Compania Nuro a obținut oficial permisul pentru a începe testarea fără șofer a SUV-urilor Lucid Gravity pe drumurile publice din California. Aceste vehicule de ultimă generație vor fi integrate ulterior în serviciul premium de robotaxi al gigantului Uber.
O pivotare strategică spre licențiere
Departamentul pentru Autovehicule din California (DMV) a confirmat marți modificarea permisului AV al Nuro pentru a include modelele Lucid Gravity. Până la urmă, startup-ul din Silicon Valley deținea deja un permis pentru conducere autonomă de șase ani. Numai că acesta se aplica exclusiv pentru operarea unui vehicul de livrare la viteză redusă, o nișă destul de restrictivă.
Planurile s-au schimbat radical.
Acel program inițial a fost abandonat complet atunci când compania și-a modificat modelul de afaceri pentru a se concentra pe licențierea tehnologiei sale către companii precum Uber.
Când vor dispărea șoferii de la volan
Noul document permite testarea vehiculelor Lucid fără un operator uman de siguranță aflat la volan. Dar startup-ul susținut de Nvidia și Uber precizează că nu este încă pe deplin pregătit să înceapă. Purtătorul de cuvânt al Nuro, David Salguero, a declarat, conform informațiilor obținute de Techcrunch la mijlocul acestei săptămâni, că respectiva companie se așteaptă să înceapă testarea fără șofer la sfârșitul acestui an, fără a oferi informații suplimentare despre calendar.
Dacă analizați portofoliul dumneavoastră de investiții în sectorul tehnologic, v-ați gândit vreodată cât de aproape suntem de momentul în care mașinile vor prelua controlul total?
Pentru ca Uber să poată lansa serviciul premium de robotaxi, Nuro trebuie să treacă de mai multe obstacole de reglementare birocratică. Vorbim aici despre obținerea unui permis pentru servicii de transport fără șofer de la Comisia pentru Utilități Publice din California și a unui permis de implementare de la DMV. Luna trecută, testarea a fost extinsă pentru a permite angajaților Uber să solicite (prin intermediul aplicației clasice) o cursă autonomă într-un robotaxi Lucid, având încă un operator uman de siguranță la bord.
Sume uriașe aruncate în joc
Și aici intervin cu adevărat sumele care mișcă piețele financiare globale. Când acordul tripartit a fost anunțat inițial în iulie 2025, Uber a precizat că va investi 300 de milioane de dolari în Lucid și va cumpăra 20.000 de vehicule Gravity pregătite pentru robotaxi. Între timp, înțelegerea a fost extinsă la 500 de milioane de dolari și un minim de 35.000 de robotaxiuri. Din această flotă uriașă, cel puțin 10.000 vor fi SUV-uri Gravity, iar 25.000 vor fi vehicule electrice construite pe viitoarea platformă de dimensiuni medii a celor de la Lucid.
Iar această trecere accelerată către flote complet autonome nu va rămâne doar o curiozitate tehnologică americană. Când un gigant precum Uber investește sute de milioane în eliminarea factorului uman, modelul de business se va rostogoli inevitabil și pe piața europeană, punând presiune în următorul deceniu inclusiv pe modul în care funcționează transportul alternativ în marile orașe din România. E drept că mai avem de așteptat până să vedem mașini fără șofer pe străzile din București sau Cluj, dar direcția industriei este deja trasată clar la nivel de capital.
Aceste vehicule electrice vor fi echipate cu sistemul de vehicule autonome al Nuro, care este alimentat de computerul Drive AGX Thor de la Nvidia. Modelul Lucid Gravity (dezvăluit publicului în luna ianuarie) are camere de înaltă rezoluție, senzori lidar cu stare solidă și radare care ajută sistemul de conducere autonomă să perceapă mediul din lumea reală și să opereze în el.
Calendarul livrărilor confirmate
Dincolo de parteneriatul cu producătorul auto, Uber a făcut o investiție de mai multe milioane de dolari direct în Nuro. Producătorul de vehicule electrice a dezvăluit în timpul apelului privind veniturile din primul trimestru de marți că a livrat deja 75 de vehicule de inginerie către Nuro și Uber. Acumularea de kilometri și testarea continuă în mai multe orașe din Statele Unite.
Reprezentanții Lucid au menționat marți că sunt pe drumul cel bun pentru ca operațiunile comerciale cu robotaxiuri să înceapă la sfârșitul anului 2026. Chiar dacă există posibilitatea ca aceste operațiuni să nu fie inițial complet lipsite de șoferi, în funcție de aprobările autorităților de reglementare, directorii executivi au adoptat un ton pozitiv în timpul apelului, subliniind că absolut toate dezvoltările și certificările avansează conform așteptărilor.
Pentru a fi la curent cu toate știrile, urmărește Financiarul.ro și pe Google News
Parteneri
Articole recomandate din rețeaua noastră
Dolce SportFCSB intră pe loc de play-off, dar primește doar 1% la titlu în calculele Football Meets Data
GetPonyȘoferii nu au termen la 1 noiembrie pentru schimbarea anvelopelor. Când apare obligația și ce amenzi riscă
BravonetJeff Daniels devine un fost polițist răzbunător în „Bannerman”, noul serial AMC și Netflix
LylaCum îți adaptezi îngrijirea pielii când folosești contraceptive sau te pregătești să le întrerupi
Revista IoanaCând durerile de burtă cer un consult. Cele 8 semne de alarmă și situațiile în care ai nevoie de urgență
News24Adrian Voica propune un protest al profesorilor la nivel național după atacul cu un cuțit de la Bistrița
