Lisa Brankin: Marea Britanie are nevoie de mai multe încărcătoare pentru vehicule electrice

Lipsa Marii Britanii de încărcătoare publice pentru vehicule electrice și perspectiva unor tarife la mașinile cu baterii importate din cauza Brexit-ului riscă ambițiile țării de a se îndepărta de vehiculele pe benzină, a avertizat șeful Ford din Marea Britanie.

Lisa Brankin, directorul general al Ford în Marea Britanie și Irlanda, și-a exprimat îngrijorarea pe măsură ce marca trece la vehicule alimentate cu baterii, cu scopul de a vinde numai mașini electrice în Marea Britanie și Europa până în 2030.

„Dacă vom trece la vehicule 100% electrice, chiar trebuie să avem o bogată infrastructură publică de încărcare și nu sunt sigură că există un plan care să permită acest lucru”, a spus ea pentru Financial Times. .

Marea Britanie ar trebui să copieze Norvegia, unde toate parcările au puncte de încărcare pentru a crește vânzările de electricitate, a adăugat ea.

A doua ei îngrijorare este potențialul de taxe la mașinile importate în Marea Britanie din Europa odată ce „reguli de origine” mai ridicate privind bateriile vor intra în vigoare din 2024, a spus ea. Industria a avertizat că regulile, care fac parte din acordul comercial post-Brexit al Regatului Unit cu UE, vor duce la creșterea prețurilor vehiculelor electrice.

„Acestea sunt problemele la care trebuie să se gândească guvernul”, a spus Brankin. Țara are nevoie de „o soluție cu mai multe fațete și are nevoie de guvern să pună în aplicare cadrul”.

Explorer, primul model de baterii Ford care utilizează tehnologia electrică a Volkswagen, a fost lansat marți la Londra © Chris J. Ratcliffe/Bloomberg

O strategie guvernamentală de încărcare de anul trecut a subliniat planuri de a atenua blocajele în lansarea infrastructurii de încărcare, cum ar fi îmbunătățirea permisului de planificare și extinderea capacității rețelei locale. Dar Brankin a spus că măsurile „nu vor oferi în totalitate viziunea pentru ceea ce avem nevoie”.

Ea a spus că clienții ar fi, de asemenea, încurajați să cumpere vehicule electrice dacă văd cozi la stațiile de încărcare. „Noi (Ford) am cheltuit miliarde de dolari pe vehicule electrice, acum vine rapid și avem nevoie de asta.”

Aproximativ 16% din mașinile noi din Marea Britanie vândute luna trecută au fost electrice. Există planuri guvernamentale pentru un mandat de vânzări care impune ca 22% din mașinile noi vândute anul viitor să fie electrice, ținta crescând în deceniu la 100% până în 2030.

Brankin vorbea în timp ce producătorul auto american a lansat Explorer, primul său model de baterie realizat folosind tehnologia electrică a Volkswagen.

Ford intenționează să producă două modele electrice folosind sistemul de producție de mașini electrice MEB de la VW. De asemenea, are în vedere utilizarea propriei tehnologii pentru modelele viitoare pentru Europa.

Explorer, care este o variantă electrică a versiunii de motor cu ardere vândută în SUA, este de așteptat să coste mai puțin de 40.000 de lire sterline când livrările vor începe la sfârșitul acestui an.

Ford și-a redus oferta în Europa și Marea Britanie în încercarea de a crește marjele în regiunea extrem de competitivă. Aceasta include retragerea din segmentul de mașini mici, care a fost dominat de vânzările modelului său Fiesta.

Brankin a spus că mulți dintre potențialii șoferi Fiesta ai companiei cumpărau Puma mai scump, acum cel mai ieftin model din gama Ford.

Explorer va fi construit la uzina Ford din Köln, prima mașină electrică pe care compania o va produce în regiune. În prezent, importă Mustang Mach-e din Mexic.

Sursa – www.ft.com

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră

LylaCe trebuie să știi înainte să scoți un tatuaj cu laser. Pot fi necesare 6-8 ședințe cu pico laserRevista IoanaHoroscop 19 septembrie 2026. Berbec și Taur, cum stau azi cu baniiNews24Cefepimul a fost legat de un risc mai mare de deces într-o analiză a 110 studii. Autorii nu cer oprirea tratamentuluiDolce SportBayern Munchen a făcut 7-0 cu Union Berlin și este lider interimarGetPonyUn Maserati GranCabrio a ieșit de pe Transfăgărășan și s-a oprit într-o râpă, fără victimeBravonetCristina Spătar spune că este în continuare cu Vicențiu Mocanu. „A fost vorba de un proces, l-a retras”