Producătorii asiatici de cipuri se grăbesc să stimuleze producția pentru a face față deficitului global

Producătorii de cipuri asiatici își intensifică eforturile pentru a răspunde cererii globale

Extinderea capacității de producție în contextul penuriei mondiale

Producătorii de cipuri din Asia se mobilizează rapid pentru a-și crește capacitatea de producție, în încercarea de a face față unei crize globale care afectează sever industria auto. Cu toate acestea, companiile avertizează că procesul de recuperare va dura mai multe luni, având în vedere dificultățile întâmpinate în satisfacerea cererii crescute.

Impactul asupra industriei auto

Companii mari precum General Motors, Stellantis și Honda Motor au fost nevoite să oprească liniile de asamblare din cauza deficitului acut de cipuri. Această situație este agravată și de sancțiunile impuse anterior împotriva fabricilor chinezești care produc aceste componente esențiale.

Cipurile fabricate pe plăci cu diametrul de opt inci sunt cele mai afectate, majoritatea provenind din unități asiatice care se concentrează pe produse mai vechi și mai puțin sofisticate.Aceste fabrici sunt esențiale pentru sectorul auto.

Cererea fluctuantă pe piețele internaționale

Cererea consumatorilor din China pentru autoturisme a scăzut brusc ca urmare a crizei COVID-19. În același timp,comenzile pentru electronice precum laptopuri și telefoane mobile au crescut semnificativ în regiunile încă afectate de restricțiile pandemice,cum ar fi Europa și Statele Unite.

Preocupările legate de deficitul global al cipurilor au fost evidențiate recent la apelurile financiare ale companiilor majore precum Taiwan Semiconductor Manufacturing Co (TSMC) și SK Hynix din Coreea de Sud.

Planuri ambițioase ale principalelor companii

Zhao Haijun, co-CEO al Semiconductor Manufacturing International Corp (SMIC) din China, a declarat că compania intenționează să extindă capacitatea cu 45.000 de cipuri lunar. Totuși, el a subliniat că această expansiune nu va fi rapid realizată datorită întârzierilor în livrarea echipamentelor cauzate parțial prin sancțiuni anterioare.

TSMC își propune să accelereze producția legată de automobile prin realocarea resurselor disponibile și preconizează o creștere semnificativă a cheltuielilor capitale la 25-28 miliarde dolari anul acesta – o sumă cu până la 60% mai mare decât cea investită anterior.

United Microelectronics corp (UMC) are planificate investiții noi în valoare totală 1,5 miliarde dolari anul acesta – o creștere considerabilă față de anul precedent.

SK hynix își adaptează strategia prin mutarea facilităților sale către China într-un efort menit să reducă costurile operațiunilor sale legate direct la tehnologia pe bază semiconductorului cu plachete mari.

Consolidări strategice pe piața semiconductorilor

Renesas Electronics Corp explorează achiziția Dialog Semiconductor pentru aproximativ 6 miliarde dolari ca parte integrantă a strategiei sale menite să răspundă cererii tot mai mari pentru cipurile destinate automobilelor.

Combinarea constrângerii ofertei cu cererea crescută exercită presiuni asupra prețurilor; UMC estimează o majorare globală între 4% -6% anul acesta datorită acestor condiții persistente. Renesas anticipează chiar o creștere între 10%-20% pentru alte tipuri specifice ale cipurilor utilizate industriale sau comerciale.

În ciuda provocării actuale privind aprovizionarea semiconductorului autoîn Japonia nu s-au oferit detalii ample despre impactul asupra clienților sau despre măsurile luate până acum.

Yasushi Matsui, CFO al Denso Corp.,un furnizor critically important al toyota Motor Corp.,afirmase recent că se lucrează intens împreunã cu partenerii industriali şi anticipa ameliorări odată ce capacitatea va fi extinsã vara aceasta.

Fang Leuh președintele Vanguard International Semiconductor Corp., subliniazã faptul cã tendința actualã ridicatã nu poate continua indefinit.

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră

Revista IoanaContul escrow îți poate proteja avansul pentru renovare. De ce lucrarea poate ajunge mai scumpăNews24Încălzirea cu centrale s-ar putea scumpi cu peste 10%. Plafonarea gazelor expiră la 31 martie 2027Dolce SportRomânia a pierdut cu 2-1 la debutul oficial al lui Andrei CoubișGetPonyBenzina ajunge la 10,01 lei, iar motorina la 11,11 lei în România. Cum stăm față de media UEBravonetGhid esențial despre cum să călătorești inteligent, des și sustenabilLylaȘase minute de citit au fost asociate cu o reducere de 68% a stresului, dar efectul nu este garantat