România, printre puținele țări europene fără stimulente pentru mașinile hibride
O comparație a politicilor de sprijin pentru vehiculele ecologice în Europa
România, alături de Grecia și Slovenia, se numără printre puținele state din Uniunea Europeană care nu oferă prime suplimentare pentru achiziționarea autovehiculelor hibride. În contrast, țări precum Olanda și Italia oferă stimulente financiare semnificative, variind între 2.000 și 6.400 de euro.
Beneficii în alte state europene
În Irlanda, cumpărătorii de mașini hibride beneficiază de o reducere a taxei de înmatriculare cu până la 2.500 de euro și au cea mai mică taxă anuală pe drumuri din Europa, stabilită la 104 euro. Guvernul irlandez aplică discounturi variate la taxa de înmatriculare bazate pe emisiile CO2 ale vehiculului.
Franța oferă o reducere direct la dealer pentru persoanele fizice care achiziționează mașini hibride – un avantaj financiar de 2.000 de euro – iar companiile pot beneficia de un discount mai modest, dar totuși semnificativ: 700 euro.
În Portugalia, autoritățile au decis să acorde o reducere echivalentă cu 50% din taxa pe vânzare a autovehiculelor hibride. De asemenea, Luxemburg propune un bonus fixat la 750 euro pentru vehiculele cu emisii sub limita specificată.
Politici favorabile în nordul Europei
Olanda se distinge ca lider european prin reduceri ce pot ajunge până la 6.400 euro în funcție de consumul combustibilului utilizat. Beneficiarii acestor reduceri pot obține și o scutire parțială a taxei anuale pe drumuri.
Suedia acordă stimulente considerabile atât persoanelor fizice (10.000 SEK – aproximativ 1.100 euro), cât și companiilor (40% discount). Norvegia excelează prin absența completă a impozitelor pentru vehicule electrice.
Austria are un sistem bine definit privind reducerile: bonusurile variază între 500 și câteva sute de euro bazate pe modul în care este utilizat sistemul electric al vehiculului sau emisiile CO2 generate.
Situația din România
Singura facilitate disponibilizată clienților români care aleg să cumpere mașini hibride este scutirea totală a taxei de înmatriculare. Recent însă, ministrul Mediului a recunoscut că politica națională privind susținerea importatorilor auto este insuficient dezvoltată și s-a angajat să propună măsuri legislative menite să îmbunătățească situația.
La sfârșitul lunii aprilie s-a aprobat formarea unui grup interministerial dedicat dezvoltării sectorului automobilelor electrice în România; acesta va include reprezentanți ai Ministerelor Economiei, Transporturilor și Mediului.
Pe piața locală circula aproximativ 750 autovehicule hibride și doar patru electrice conform datelor Registrului Auto Român (RAR), majoritatea fiind mărci precum Lexus (422 unitățI), Toyota (220 unitățI) si Honda (62 unitățI).
Pentru a fi la curent cu toate știrile, urmărește Financiarul.ro și pe Google News
Parteneri
Articole recomandate din rețeaua noastră
News24Curtea de Apel dispune 30 de zile de arest pentru Călin Georgescu și Ionel Rusen
Dolce SportRaphinha a ieșit la pauză cu probleme musculare, înainte de El Clásico din 25 octombrie
GetPonyIMM-urile pot primi până la 300.000 de euro prin e-DRIVE 2026, dar trebuie să păstreze mașinile cinci ani
BravonetGhid esențial despre cum să călătorești inteligent, des și sustenabil
LylaMai multe diete au fost asociate cu îmbătrânirea biologică mai lentă într-un studiu pe 7.500 de adulți
Revista IoanaCartofii dulci ies crocanți cu metoda cuptorului rece. Îi coci 20 de minute și îi rumenești încă 10
