Externe

Incidente recente scot la iveală vulnerabilitățile aviației europene

Incidente recente scot la iveală vulnerabilitățile aviației europene

Atacurile cu drone și hack-urile asupra sistemelor software au blocat aeroporturi importante. Experții avertizează că astfel de incidente ar putea deveni mai frecvente.

În ultimele zile, aeroporturile din Europa au trecut prin momente dificile. De la drone care au determinat închiderea spațiului aerian la sisteme de check-in paralizate de ransomware, autoritățile se confruntă cu provocări care ar putea semnala riscuri tot mai mari pentru viitorul apropiat. Cum reacționează sectorul aviației la aceste amenințări?

Două tipuri de amenințări, același efect

Luni, aeroportul din Copenhaga a fost nevoit să suspende zborurile timp de câteva ore după ce drone neautorizate au pătruns în spațiul aerian. Incidentul a avut loc la scurt timp după ce hackerii au atacat sistemele de check-in ale aeroporturilor Heathrow, Berlin și Bruxelles. Liderii europeni consideră că aceste acțiuni ar putea face parte din teste coordonate asupra infrastructurii critice.

Prim-ministra Danemarcei, Mette Frederiksen, a declarat că dronele observate în Copenhaga seamănă cu cele folosite în alte incidente suspectate a fi legate de Rusia. Moscova, însă, a respins orice implicare. Ce spun experții despre aceste evenimente?

  • Dronele pot fi folosite pentru a perturba traficul aerian.
  • Sistemele informatice ale aeroporturilor sunt ținte frecvente pentru atacuri de tip ransomware.
  • Interferențele GPS pot afecta navigația avioanelor și siguranța zborurilor.

De ce sunt atât de vulnerabile aeroporturile?

Jukka Savolainen, director la Centrul European pentru Contracararea Amenințărilor Hibride, explică: „Primul lucru este să testezi cum funcționează metoda. În acest caz, asta a dus la închiderea aeroporturilor.”

Bart Salaets, expert în securitate cibernetică la F5, subliniază: „Acest atac arată cât de vulnerabile pot fi industriile foarte conectate, cum este aviația.” Problema nu se limitează doar la software. Aeroporturile din Oslo și Copenhaga au fost nevoite să închidă pistele din cauza dronelor, o metodă aparent simplă, dar eficientă.

Costurile ascunse ale securității

Modernizarea tehnologiei anti-drone sau a sistemelor de securitate cibernetică implică costuri de milioane de euro. Organizația Internațională de Transport Aerian (IATA) menționează că multe aeroporturi nu își permit astfel de investiții pe termen scurt. În Statele Unite, Administrația Federală a Aviației primește lunar peste 100 de rapoarte despre drone observate în apropierea aeroporturilor.

Ce măsuri pot fi luate?

Matthew Borie, ofițer de informații la compania de consultanță Osprey, recomandă: „Operatorii trebuie să poată evalua dinamic riscurile operațiunilor lor și să aibă planuri pentru devieri și măsuri de reducere a riscurilor.”

Eric Schouten, director la firma de consultanță Dyami, avertizează: „Activitatea dronelor se înrăutățește și, în opinia mea, nu se va opri.” Soluția propusă de experți este ca autoritățile de reglementare să stabilească standarde mai stricte pentru furnizorii de tehnologie esențială.

  • Implementarea sistemelor de blocare a semnalului dronelor.
  • Actualizarea periodică a măsurilor de protecție cibernetică.
  • Colaborarea strânsă între guverne și operatorii privați din domeniu.

Perspective pentru viitorul aviației europene

Războiul din Ucraina a amplificat îngrijorările privind securitatea spațiului aerian european. Cu toate acestea, multe aeroporturi încă funcționează după protocoale stabilite înainte de 2022. Jake Moore, consilier la ESET, afirmă: „Reglementatorii trebuie să înăsprească și mai mult standardele pentru furnizorii critici de IT din aviație.”

Fie că a fost un atac deliberat de perturbare, o cerere de răscumpărare cu motivație financiară sau o defecțiune tehnică majoră, impactul demonstrează cât de fragile pot fi astfel de sisteme într-o lume axată pe digital.

Va crește numărul acestor incidente? Experții nu au un răspuns clar, dar sunt de acord că testele asupra infrastructurii vor continua, iar aeroporturile care nu se adaptează riscă să fie tot mai vulnerabile.

Pentru a fi la curent cu toate știrile, urmărește Financiarul.ro și pe Google News

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră