Permis auto: Examene amânate cu 6 luni în Anglia și Țara Galilor

Viitorii șoferi din Anglia și Țara Galilor ar putea fi nevoiți să aștepte cel puțin șase luni între susținerea examenelor teoretic și practic pentru obținerea permisului auto. Guvernul va prezenta această măsură, supusă consultării publice, ca parte a unei strategii mai ample de siguranță rutieră, lansată miercuri, 19 iunie 2024. Strategia include și propuneri pentru o limită mai scăzută de alcoolemie la volan în Anglia și Țara Galilor, aliniindu-le la standardele din Scoția, potrivit BBC.

Măsuri pentru reducerea accidentelor rutiere

Scopul principal al acestor schimbări legislative este reducerea cu 65% a numărului de persoane ucise sau grav rănite pe drumurile din Marea Britanie în următorii zece ani, și cu 70% în cazul copiilor sub 16 ani. Aproape un sfert din decesele sau rănile grave rezultate din accidente auto în 2024 au implicat șoferi tineri.

Guvernul britanic consideră că o perioadă minimă între examenul teoretic și cel practic ar ajuta viitorii șoferi să-și dezvolte abilitățile, inclusiv conducerea în condiții diverse. Ministerul Transporturilor va consulta publicul cu privire la stabilirea unei perioade minime de învățare de trei sau șase luni. Aceasta ar include atât învățarea informală cu părinții sau tutorii, cât și lecțiile formale cu un instructor auto. Datele din alte țări sugerează că perioadele minime de învățare ar putea reduce coliziunile cu până la 32%.

Situația actuală și propunerile legislative

În prezent, viitorii șoferi pot lua lecții de la 17 ani și pot rezerva un examen practic imediat ce au promovat examenul teoretic. Majoritatea examenelor de conducere din Marea Britanie sunt susținute de persoane sub 25 de ani. În perioada 2024-2025, aproximativ 55% dintre examene au fost susținute de șoferi cu vârste cuprinse între 17 și 24 de ani.

Viitorii șoferi se confruntă deja cu un timp de așteptare de aproximativ șase luni pentru a susține examenele practice, din cauza întârzierilor cauzate de pandemia de Covid-19. Se estimează că aceste întârzieri vor dura până la sfârșitul anului 2027. Modificările propuse ar putea pune capăt situației în care adolescenții își iau permisul la scurt timp după ce împlinesc 17 ani, ceea ce înseamnă că cei mai tineri șoferi ar avea cel puțin 17 ani și jumătate.

Alcool la volan și permise de conducere graduale

Strategia de siguranță rutieră ar trebui să propună și reducerea limitei de alcool pentru șoferii începători și pentru cei aflați în perioada de probă de doi ani, de la 80 mg de alcool la 100 ml de sânge la aproximativ 20 mg. Pentru toți ceilalți șoferi, nivelul ar fi redus la aproximativ 50 mg. Cu toate acestea, unii reprezentanți ai industriei pub-urilor au declarat că această măsură ar putea afecta sectorul.

Asociația Britanică a Berii și a Pub-urilor a menționat că guvernul ar trebui să ia în considerare modul de „atenuare a impactului semnificativ pe care restricțiile suplimentare l-ar avea asupra pub-urilor, locurilor de muncă și centrelor comunitare din zonele rurale, care ar putea suferi deja din cauza lipsei transportului public”.

Au existat campanii vocale pentru introducerea „permiselor de conducere graduale” (GDL) în Marea Britanie. Diferite țări au diferite tipuri de GDL-uri, cum ar fi interzicerea șoferilor nou-calificați de a transporta pasageri sau de a conduce pe timp de noapte. Printre susținătorii GDL-urilor se numără și unii părinți ai tinerilor care au murit pe drumuri.

Povești personale și susținerea schimbărilor

Sharron Huddleston a început să facă campanie pentru introducerea GDL-urilor în urmă cu opt ani, după ce fiica ei, Caitlin, a murit într-un accident la vârsta de 18 ani. Sharron susține perioada minimă de învățare propusă, dar a adăugat: „Avem nevoie și de măsuri de siguranță post-examen”. Șoferița, Skye Mitchell, care a murit și ea, își luase permisul cu patru luni mai devreme. Sharron crede că Caitlin „ar fi încă aici” dacă Marea Britanie ar avea permise de conducere graduale care să interzică șoferilor tineri, nou-calificați, să transporte pasageri de vârsta lor. „Toate fetele [din mașină] aveau 18 ani”, a spus ea. „Acesta este cel mai puternic element al unui permis de conducere gradual care ar salva multe vieți tinere.”

Asociația Automobiliștilor (AA) a salutat măsurile anunțate de guvern, dar a menționat că neintroducerea GDL-urilor a fost „o oportunitate ratată”. Președintele său, Edmund King, a declarat pentru BBC că „toate dovezile, din Australia, din Canada, din alte țări” arată că limitarea numărului de pasageri de aceeași vârstă într-o mașină timp de șase luni „va salva vieți”. Despre perioada de învățare, el a spus: „Asta va ajuta, dar întrebarea este: merge suficient de departe?”

Alte măsuri de siguranță rutieră

Strategia de siguranță rutieră conține și planuri de reducere a deceselor prin reducerea vitezei, a consumului de alcool și droguri la volan, a nefolosirii centurilor de siguranță și a utilizării telefoanelor mobile. Tehnologia, inclusiv alcooltestele încorporate care ar împiedica șoferii beți să pornească mașinile, va reprezenta o componentă cheie a strategiei. Guvernul propune, de asemenea, noi competențe de suspendare a permiselor de conducere pentru persoanele suspectate de infracțiuni legate de consumul de alcool sau droguri la volan.

BBC a dezvăluit în octombrie că în strategie va fi inclusă și o cercetare suplimentară privind strălucirea farurilor. Alisa Fielder, 22 de ani, din Surrey, și-a luat permisul în adolescență, dar a avut un accident în urmă cu un an, în timp ce încerca să depășească un camion pe o autostradă. Nimeni nu a fost rănit, dar mașina ei a fost distrusă. „Am stat prea mult să verific unghiul mort și toate mașinile din față s-au oprit”, a spus ea. „Dacă aș fi luat poate mai multe lecții, aș fi știut că nu poți sta atât de mult.” Nu a mai condus timp de un an după accident. De atunci, a făcut o evaluare informală cu organizația de caritate IAM RoadSmart pentru a-și spori încrederea și a-și da seama la ce trebuie să lucreze. „Nu conduceam la cel mai bun nivel și de aceea am avut un accident.” Alisa a spus că procesul de a deveni un șofer mai bun ar trebui să continue după ce o persoană promovează examenul. „Poate mai multe lecții pe care trebuie să le iei cu un profesionist.”

Ministrul Transporturilor, Lilian Greenwood, a declarat că tinerii reprezintă doar 6% din totalul șoferilor, dar sunt implicați în aproape un sfert din coliziunile mortale și grave. „Lipsa de experiență îi pune pe șoferi, pe pasagerii lor și pe ceilalți participanți la trafic într-un risc mai mare”, a spus ea. Perioada de învățare propusă „are ca scop sprijinirea tinerilor șoferi să-și dezvolte încrederea de care au nevoie pentru a rămâne în siguranță și să le ofere mai mult timp pentru a-și dezvolta abilitățile și a câștiga experiență în diferite condiții de conducere”.

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră

Dolce SportRaphinha a ieșit la pauză cu probleme musculare, înainte de El Clásico din 25 octombrieGetPonyProgramările la RAR sunt gratuite și durează, în medie, 4-7 zile. Două județe au termene de până la 25 de zileBravonetGhid esențial despre cum să călătorești inteligent, des și sustenabilLylaDormitul cu machiaj poate bloca porii și irita ochii. Ce faci seara fără să agresezi pieleaRevista IoanaTapetul detașabil schimbă o cameră în câteva minute. Unde îl poți pune și unde trebuie atențieNews24Peste 4.500 de comentarii îl critică pe Nicușor Dan după amânarea consultărilor până luni