Țițeiul rusesc ajunge în Letonia, se alcătuiește un amestec de 49% țiței rusesc și 51% țiței din altă țară, iar barilul nu mai este rusesc

Companiile europene continuă să utilizeze petrolul rusesc prin metode ingenioase

Tactici de amestecare pentru a evita sancțiunile

Pe piața petrolului, în ciuda conflictului din Ucraina și a presiunilor internaționale, unele companii europene refuză să renunțe la țițeiul rusesc. Mauro Del Corno,într-o analiză publicată în Il Fatto Quotidiano,subliniază că aceste firme aplică diverse strategii pentru a continua achizițiile.

Potrivit expertului Javier Bias de la bloomberg, companii precum Shell au început să amestece țițeiul rusesc cu alte tipuri de petrol. De exemplu, un amestec format din 49% țiței rusesc și 51% din alte surse devine astfel neidentificabil ca proveniență rusă și nu mai este supus sancțiunilor internaționale.

Sancțiuni respectate pe hârtie

această practică permite rafinăriilor să își mențină activitatea fără a încălca formal reglementările impuse de SUA, Canada și Marea Britanie. deși statisticile indică o scădere teoretică a achizițiilor din Rusia, realitatea arată o stabilitate sau chiar o creștere constantă a acestora.

În ceea ce privește Shell – cea mai mare companie petrolieră privată la nivel mondial – Bias explică faptul că aceasta a modificat termenii contractuali pentru a facilita comercializarea noilor amestecuri. Conform noii definiții adoptate de companie, produsele sunt considerate „de origine rusă” doar dacă sunt fabricate integral în Rusia sau conțin cel puțin 50% material provenit din această țară.

Poziția altor companii petroliere

Spre deosebire de Shell, alte mari companii precum Total (Franța) și Repsol (Spania) au declarat clar că nu vor cumpără produse care conțin măcar o parte din petrolul rusesc. Grupul Eni s-a angajat să nu semneze noi contracte legate de achizițiile din Rusia și afirmă că va respecta reglementările instituțiilor europene.

Amestecurile letoniene: O soluție controversată

În contextul legalității acestor practici pe piața petrolieră europeană se discută despre un „amestec leton”, utilizat predominant pentru producerea motorinei. Transporturile cu țiței rusesc pleacă adesea din porturile Rusiei către Ventspils în Letonia – un terminal major care facilitează aceste procese.

Deși Letonia împreună cu Lituania și Estonia au anunțat oprirea importurilor de hidrocarburi rusești, tehnicile folosite acum reamintesc metodele anterioare utilizate pentru introducerea pe piață a țițeiului iranian sau venezuelean sub denumiri alternative precum „amestec malaezian”.

Impact financiar asupra piețelor europene

Compania Shell s-a confruntat cu pierderi financiare semnificative estimative la aproximativ trei miliarde euro ca urmare a retragerii sale treptate din operațiile legate de Rusia. În Marea Britanie, unde Shell are o cotã importantã pe piață (13%), creșterea prețurilor combustibilului contribuie la inflația record care atinge niveluri nemaiîntâlnite în ultimele decenii.

Astfel se conturează un tablou complex al pieţelor energetice europene unde strategiile comerciale se intersectează cu provocările geopolitice actuale.

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră

News24Cum se compară comisioanele unui cont de plăți și ce înseamnă denumirile serviciilor pentru care se plăteșteDolce SportFRF îl sprijină pe Aleksander Čeferin în cursa pentru al patrulea mandat la conducerea UEFAGetPonyMotocicliștii pot avansa cu cel mult 20 km/h pe lângă mașinile oprite. Condițiile pentru trecerea în siguranțăBravonetShakira cere în instanță ca Gerard Piqué să vină la Miami în vacanțele scurte ale copiilorLylaDiagnosticele de cancer cresc înainte de 50 de ani. Ce explică tendința și cum poți reduce risculRevista IoanaCum pregătești un sos dens din 3 kilograme de roșii. Metoda lui Claudio Del Principe, fără blender