Negocierile privind drepturile pasagerilor aerieni UE au eşuat, un fiasco care te afectează direct

Negocierile asupra revizuirii cadrului de protecție a pasagerilor din aviaţia europeană s-au prăbușit. Planul de actualizare a regulilor privind drepturile călătorilor cu avionul a fost abandonat, iar asta te pune, pe tine, pasager, într-o poziţie vulnerabilă.

Comisia Europeană viza o reformă a Regulamentul (CE) nr. 261/2004, care stabileşte compensările şi asistenţa pentru zboruri întârziate, anulate sau suprarezervate.
Dar după 12 ani de negocieri, părțile nu au căzut de acord. Proiectul reformei a căzut – iar pasagerii riscă să rămână cu reguli vechi şi neprietenoase.

De ce contează pentru tine

Dacă zburi în UE sau către un stat membru cu o companie aeriană europeană, Regulamentul 261/2004 ți se aplică. Acesta prevede despăgubiri între 250 şi 600 de euro, în funcție de distanţă și de întârzierea zborului.

Iată în ce situaţii ai drepturi clare:

• zbor anulat;
• întârziere mai mare de 3 ore;
• refuz de îmbarcare din vina companiei;
• suprarezervare;
• pierderea sau deteriorarea bagajului;
• plasare într-o clasă inferioară față de cea plătită.

Dacă totul merge bine, ai dreptul la: rambursarea biletului sau rerutare; asistenţă (gustări, băuturi, eventual cazare); compensaţie fixă după regulile existente.

Ce voiau reformatorii şi de ce a eşuat

Printre schimbările cerute de unii membri ai Parlamentului European erau:

• dreptul de a lua gratuit o bagajă de mână în plus față de geanta personală.
• un mecanism mai clar și modern de compensare și rerutare.
• reguli mai ferestre pentru rerutare, refuz de îmbarcare, protecţie pentru pasagerii cu mobilitate redusă.

Dar companiile aeriene și organismele de afaceri au tras semnal de alarmă. Potrivit lor, cererile sunt „nerealiste”. Acceptarea unei bagaje gratuite și compensarea extinsă ar majora costurile – ceea ce s-ar reflecta în preţul biletelor și ar amenința rutele mai puţin profitabile.

Unii susţin că o astfel de reglementare ar afecta competitivitatea companiilor europene față de cele din afara UE.

Decizia finală a fost să se abandoneze planul – un compromis imposibil de atins.

De ce se încearcă de 12 ani o reformă

Regulamentul UE privind drepturile pasagerilor aerieni datează din 2004 şi a intrat în vigoare în 2005.

Propunerea de revizuire a venit în 2013, în urma haosului provocat de erupţia vulcanului care blocase zboruri. Reformatorii promiteau norme mai clare, proceduri rapide de compensare și protecţie sporită în situaţii critice.

Criza pandemică din 2020-2021, care a generat anulări masive de zboruri, a scos în evidenţă lacunele actualului regulament. Un raport al Curtea de Conturi Europeană (ECA) arăta că pasagerii nu erau informaţi corect, multe companii au oferit vouchere, nu rambursări, iar rinsituţiile de fond nu erau protejate.

Astfel, revizuirea regulamentului ar fi venit la momentul potrivit. Dar coliziunea dintre interesele companiilor aeriene și cele ale pasagerilor a făcut ca reforma să eşueze.

Ce se întâmplă acum

Drepturile pasagerilor rămân cele vechi. Regulile privind compensarea şi rerutarea sunt cele stabilite încă din 2004.

Dacă ai un zbor perturbat, poți cere compensare – dar situațiile de incertitudine nu dispar. Procedurile rămân complicate, iar monitorizarea companiilor rămâne la latitudinea autorităților naţionale.

Organizaţii pentru protecţia consumatorilor, precum BEUC, atrag atenţia că mulți pasageri nu cunosc drepturile lor şi nu le cer.

Ce poți face dacă zborul tău e perturbat

• Informează-te înainte de zbor despre drepturile tale conform regulamentului 261/2004.
• Cere companiei aeriene un document scris care să ateste anularea, întârzierea sau refuzul de îmbarcare.
• În cazul anulării sau întârzierii de peste 3 ore, cere rerutare sau rambursarea biletului plus despăgubirea fixă.
• Nu accepta imediat doar vouchere dacă preferi bani.
• Nu renunța la drepturile tale doar pentru comoditate.

Dacă vei călători cu avionul curând, fii atent la aceste reguli. Drepturile tale există. Dar reformă nu va veni acum.

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră

Dolce SportRaphinha a ieșit la pauză cu probleme musculare, înainte de El Clásico din 25 octombrieGetPonyRovinieta anuală costă între 228 și 330 de lei din 1 octombrie, în funcție de norma EuroBravonetCătălin Moroșanu și Georgiana locuiesc separat, dar nu din cauza unei crize în căsnicieLylaȘase minute de citit au fost asociate cu o reducere de 68% a stresului, dar efectul nu este garantatRevista IoanaContul escrow îți poate proteja avansul pentru renovare. De ce lucrarea poate ajunge mai scumpăNews24Alexandru Petrescu, Președinte ASF: Piața de capital din România își consolidează rolul în economie, după un prim semestru cu evoluții pozitive