Apple Inc. Negociază cu Producătorii Chinezi de baterii pentru Vehiculul Electric
Discuții preliminare cu CATL și BYD
Apple Inc.se află în faza inițială a negocierilor cu companiile chineze Contemporary Amperex Technology Co (CATL) și BYD, având ca scop furnizarea de baterii pentru viitorul său vehicul electric, conform unor surse anonime citate de Reuters.
condiții și Provocări Politice
În contextul actual al relațiilor internaționale, discuțiile ar putea suferi modificări semnificative, iar viitorul unui eventual acord rămâne incert. Apple a impus o condiție esențială potențialilor furnizori: construirea unor facilități de producție pe teritoriul Statelor Unite. Totuși, atât CATL cât și BYD manifestă reticență față de această cerință din cauza preocupărilor legate de costuri și tensiunile politice dintre Washington și Beijing.
Reprezentanții companiilor implicate nu au oferit comentarii oficiale referitoare la aceste negocieri.
Contextul Pieței Bateriilor
CATL este lider mondial în producția de baterii pentru automobile, iar BYD ocupă locul patru în acest sector. Printre clienții CATL se numără Tesla Inc., ceea ce subliniază importanța acestor firme pe piața globală a vehiculelor electrice.
În prezent, autoritățile americane își intensifică eforturile pentru a atrage producători auto prin oferirea unor subvenții atractive. Această mișcare vine pe fondul unei creșteri semnificative a cererii globale pentru baterii,determinată de tranziția rapidă către vehicule electrice din partea multor constructori auto care trebuie să respecte reglementările stricte privind emisiile.
Recent, s-a raportat că CATL intenționează să construiască o nouă fabrică mare în Shanghai dedicată industriei auto, situată aproape de uzina Tesla din China.
Proiectele Apple în Domeniul Auto
Apple continuă să progreseze în dezvoltarea tehnologiilor pentru vehicule autonome și are planuri ambițioase să lanseze un automobil echipat cu propria sa tehnologie de baterie până în 2024.Aceste informații au fost confirmate recent prin surse anonime care au dorit să rămână necunoscute.Proiectele companiei americane privind mașinile autonome sunt cunoscute sub denumirea „Proiectului Titan”, demarat încă din 2014 când Apple a început dezvoltarea unui vehicul propriu. De-a lungul timpului, compania a revizuit direcțiile strategice ale proiectului; inițial concentrându-se pe hardware-ul necesar conducerii autonome înainte de a se orienta spre software.
Doug Field, un veteran al Apple care anterior lucra la Tesla Inc., s-a întors la companie în 2018 pentru a coordona „Proiectul Titan”. Anterior anul trecut, el a de-casatorie/” title=”Ben Affleck şi Jennifer Garner divorţează după zece ani de căsătorie”>luat decizia dificilă de a reduce echipa responsabilă cu tehnologia autonomiei prin concedierea unui număr semnificativ de angajați.
Acum însă Apple pare pregătită să facă pași concreți spre realizarea unui automobil destinat consumatorilor finali – o direcție distinctiv diferită față de rivali precum Waymo (parte din Alphabet Inc.), care se concentrează pe dezvoltarea serviciilor taxi fără șofer.
Pentru a fi la curent cu toate știrile, urmărește Financiarul.ro și pe Google News
Parteneri
Articole recomandate din rețeaua noastră
News24Experimentul lui Gheorghe Hagi lasă România cu zero puncte după 2-4 cu Bosnia
Dolce SportExperimentul lui Gheorghe Hagi, ratat din punct de vedere al rezultatului, iar România rămâne fără punct după 2-4 cu Bosnia
GetPonyCinci campere ușoare transformă bena pickup-ului în spațiu de dormit. Prețurile pornesc de la 7.000 de dolari
BravonetConnect-R i-a spus Grațielei Agache „Marș la alergat”. Artistul susține că nu a jignit-o
LylaPrimăvara 2027 aduce blush burgundy pe nas și obraji, păr cu mișcare și machiaj grafic
Revista IoanaSupă cremoasă de roșii cu crutoane din sandviș cu brânză. Cum o pregătești pas cu pas
