UNTRR solicită Guvernului reluarea schemei de rambursare a supraaacizei

Creșterea prețului motorinei în România: UNTRR solicită măsuri guvernamentale

Prețul motorinei a crescut semnificativ

Uniunea Națională a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR) a semnalat o creștere de 20 de bani la prețul motorinei între 29 august și 15 septembrie 2017, contrar promisiunilor Guvernului că majorarea accizei nu va influența costurile.În acest context, UNTRR cere reluarea schemei de rambursare a supraaacizei pentru a sprijini transportatorii.

Impactul majorării accizei asupra costurilor

Conform estimărilor UNTRR, odată cu creșterea accizei la carburanți, prețul motorinei în România ar putea atinge valoarea de 0,89 euro/litru fără TVA.Aceasta reprezintă un nivel considerabil mai ridicat comparativ cu țările vecine.

Transportatorii români care efectuează curse către Germania aleg să alimenteze în Austria, unde TVA-ul de 20% este recuperabil și prețul motorinei fără TVA se situează în jurul valorii de 0,88 euro/litru.De asemenea, există stații publice care oferă combustibil chiar mai ieftin cu până la 4 cenți pe litru.

Alternativele pentru transportatori

Cei care transportă marfă spre Italia optează pentru alimentarea în Slovenia. Aici, după recuperarea TVA-ului de 22% și a unei accize suplimentare de 10 eurocenți pe litru, costul final ajunge la aproximativ 0,78 euro/litru. În cazul celor care efectuează rute către Bulgaria sau Grecia, alimentarea se face tot în Bulgaria.

Transportatorii ce operează rute extracomunitare preferă să alimenteze în țări precum Serbia sau Ucraina. De asemenea, cei ce aduc mărfuri din Turcia beneficiază de combustibil fără taxe la ieșirea din această țară.

Provocările întâmpinate pe piața internă

În ciuda faptului că prețurile din Ungaria sunt mai mari decât cele din România la pompă, sistemele eficiente de recuperare a TVA-ului și accizelor permit ca prețul final să fie competitiv – aproximativ 0,86 euro/litru – ceea ce este cu patru cenți mai puțin decât media românească.

UNTRR subliniază necesitatea ca Guvernul României să îmbunătățească atractivitatea alimentării cu motorină pe plan intern pentru a evita impacturile negative asupra populației și asupra tarifelor practicate de transportatori. Aceasta devine esențial având în vedere că majorările necontrolate ale tarifelor pot afecta atât consumatorii cât și comercianții locali.

Concluzie: necesitatea unor măsuri proactive

Acciza actuala pe carburant este stabilită la nivelul european standardizat (330 euro/1.000 litri), iar taxa pe valoare adaugată (TVA) se ridică la un procent similar altor state europene precum Luxemburg. Pentru stimularea vânzărilor interne ale carburantului ar fi benefică o politică simplificată privind rambursarea TVA-ului pentru utilizatorii profesioniști ai combustibililor.

O ajustare tehnică a accizei ar putea fi realizată fără o creștere imediată a prețurilor; totuși este puțin probabil ca distribuitorii să suporte aceste costuri suplimentare fără transfer către consumatori.

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră

BravonetSora lui Ken Urker o acuză pe Gypsy Rose Blanchard că minte. Autumn spune că nu mai erau împreunăLylaCum porți părul lung după 50 de ani cu straturi care încadrează fața și onduleuri care adaugă volumRevista IoanaCum afli cât plătești pentru curentul consumat de televizor, calculator sau frigider folosind un wattmetruNews24Nobelul pentru Medicină 2026 recompensează metoda care activează și oprește celule nervoase cu luminăDolce SportCristian Tauru câștigă titlul absolut la drift încă din clasa a XI-aGetPonyAnytime pregătește aproximativ 30 milioane euro pentru asigurări digitale pe piața românească