Germania nu are în plan achiziționarea de avioane de luptă F-35 suplimentare, infirmând astfel rapoartele recente care sugerau că Berlinul ar căuta mai multe aeronave americane pentru a compensa întârzierile proiectului european FCAS. Decizia vine într-un moment de tensiune maximă pentru viitorul apărării aeriene a continentului.
Un purtător de cuvânt al Ministerului german al Apărării a confirmat pentru Euronews că nu există planuri „concrete” sau „politice” pentru o astfel de achiziție. Informația clarifică speculațiile conform cărora Germania ar încerca să acopere un gol de capabilități apărut pe fondul blocajului aparent în programul trilateral la care participă alături de Franța și Spania.
Proiectul european FCAS, blocat de neînțelegeri
De aproape un deceniu, Germania, Franța și Spania lucrează la Sistemul Aerian de Luptă al Viitorului (FCAS), menit să înlocuiască avioanele Eurofighter și Rafale până în 2040. Programul este însă blocat din cauza neînțelegerilor dintre companiile Airbus și Dassault, cea din urmă susținând că ar putea construi avionul singură dacă este necesar.
Deși cancelarul german Friedrich Merz și președintele francez Emmanuel Macron au purtat discuții ample pentru a accelera proiectul, Merz a sugerat recent că Germania l-ar putea abandona complet. El a afirmat că, în calitate de putere nucleară, Franța are „nevoi diferite” față de Germania și Spania.
În replică, Macron a apărat proiectul în timpul vizitei sale în India. „Noi, europenii, dacă înțelegem direcția în care ne duce istoria, avem interesul de a standardiza, de a simplifica și, prin urmare, de a avea un model comun”, a declarat președintele francez.
Ce opțiuni are Berlinul?
În cazul în care FCAS este abandonat, Franța ar putea produce un avion „destul de repede, deoarece probabil că are nevoie de el pe cont propriu în acest stadiu”, a explicat pentru Euronews Luigi Scazzieri, analist la Institutul pentru Studii de Securitate al Uniunii Europene (EUISS). Potrivit acestuia, Berlinul are câteva opțiuni: să dezvolte propriul avion de luptă, o variantă considerată „foarte improbabilă”, să se alăture programului britanico-italiano-japonez GCAP sau să cumpere mai multe F-35 fabricate în SUA. Scazzieri a adăugat că „merită menționat că în prezent nu există pe piață un echivalent european pentru F-35”.
În martie 2022, Berlinul a decis deja să cumpere 35 de avioane Lockheed Martin F-35 pentru a înlocui vechea flotă de avioane Tornado. De atunci, administrația americană s-a schimbat, iar președintele Donald Trump a pus presiune pe aliații europeni, ridicând semne de întrebare cu privire la fiabilitatea SUA ca partener NATO. Această incertitudine a determinat guvernul german să se orienteze tot mai mult către producția europeană sau internă. Bugetul federal al Germaniei pentru 2026 alocă aproximativ 108,2 miliarde de euro pentru apărare, dar se estimează că doar 8% din contractele majore de achiziții vor fi direcționate către furnizori americani.
Un „computer zburător” care este o „mașinărie de făcut bani”
Criticii achiziției de F-35 sunt numeroși. Ralph Thiele, colonel în retragere al Bundeswehr și președinte al EuroDefense, a declarat pentru Euronews că ideea de a cumpăra un avion pentru partajarea nucleară „nu este inteligentă”. „Odată ce ai avioanele, nu le poți desfășura cu adevărat în mod liber”, a spus el, argumentând că „armele nucleare sunt, ca să zicem așa, ultima soluție – nu neapărat în termeni de timp, ci ca mijloc final de escaladare”.
Thiele a adăugat că, „într-un conflict, aceste aeronave ar rămâne în esență în adăposturi, rezervate pentru scenariul în care ar putea fi folosite”, numind achiziția F-35 „dificilă de la bun început”. El a descris avionul drept o „mașinărie de făcut bani” din cauza software-ului său complex. „Aceste sisteme trebuie actualizate constant, ceea ce înseamnă că trebuie să continui să plătești pentru upgrade-uri”, a explicat Thiele. „S-ar putea să poți calcula costurile de dezvoltare o singură dată, dar dincolo de asta, devine oarecum arbitrar, deoarece pot taxa pentru software după cum consideră de cuviință”.
Expertul a subliniat că menținerea sistemului la zi ar necesita „sute de ingineri și specialiști IT”. „Pur și simplu nu avem asta”, a concluzionat el.
Strategia pe două fronturi: Între SUA și autonomia europeană
În ciuda criticilor, dependența de tehnologia americană rămâne o realitate. John Foreman CBE, fost atașat britanic al apărării la Moscova și Kiev, a subliniat că Europa nu se poate apăra singură pentru cel puțin zece ani. „SUA este coloana vertebrală a NATO, care este ceea ce este necesar pentru securitatea europeană”, a afirmat el. În opinia sa, „Germania trebuie să se descurce cu cărțile pe care le-a primit deocamdată”.
Pentru Ralph Thiele, soluția este o „strategie pe două căi”: să „păstreze bunăvoința americană și să vadă ce se întâmplă după Trump”. „În același timp”, a argumentat el, „trebuie să ne consolidăm urgent propriile capacități, ceea ce înseamnă să ne îndreptăm către un alt avion de vânătoare care devine disponibil mai devreme”.
Thiele a catalogat achiziția F-35 drept un „accident”, explicând că „poate servi drept punte de legătură sau se poate dovedi a fi o vulnerabilitate pentru viitor”.
Pentru a fi la curent cu toate știrile, urmărește Financiarul.ro și pe Google News
Parteneri
Articole recomandate din rețeaua noastră
Revista IoanaExtinderea sufrageriei fără autorizație îți dublează impozitul din 2027, până la legalizare
News24PSD a votat participarea la viitorul cabinet condus de Luca Niculescu
Dolce SportFRF judecă astăzi cazul lui Laurențiu Reghecampf, iar antrenorul FCSB poate primi drept de bancă
GetPonyCumpărarea unei mașini în 2026 cere dovada fiscală a ambelor părți. Fără ea, contractul este nul de drept
BravonetRJ Mitte vorbea despre timpul său limitat cu o săptămână înainte să moară la 34 de ani
LylaCe înseamnă screeningul pentru cancerul de sân în România și ce servicii include planul de combatere a cancerului
