La al patrulea Forum Global Media Shusha, desfășurat la Shusha, Aliyev (președintele Azerbaidjanului) a fixat într-o formulă politică o schimbare cu efect economic direct: relația cu Turcia a ajuns, după semnarea Declarației de la Shusha din 15 iunie 2021 împreună cu Recep Tayyip Erdogan (președintele Turciei), la „nivelul de alianță”, în timp ce Azerbaidjanul își consolidează rolul de hub regional de tranzit.
Față de capacitatea actuală de 15 milioane de tone, portul comercial al Azerbaidjanului de la Marea Caspică urmează să ajungă la 25 de milioane de tone, adică un plus de 10 milioane de tone sau circa 66,7%. În paralel, statul construiește 10 nave pentru a răspunde cererii mai mari de transport de mărfuri către și dinspre Europa. Pentru companiile de logistică și pentru jucătorii industriali care caută rute alternative de aprovizionare, diferența dintre 15 și 25 de milioane de tone contează mai mult decât formularea diplomatică: ea indică o capacitate suplimentară pe un coridor est-vest aflat în reconfigurare.
Aliyev a legat explicit această creștere de situația din Orientul Mijlociu, care a majorat traficul de mărfuri prin Azerbaidjan. În practică, asta înseamnă că statul încearcă să transforme o presiune regională într-un avantaj de infrastructură și de poziționare, într-un moment în care predictibilitatea rutelor a devenit activ economic, nu doar temă de politică externă.
Potrivit aa.com.tr, liderul de la Baku a susținut că relația dintre Turcia și Azerbaidjan depășește, prin cooperarea politică, economică, energetică, de conectivitate și interumană, orice altă relație bilaterală comparabilă. Pentru piețele energetice și de transport, această formulă ridică miza dincolo de simbol: un bloc regional mai strâns poate reduce riscul de fragmentare pe coridoarele de marfă și poate crea un cadru mai stabil pentru parteneriate comerciale.
„Nu suntem doar frați și prieteni; suntem aliați.”
Afirmația i-a aparținut lui Ilham Aliyev (președintele Azerbaidjanului), la al patrulea Forum Global Media Shusha. În aceeași intervenție, el a extins mesajul dincolo de relația bilaterală și a prezentat modelul Ankara-Baku drept referință regională.
„Exemplul Turciei și Azerbaidjanului este unul care ar trebui examinat și urmat de vecini. Vecinii ar trebui să se comporte exact ca Turcia și Azerbaidjan.”
În acest cadru, cele mai concrete mișcări rămân extinderea portului comercial de la Marea Caspică de la 15 milioane la 25 de milioane de tone și construcția a 10 nave pentru fluxurile de marfă către și dinspre Europa.
Citește și:
Pentru a fi la curent cu toate știrile, urmărește Financiarul.ro și pe Google News
Parteneri
Articole recomandate din rețeaua noastră
GetPonyRenault 8 Gordini revine ca prototip electric de 270 CP. Legătura românească duce la Dacia 1100
BravonetTatăl lui Tudor Gavrilă a plâns când fiul i-a cântat după AVC. Acum, tânărul a întors patru scaune
LylaBicarbonatul nu curăță punctele negre și poate irita tenul. Ce să faci dacă l-ai aplicat pe față
Revista IoanaÎn fibrilația atrială cu risc intermediar de AVC, anticoagulantele directe au redus cu 69% riscul de evenimente grave
News24Ofertele de curent diferă cu 90,19 lei lunar în București, iar cele de gaze cu 379,94 lei
Dolce SportRomânia U21 a învins Cipru U21 cu 3-0 și a ajuns la 16 puncte în preliminariile EURO U21 2027




