 50% pentru oțel și aluminiu, introduse de SUA în iunie, obligă companiile europene să dovedească originea materiilor prime din produsele finite exportate, ceea ce aduce costuri și dificultăți suplimentare.
De ce este importantă originea metalelor?
Din august, exportatorii europeni se confruntă cu o provocare majoră: trebuie să urmărească fiecare lot de oțel sau aluminiu din lanțul de aprovizionare pentru a respecta cerințele impuse de Statele Unite. Regula „topit și turnat” impusă de autoritățile americane cere informații clare despre locul unde au fost produse aceste metale înainte de a fi transformate în componente sau produse finite.
„Determinarea exactă a originii oțelului sau aluminiului conform regulii ‘topit și turnat’ este extrem de complexă și adesea presupune cooperarea pe mai multe niveluri ale lanțului de furnizare, mulți furnizori neavând aceste informații”, a declarat un purtător de cuvânt al Asociației Europene a Producătorilor de Automobile (ACEA) pentru Euronews.
- Până acum, SUA au extins tarifele la 407 categorii de produse, de la stingătoare de incendiu la turbine eoliene sau materiale de construcții.
- Unele piese pot intra simultan în mai multe categorii tarifare, cum ar fi oțel, aluminiu și cupru, ceea ce complică și mai mult procedura.
Impactul asupra producătorilor europeni
Chiar dacă majoritatea produselor auto specifice nu sunt afectate direct, multe materiale de bază folosite în fabricarea mașinilor sunt acum vizate de noile tarife. „Majoritatea produselor auto specifice rămân în afara ariei de aplicare, însă multe materiale generice esențiale pentru fabricarea autovehiculelor sunt acum afectate”, a mai spus purtătorul de cuvânt al ACEA.
Unele companii din domeniul auto resimt deja un impact financiar semnificativ, potrivit organizației, care încă adună date despre consecințele pentru sector.
Conform acordului comercial dintre UE și SUA încheiat în august, autoturismele europene sunt deja taxate cu 15% la intrarea pe piața americană.
Reacția industriei de tehnologie și mașini
CECIMO, asociația europeană a tehnologiilor de fabricație, a subliniat dificultățile cauzate de noile reguli: „Aceste tarife pun o presiune semnificativă asupra sectorului de mașini-unelte, crescând costurile și incertitudinea pentru exportatorii europeni și generând sarcini administrative suplimentare legate de cerințele de declarare a originii oțelului”.
Uniunea Europeană nu a obținut scutiri de la tarife pentru oțelul și aluminiul exportat în SUA prin acordul din iulie, dar încă speră să convină cu administrația americană asupra unor cote tarifare care să reducă povara pentru exportatorii europeni.
Provocări în lanțurile de aprovizionare
Principala problemă rămâne urmărirea exactă a metalelor în cadrul lanțurilor de aprovizionare. Producătorii de automobile sau utilaje folosesc componente din oțel sau aluminiu achiziționate de la furnizori internaționali, care la rândul lor cumpără materiile prime de la diverse surse globale. Procesul devine astfel complicat și greu de gestionat.
De exemplu, o placă de aluminiu turnată în Germania din minereu extras în Guineea poate ridica probleme. Dacă furnizorul german nu deține documente clare despre originea minereului, exportatorul european nu poate dovedi conformitatea cu regulile americane și riscă să plătească taxe suplimentare.
„Situația se complică și mai mult atunci când o singură piesă intră în mai multe categorii tarifare deodată, cum ar fi oțel, aluminiu și cupru”, a adăugat purtătorul de cuvânt ACEA.
Acest context duce la creșterea costurilor administrative și la întârzieri în procesul de export, afectând competitivitatea firmelor europene pe piața americană.
Perspective și pași următori
Negocierile dintre Uniunea Europeană și Statele Unite continuă, însă nu există încă un termen clar pentru ajungerea la un acord privind tarifele sau cotele tarifare. Până atunci, companiile europene trebuie să investească resurse suplimentare pentru a obține documentația necesară sau să caute furnizori alternativi, proces care poate dura mult timp.
„Nu putem ignora schimbările, dar adaptarea este costisitoare”, a declarat un director din industria metalurgică. Cu tarifele americane în vigoare și cerințe stricte privind trasabilitatea, industria europeană se confruntă cu o perioadă dificilă, fiind nevoită să găsească soluții pentru a-și menține exporturile pe piața din SUA.
În perioada următoare, presiunea asupra companiilor europene va rămâne ridicată, iar adaptarea la noile reguli va necesita timp și resurse considerabile. Evoluția negocierilor dintre UE și SUA va fi decisivă pentru viitorul exporturilor europene de oțel și aluminiu peste Atlantic.
Pentru a fi la curent cu toate știrile, urmărește Financiarul.ro și pe Google News
Parteneri
Articole recomandate din rețeaua noastră
News24Coreea de Nord trage rachete balistice spre Marea Japoniei după testul hipersonic sud-coreean
Dolce SportLiverpool ajunge la cinci meciuri fără victorie pe Anfield în campionat după 0-3 cu Manchester City
GetPonyAlegerea jantelor la Dacia Bigster schimbă confortul și cheltuielile cu pneurile. Când sunt potrivite cele de 19 inchi
Bravonet„The Odyssey” al lui Christopher Nolan devine filmul internațional cu cele mai mari încasări în Coreea de Sud
LylaFoștii fumători care vapează au avut un risc de cancer pulmonar cu 56% mai mare într-un studiu
Revista IoanaCum îți planifici concediul în 2027 ca să legi sărbătorile de weekend în pauze de patru sau cinci zile




