Actualitate

Ministrul Transporturilor: Radu Mazăre nu a cerut nimic şi nu i s-a dat nimic

Radu Mazăre și Portul Constanța: Clarificări ⁣din partea Ministerului Transporturilor

Declarațiile ⁢ministrului Ioan Rus despre⁢ acțiunile municipale

Într-o intervenție recentă, ministrul Transporturilor, Ioan Rus, a subliniat că primarul Constanței, Radu Mazăre, nu a solicitat niciodată o​ majorare a pachetului de⁢ acțiuni deținute de municipalitate la compania care administrează Portul ‌Constanța.⁢ În cadrul‍ unei⁤ emisiuni difuzate pe Realitatea TV, Rus a explicat că solicitările au venit din partea comunității constănțene și nu din partea lui Mazăre.

Contextul‍ discuțiilor‍ privind​ acțiunile portuare

Rus a ⁣menționat că locuitorii orașului⁢ dețin în prezent 20% din societatea care ⁣gestionează portul și doresc să ⁣participe mai activ la administrarea acestuia. „Este ‍important să facem distincția între cererile comunității constănțene și cele⁤ ale primarului”, a adăugat⁤ el.

Ministrul Transporturilor a discutat recent ​cu reprezentanții companiei portuare despre provocările cu care se confruntă aceasta. El a evidențiat faptul că societatea respectivă solicitase statului o finanțare semnificativă de 500‌ milioane ‍euro,⁤ în ‍timp ce dividendele plătite către stat pentru anul 2013 s-au ridicat doar la 2,5 milioane‍ euro.

Structura acționariatului: O prioritate pentru stat

Ioan Rus consideră esențial ca statul român să păstreze un control majoritar asupra companiei prin deținerea unui pachet de cel puțin 50% plus 1 din acțiuni. Aceasta ar asigura stabilitatea deciziilor strategice legate de administrarea portului, indiferent dacă municipalitatea ar primi sau nu un număr suplimentar de acțiuni sau dacă acestea vor fi listate pe bursă.

Evoluții anterioare privind ⁣transferurile de acțiuni

În luna mai a acestui an, fostul ministru al Transporturilor‍ Dan Șova ​anunța că ⁤autoritățile române intenționează să transfere un procentaj suplimentar (13%) din acțiunile Portului Constanța către administrația⁤ locală. Acesta preciza că aprobarea Comisiei Europene era necesară înainte ca demersurile pentru obținerea avizelor necesare să fie ⁢inițiate.

Aceste​ declarații subliniază complexitatea situației administrative și ⁣financiare legate de ⁤Portul Constanța și implicarea ⁢diferitelor entități în gestionarea resurselor​ locale.

Pentru a fi la curent cu toate știrile, urmărește Financiarul.ro și pe Google News

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră
declarații oficiale Ioan Rus Ministrul transporturilor Portul Constanța Radu Mazare transporturi