Comerțul global va continua în 2026, dar devine tot mai complex

Volumul comerțului mondial va crește cu doar 0,5% în 2026, mult sub estimările anterioare, pe măsură ce tarifele vamale și incertitudinea politicilor comerciale își vor face simțit efectul complet. Potrivit raportului Organizației Mondiale a Comerțului din octombrie 2025, impactul restricțiilor comerciale impuse de administrația Trump a fost amânat pentru anul viitor, după ce companiile au achiziționat stocuri anticipat în prima jumătate a lui 2025.

Publicația The Economist, în ediția specială „The World Ahead 2026″ lansată în noiembrie 2025, avertizează că 2026 va fi un an al incertitudinii. Tom Standage, editorul acestei ediții aniversare (a 40-a), a declarat că remodelarea normelor geopolitice, diplomatice și comerciale de către Donald Trump continuă să genereze repercusiuni mondiale.

Ce arată prognozele pentru anul viitor

OMC a revizuit semnificativ în jos prognoza pentru 2026. În august, economiștii organizației estimau o creștere de 1,8% a volumului comerțului cu bunuri. Acum, cifra a scăzut la 0,5%. Această ajustare drastică reflectă efectul întârziat al tarifelor mai mari.

Directorul general al OMC, Ngozi Okonjo-Iweala, a subliniat că, în ciuda șocurilor persistente, inclusiv a creșterilor recente de tarife, comerțul global a demonstrat reziliență. Totuși, fără acțiuni coordonate, riscul fragmentării rămâne ridicat.

Economia globală s-a răcorit deja. Japonia a înregistrat o contracție de aproape 2% anualizat în trimestrul trei 2025, prima scădere a activității în peste un an. Elveția a raportat o scădere de 0,5% în aceeași perioadă, prima contracție trimestrială din 2023. Ambele țări au suferit din cauza reducerii exporturilor către piața americană.

Tarifele au atins niveluri record

Taxa vamală medie efectivă în SUA a urcat la 11,2%, cel mai ridicat nivel din 1943, conform Tax Foundation. Măsurile comerciale reprezintă cea mai mare creștere fiscală americană ca procent din PIB (0,47%) din 1993.

Zanny Minton Beddoes, redactor-șef al The Economist și fost economist la Fondul Monetar Internațional, a descris tarifele lui Trump ca fiind cel mai mare șoc de politică comercială din istorie. Tarifele afectează prieteni și adversari deopotrivă, subminând unul dintre pilonii puterii americane, sistemul de alianțe.

Uniunea Europeană se confruntă cu tarife de 30% anunțate să intre în vigoare la 1 august, după ce tarifele anterioare de 20% au afectat deja comerțul transatlantic. BCE a răspuns prin reducerea ratei dobânzii de referință la 2% în iunie 2025, a șaptea reducere consecutivă, pentru a amortiza impactul economic.

Lanțurile de aprovizionare se transformă

Companiile răspund prin diversificarea surselor și relocarea producției. Un studiu Deloitte din 2025 a estimat că 40% dintre companiile americane vor reloca cel puțin o parte din lanțurile lor de aprovizionare în America de Nord până în 2026.

Apple a anunțat planuri de a muta 15-20% din producție în India și Vietnam până în 2026, investind peste un miliard de dolari în facilități de producție indiene din 2023. Ford a adoptat nearshoring-ul, apelând la furnizori mexicani pentru a evita tarifele pe oțel și aluminiu din China.

Conform unui raport BCG din 2025, lanțurile regionale de aprovizionare ar putea reprezenta 50% din comerțul global până în 2030, în creștere de la 30% în 2020. Această tranziție promite reziliență, dar necesită investiții semnificative în infrastructură.

Comerțul nu dispare, dar se reconfigurează

Analiștii subliniază că globalizarea nu se încheie, ci se transformă. UNCTAD a raportat că tendințele de nearshoring și friendshoring s-au inversat în 2024. În loc să își consolideze lanțurile de aprovizionare în jurul aliaților sau regiunilor apropiate, companiile diversifică acum rețelele comerciale în mai multe regiuni pentru a reduce riscul.

Comerțul cu produse legate de inteligența artificială, precum semiconductoare, servere și echipamente de telecomunicații, a crescut cu 20% în valoare în prima jumătate a lui 2025. Acest sector reprezintă mai puțin de o zecime din comerțul global cu bunuri, dar a generat aproape jumătate din creșterea totală a comerțului în această perioadă, conform OMC.

Marc Bachetta, economist senior la OMC, a explicat că estimările pentru 2026 depind de numeroase ipoteze care se pot schimba. Tarifele au încă un efect semnificativ, doar momentul s-a modificat.

Europa între mai multe priorități imposibile

Ediția „The World Ahead 2026″ evidențiază provocările speciale pentru Europa. Continentul trebuie să crească cheltuielile de apărare, să mențină SUA de partea sa, să stimuleze creșterea economică și să gestioneze deficite uriașe. În același timp, vrea să rămână un avocat de frunte al comerțului liber și al politicilor verzi.

Analiștii Economist concluzionează că Europa nu poate face toate acestea simultan. Austeritatea riscă să alimenteze sprijinul pentru partidele de extremă dreapta.

China beneficiază de pe urma acestei situații. Politica „America First” deschide noi oportunități pentru Beijing de a-și consolida influența globală, în ciuda propriilor probleme cu deflația, încetinirea creșterii și supracapacitatea industrială.

Viitorul rămâne incert, dar comerțul continuă

Principalul risc pentru prognoze este extinderea măsurilor restrictive și a incertitudinii politicilor comerciale către mai multe economii și sectoare. Pe partea pozitivă, creșterea susținută a comerțului cu produse AI ar putea oferi un impuls pe termen mediu.

Allianz Trade estimează că, în 2026 și 2027, comerțul global cu bunuri și servicii va încetini la 0,6% și respectiv 1,8%. Peste jumătate din creșterea anticipată pentru 2025 provine din redirecționarea importurilor americane din China, achiziții anticipate înainte de tarife și diversificarea comercială.

Ordinea comercială bazată pe reguli se va deteriora în continuare, dar „coaliții ale dispușilor” vor încheia noi acorduri în domenii precum apărarea, comerțul și clima. Comerțul global nu se oprește, ci devine mai fragmentat, mai regional și mai greu de gestionat.

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră

GetPonyPoliția Rutieră poate reține talonul pentru anvelope uzate peste limita legală, lumini neomologate și zgomot peste limita legalăBravonetPărinții Irinei Rimes se mută la București. Artista locuiește deja lângă fratele ei, VitaliLylaStudiul REACT a găsit plăci de aterom la 1 din 13 participanți cu vârste între 18 și 29 de aniRevista Ioana8 lucruri pe care să le muți de sub chiuvetă. Umezeala poate deteriora inclusiv electrocasniceleNews24Incendiu la Plauru după căderea unui posibil obiect aerian. MApN nu a raportat pătrunderi neautorizateDolce SportCharlie Marshall a discutat la București cu liderii cluburilor despre viitorul fotbalului european