Muzeul Locomotivelor cu Abur de la Reşiţa – cel mai mare muzeu tehnic în aer liber din Europa

Muzeul de Locomotive cu Abur din Reșița: O comoară tehnică în aer liber

Unicitatea muzeului

Muzeul de Locomotive cu Abur din Reșița, recunoscut ca cel mai mare muzeu tehnic în aer liber din Europa și singurul de acest tip din România, este un monument istoric ce adăpostește 16 exponate valoroase. Aceste locomotive sunt parte integrantă a Patrimoniului cultural național și universal, fiind clasificate în categoria Tezaur. Conform lui Walter Fleck, purtător de cuvânt al Fundației Uzinele de Fier și Domeniile Reșița, muzeul se distinge prin faptul că toate exponatele sunt amplasate exclusiv în aer liber.

Istoricul colecției

Colecția a fost fondată în 1972 pentru a marca un secol de producție a locomotivelor cu aburi la Reșița. Inginerul Mircea Popa, director al uzinelor locale la acea vreme, a jucat un rol esențial în salvarea acestor locomotive destinate casării. Inaugurarea oficială a avut loc ca parte a festivităților dedicate bicentenarului uzinelor reșițene (1771-1971), iar relansarea sub denumirea actuală s-a realizat pe 16 septembrie 2012.

Piesa centrală: Locomotiva RESICZA

Locomotiva RESICZA este emblematică pentru colecția muzeului și reprezintă prima locomotivă construită în sud-estul Europei. Aceasta face parte din seria StEG 52 și își are originile într-un model fabricat la Viena. Cu o putere de 45 CP și o viteză maximă de 11 km/h, RESICZA a fost utilizată pe linia feroviară Reșița — Sekul timp îndelungat.

După o perioadă petrecută la Câmpia Turzii, unde fusese descoperită de elevii reșiteni într-o excursie, locomotiva a fost readusă la Reșița în anul 1961. Aici își are locul actual între celelalte exponate ale muzeului.

Alte exponate notabile

Printre celelalte locomotive importante se numără locomotiva ‘PRINCIPESA ELENA’, construită în 1925; aceasta este considerată cea de-a doua locomotivă fabricată pe teritoriul României după ‘PRINCIPELE CAROL’. Ambele au marcat tranziția producției reșitene către standardele industriale moderne.

De asemenea, colecția include trei locomotive care nu au fost fabricate local dar care au avut un impact semnificativ asupra industriei feroviare românești datorită utilizării lor prelungite pe liniile uzinale.

Accesibilitate gratuitã

Vizitatorii pot explora Muzeul de Locomotive cu Abur din Reșița fără costuri suplimentare; intrarea este gratuitã pentru toți cei interesați să descopere istoria fascinantã a transportului feroviar românesc.

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră

BravonetIAN poate continua concertele după reținere. Artistul a primit control judiciar pentru 60 de zileLylaMenopauza mai timpurie a fost asociată cu un debut mai precoce al bolii Alzheimer într-un studiuRevista IoanaCum îți organizezi consumul de apă, ceai și cafea pornind de la obiceiurile celor din Zonele AlbastreNews24Lucrările la gaze pot fi subcontractate numai cu acordul beneficiarului. Ce obligații are firma contractatăDolce SportCând poate interveni VAR pentru a schimba o decizie și de ce arbitrul nu merge la monitor la fiecare fazăGetPonyCum se compară creditele pentru o mașină nouă după suma totală de rambursat, înainte de alegerea ratei