Grupul auto Verbiță din Arad a încheiat anul financiar 2025 cu o cifră de afaceri de 174 milioane de lei (echivalentul a 35 milioane de euro), marcând o apreciere de peste 50% a veniturilor față de exercițiul precedent. Creșterea accelerată a fost susținută preponderent de divizia de producție, determinând acționariatul să avanseze un buget de investiții de 10 milioane de euro pentru perioada 2026-2027.
Această mutare strategică deschide perspectiva pentru o diversificare accelerată a surselor de venit, într-un moment în care retailul auto tradițional dă semne de epuizare. Pentru piața regională, extinderea capacităților de producție și intrarea pe segmentul HoReCa înseamnă nu doar retenția capitalului pe plan local, ci și o încercare clară de consolidare a fluxurilor de numerar în fața unei potențiale contracții a consumului intern.
Trecerea de la comerț la producție și servicii integrate nu este nouă pentru companie. (Ultimul precedent similar datează din 2020), când grupul a lansat fabrica de caroserii, o decizie de alocare a capitalului care s-a dovedit esențială pentru saltul veniturilor din ultimii ani. Acum, lucrurile stau puțin diferit, focusul mutându-se pe scalare și diversificare sectorială pentru a proteja valoarea acționarilor.
Extinderea capacităților de producție și noi parteneriate
Potrivit informațiilor publicate recent de zf, avansul susținut al cifrei de afaceri a forțat o decizie de extindere operațională. Spațiul actual nu mai poate susține volumul de comenzi, inclusiv pe zona de export.
„Avansul a fost susţinut în bună parte de producţie. De aceea, am în plan să dezvolt o fabrică mai mare, de 10.000 mp. Nu mai avem spaţiu în unitatea existentă. Le vom păstra pe amândouă, doar că în cea nouă vom muta caroseriile grele, complexe.” – Mihai Verbiță, fondatorul grupului Verbiță
Noua facilitate de producție (amplasată tot pe raza municipiului Arad) va genera 60 de noi locuri de muncă, adăugându-se celor peste 300 de angajați actuali. Iar expansiunea nu se oprește la producție. E drept că piața auto traversează o perioadă de reașezare, dar antreprenorul a parafat recent un acord strategic cu Toyota, noua reprezentanță urmând să devină operațională în luna decembrie. Din 2023, portofoliul a fost completat și cu o marcă de proveniență chineză.
Pivotarea către HoReCa și logistica de reciclare
Riscul principal rămâne legat de dependența excesivă de un singur sector, motiv pentru care managementul a decis o realocare a resurselor. Divizia istorică de taximetrie, operată timp de două decenii, a fost închisă definitiv.
„Ce am închis din toate diviziile, după circa 20 de ani, a fost compania de taxi. În locul ei am dezvoltat un alt business, avem un contract cu RETURO, adunăm pet-urile de la magazine şi le ducem în centrele lor de colectare.” – Mihai Verbiță, fondatorul grupului Verbiță
Flota a fost adaptată prin achiziția de utilitare, iar o parte din personal a fost reținut pentru a deservi operațiunile din Arad și Timișoara.
Dar adevărata surpriză vine din direcția ospitalității.
Grupul vizează achiziția și renovarea integrală a unui hotel de patru stele în Arad, mizând pe potențialul de tranzit al zonei. Unitatea va are 48 de camere, facilități spa și piscină exterioară, operând sub un brand local independent. Oferta de preluare a fost deja acceptată, tranzacția așteptând doar formalitățile juridice și decontarea bancară.
Presiuni pe marjele de profit în contextul încetinirii pieței
Dincolo de cifrele de creștere, realitatea din piață impune o prudență justificată. Cum se traduce asta în activitatea curentă? Primul semestru a adus o vizibilitate redusă asupra registrului de comenzi. Dacă anterior programările acopereau un orizont de trei luni, în prezent cadența a scăzut la nivel săptămânal.
„Anul trecut aveam programări pe trei luni în avans, acum lucrăm de la o săptămâna la alta. N-am rămas fără comenzi, dar nu mai e la fel de predictibil. Într-adevăr, primul trimestru a fost mai complicat, dar ne-am descurcat.” – Mihai Verbiță, fondatorul grupului Verbiță
Până la urmă, estimările interne indică o depășire a volumului de încasări din 2025, sacrificiul urmând să se resimtă strict la nivelul profitabilității nete. Următoarea perioadă va fi definită de capacitatea grupului de a menține lichiditatea necesară pentru a susține investițiile de 10 milioane de euro programate până în 2027, în condițiile unui cost de finanțare care penalizează orice eroare de alocare a capitalului.
Pentru a fi la curent cu toate știrile, urmărește Financiarul.ro și pe Google News
Parteneri
Articole recomandate din rețeaua noastră
GetPonyÎncărcarea mașinii și pompa de căldură. Cum se verifică puterea aprobată a casei
BravonetPoliția l-a reținut pe Ian 24 de ore în cazul incidentului în care ar fi urinat în fața publicului
LylaUn băiat de 12 ani a primit un implant pentru auz la „Grigore Alexandrescu”. Medicul povestește reacția lui
Revista IoanaCum descifrezi panoul mașinii de spălat vase. Ce faci când se aprind indicatorii pentru sare și curățare
News24Grindeanu nu îi va exclude din PSD pe cei care ar semna pentru suspendarea lui Nicușor Dan
Dolce SportCarlos Alcaraz ajunge la 27 de titluri după victoria cu Jiri Lehecka în finala de la Tokyo
