Efectele Trump se resimt și pe piața auto. Vânzările de mașini electrice au scăzut drastic

Efectele Trump se resimt și pe piața auto. Industria vehiculelor electrice din Statele Unite traversează o perioadă dificilă după eliminarea stimulentelor federale de până la 7.500 de dolari pentru achiziția de automobile electrice. Mai mulți producători importanți, printre care Ford, Hyundai, Kia și Toyota, au anunțat luni scăderi semnificative ale vânzărilor pentru luna octombrie, potrivit CNBC.

Efectele Trump se resimt și pe piața auto. Vânzările de mașini electrice au scăzut drastic

În lipsa acestor facilități, mulți clienți au ales să-și devanseze achizițiile înainte de expirarea creditelor fiscale, ceea ce a dus ulterior la o prăbușire a cererii, relatează news.ro. Ford, al treilea cel mai mare vânzător de vehicule electrice din SUA până la finalul trimestrului al treilea, a raportat o reducere de 25% a vânzărilor de modele complet electrice în octombrie. Printre cele mai afectate s-au numărat Mustang Mach-E, cu o scădere de 12%, și F-150 Lightning, cu minus 17%.

Toyota a fost lovită și mai dur: doar 18 unități ale modelului electric BZ au fost vândute în octombrie, față de 1.401 în aceeași lună a anului trecut și 61 de unități în septembrie. Kia și Hyundai au înregistrat, la rândul lor, scăderi cuprinse între 52% și 71% comparativ cu anul precedent, modelele Hyundai Ioniq 5 și Ioniq 9 fiind în declin cu 80%, respectiv 71%, de la o lună la alta. Evoluțiile modelelor Kia au urmat un trend similar.

„Expirarea creditului fiscal federal a influenţat vânzările din octombrie, dar am observat o cerere puternică înainte de această schimbare şi rămânem încrezători că piaţa se va stabiliza”, a declarat Randy Parker, CEO al Hyundai Motor North America, pentru CNBC.

În timp ce segmentul de mașini electrice a suferit pierderi, vânzările de vehicule hibride au continuat să crească. Hyundai a anunțat un avans de 41% la hibride față de octombrie 2024, ceea ce a contribuit la o creștere totală de 8% pentru gama sa „electrificată”, care include atât modelele hibride, cât și cele complet electrice.

Tesla continuă să domine piața auto electrică

Deși doar o parte dintre producători publică lunar datele de vânzări, tendința generală arată o contracție a pieței EV după eliminarea sprijinului guvernamental. „Odată cu dispariţia creditelor, piaţa pare să intre într-un ritm mai natural. Octombrie marchează începutul unei perioade de reaşezare, în care achiziţiile sunt motivate mai mult de interesul real pentru maşinile electrice, nu de graba generată de subvenţii”, a explicat Jessica Caldwell, analist-şef la Edmunds/CarMax.

Înaintea retragerii stimulentelor, mai mulți lideri din industrie, printre care Jim Farley, CEO al Ford, avertizaseră asupra unui posibil „colaps” al vânzărilor de vehicule electrice, estimând că ponderea acestora pe piață ar putea scădea de la 10–12% la aproximativ 5%.

În prezent, Tesla domină piața americană a automobilelor electrice, cu o cotă de 43,1%, urmată de General Motors cu 13,8%, potrivit datelor Motor Intelligence. Conform estimărilor Kelley Blue Book (Cox Automotive), vânzările de EV-uri din SUA au atins un record în trimestrul al treilea — 438.487 de unități vândute, în creștere cu 40,7% față de trimestrul precedent și cu 29,6% față de anul anterior — însă după acest vârf, piața pare să intre într-o fază de corecție accentuată.

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră

GetPonyNoul Alpine A110 debutează electric în 2027, dar platforma este pregătită și pentru un motor termicBravonetDupă 40 de ani de carieră, Monica Anghel spune că nu aleargă numai după baniLylaCum îți poți face echipa pasivă când vii mereu cu soluția. Testul celor două coloaneRevista IoanaCartofii prăjiți, asociați cu un risc cu 15% mai mare de ficat gras. Ce să limiteziNews24Siegfried Mureșan spune că are aproximativ 200 de voturi și are nevoie de 233 pentru învestirea GuvernuluiDolce SportRomânia a terminat pe locul 17 în ambele secțiuni ale Olimpiadei de Șah