Amenințările cu perturbări ale zborurilor, generate de conflictul din Iran, îi fac pe mulți europeni să ia în calcul trenul pentru vacanța de vară. Dar este oare mai ieftin și mai eficient? Am analizat prețurile pe unele dintre cele mai populare rute de pe continent, comparând costurile biletelor de tren directe cu cele ale zborurilor low-cost.
Tren versus avion: Cine câștigă la preț?
La prima vedere, răspunsul depinde enorm de țară. Trenurile britanice, de exemplu, rămân exorbitant de scumpe. Pe ruta Londra-Edinburgh, o călătorie de aproximativ patru ore și jumătate cu trenul costă 153 de euro, în timp ce un zbor de o oră și 20 de minute pe aceeași rută poate fi găsit la 53 de euro. Practic, biletul de tren este de trei ori mai scump, iar prețul mediu pe kilometru este aproape dublu față de alte rute europene similare.
În Italia, lucrurile stau puțin diferit. Pe ruta dintre cele mai mari două orașe, Roma și Milano, o călătorie de trei ore cu trenul de mare viteză ajunge la 93 de euro, în timp ce un bilet de avion poate urca la 127 de euro, mai ales în weekend. Germania, în schimb, oferă un preț rezonabil de 0,15 euro pe kilometru pe ruta Berlin-Munich, unde un bilet de tren rezervat cu o lună înainte costă 91 de euro, față de 137 de euro pentru avion.
Iar pentru cei care nu se grăbesc, Franța pare o afacere și mai bună. Pe ruta Paris-Bordeaux (aproximativ două ore și 15 minute), costul este de 0,14 euro pe kilometru, iar un zbor în același weekend ar putea costa de cel puțin trei ori mai mult. Prețurile competitive pe rute precum Paris-Lyon sau Paris-Marsilia sunt susținute de concurența puternică din partea operatorilor privați precum Ouigo sau Trenitalia. Numai că, atenție la momentul rezervării. V-ați gândit vreodată că același bilet Paris-Bordeaux, rezervat cu trei luni în avans, poate ajunge să coste cu 50 de euro mai mult?
Afacerea anului pare să fie însă în Spania. Ruta Madrid-Barcelona, o călătorie de trei ore și 15 minute, are un cost pe kilometru de doar 0,13 euro. Un zbor în aceeași perioadă ar costa mai mult decât dublu. Chiar și Grecia are prețuri competitive pe ruta nord-sud Salonic-Atena, unde o călătorie de 500 km, ce durează puțin peste cinci ore, costă 69 de euro.
Cât de ușor se circulă pe șine în Europa?
Dincolo de prețuri, cât de ușor este să te deplasezi cu trenul prin Europa? Potrivit celui mai recent raport Eurostat, călătoria cu trenul pe continent este relativ facilă. Densitatea medie a căilor ferate este de aproximativ 58 km la fiecare 1.000 de kilometri pătrați.
Deplasarea este deosebit de simplă în Elveția, Cehia, Belgia, Germania și Luxemburg, țările cu cele mai extinse rețele din Europa, având peste 100 km de cale ferată la fiecare 1.000 de kilometri pătrați. Germania este, si, una dintre țările unde rețeaua a crescut cel mai mult în ultimul deceniu, cu 6 km la 1.000 km² de teritoriu. La polul opus se află Norvegia, Grecia și Finlanda, cu mai puțin de 20 de kilometri.
Nu e de mirare, așadar, că Grecia este națiunea UE care călătorește cel mai puțin cu trenul.
Un grec parcurge, în medie, doar aproximativ 70 km pe an pe căile ferate interne.
Cine sunt campionii europeni ai călătoriilor cu trenul?
Și totuși, cine sunt cei mai mari fani ai trenurilor? Datele Eurostat arată că 95% din traficul feroviar din UE are loc pe rute interne. Inima rețelei feroviare se află pe o axă central-vestică, iar pasagerii austrieci, maghiari și francezi sunt campionii, acumulând între 1.400 și 1.500 de kilometri parcurși anual de fiecare persoană.
Media la nivelul Uniunii Europene este de aproximativ 1.000 km pe an pentru fiecare cetățean. În total, europenii parcurg 443 de miliarde de kilometri pe șine. Ca să vă faceți o idee, distanța asta ar acoperi 500 de călătorii dus-întors între Pământ și Jupiter.
Datele pentru Marea Britanie nu sunt incluse în raportul Eurostat, dar media este foarte similară cu cea a UE. E drept că traficul feroviar de acolo (conform datelor de la Office of Rail and Road pentru 2025) este concentrat în principal în Londra și în sud-estul țării.
Pentru a fi la curent cu toate știrile, urmărește Financiarul.ro și pe Google News
Parteneri
Articole recomandate din rețeaua noastră
News24O armă de vânătoare furată dintr-o casă rămâne de negăsit. Poliția caută în zona Poiana Lungă cu drone și câine de urmă
Dolce SportStan Wawrinka se retrage după eșecul cu Lehecka la Basel. Va juca un demonstrativ la București
GetPonySemafoarele dirijează trecerea alternativă pe podul dintre Giurgiu și Ruse până pe 4 decembrie
BravonetLora și Ionuț Ghenu nu merg mereu împreună la petreceri. El vine când dorește
LylaInjecțiile pentru ridurile de expresie nu încep obligatoriu la 30 de ani. Ce contează la consultație
Revista IoanaIntrarea la Târgul de Crăciun din Sibiu e gratuită. Biletul de o zi pentru atracțiile principale costă 100 de lei
