Riscul economic imediat este o recoltă mai mică de cereale. Asta vine într-un moment în care Rusia a pierdut aproape 40% din producția de motorină, după ce în ultimele două luni au fost lovite toate cele zece cele mai mari rafinării ale sale.
Presiunea se simte deja în agricultură: la 1 iulie 2026, suprafața treierată în Rusia era de trei ori mai mică decât în aceeași zi din 2025. Cele mai expuse sunt regiunile Rostov, Krasnodar și Stavropol, care asigură o cincime din producția totală de cereale a Rusiei. Specialiștii estimează pierderi de până la 15% din recoltă în regiunea Rostov, un bazin care livrează anual circa 10 milioane de tone de cereale.
Efectele depășesc câmpul agricol. Datele oficiale rusești recunosc o creștere anuală a prețurilor la carburanți de 21,9%, cel mai ridicat ritm de inflație din ultimii 16 ani. În același timp, rata de procesare a țițeiului a coborât la minime istorice de la începutul anilor 2000. Rusia permite carburanți cu standarde de mediu mai scăzute, semnal clar al presiunii din rafinării.
Adevarul arată că deficitul de carburanți este deja o problemă de aprovizionare cu efect direct în teritoriu. În Crimeea ocupată, la Ialta, prețul benzinei la singura stație fără restricții a ajuns la 350 de ruble pentru un litru, echivalentul a aproximativ 4,6 dolari. O canistră de combustibil ar fi costat 7.000 de ruble, adică peste 80 de dolari.
Gasoline prices in Russia and Russian occupied Crimea for those lucky enough to find any are becoming obscene.
After waiting hours, here, Russians are filling up at 330 rubles/liter ($16.30/US gallon).
At 330 rubles per liter:
1 U.S. gallon = 3.785 liters
330 × 3.785 = 1,249.05… pic.twitter.com/17lOY5pKCh— Jay in Kyiv (@JayinKyiv) July 12, 2026
În Sevastopol, autoritățile de ocupație au limitat vânzarea la maximum 20 de litri per vehicul și au interzis comercializarea în canistre. Pe piața neagră, prețurile variază între 250 și 400 de ruble pe litru, adică între 3 și 5 dolari.
Russian Deputy PM Novak has finally admitted the obvious: Russia is facing a serious fuel shortage. Long queues at gas stations, erratic supply – all because Ukrainian drone strikes have forced multiple oil refineries offline for repairs.
The regime can no longer hide the chaos… pic.twitter.com/IwprwD91Qc
— medoyid_ua (@LetsArmUKR) July 12, 2026
Citatul de mai jos ilustrează blocajul operațional din ferme.
„Fără certitudinea că vor avea cu ce să alimenteze pe câmp, mulți agricultori refuză să mai scoată utilajele din garaj.”
Fondul strategic al crizei este că Rusia își mărește simultan producția de armament, estimată în prima jumătate a anului 2026 la peste 300 de rachete și 5.000 de drone Shahed pe lună. În paralel, Kremlinul a înregistrat peste 1,4 milioane de victime în rândul propriilor militari de la începutul invaziei Ucrainei.
Citește și:
- 9,3% din PIB a fost deficitul României în 2024. De ce aderarea la OCDE devine critică pentru costul datoriei
- Valentin Lazea (BNR) susține că deficitul României poate coborî sub 3% fără taxe mai mari.
- Deficitul mai mic reduce costul datoriei și ridică bursa. Cine câștigă din validarea pieței și ce risc rămâne
Pentru a fi la curent cu toate știrile, urmărește Financiarul.ro și pe Google News
Parteneri
Articole recomandate din rețeaua noastră
Revista IoanaCe sprijin poți cere pentru încălzire și electricitate în 2026, în funcție de veniturile familiei
News24Explozia pornită de la o butelie a lăsat trei case distruse și un bărbat cu arsuri grave
Dolce SportLisandro Martinez reproșează șefilor lui Manchester United transferurile după 0-2 cu Atlético Madrid
GetPonyA1 Margina-Holdea a ajuns la aproape 80%. Deschiderea circulației este estimată pentru mai 2027
BravonetRJ Mitte vorbea despre timpul său limitat cu o săptămână înainte să moară la 34 de ani
LylaOMS avertizează că plumbul poate afecta copiii chiar la concentrații mici în sânge