Ministerul Transporturilor a obținut o finanțare de 317 milioane de euro prin Fondul pentru Modernizare, bani destinați achiziției a 16 locomotive electrice și 20 de trenuri interregionale. Prima tranșă aprobată pentru implementare se ridică la 150 de milioane de euro, conform anunțului făcut vineri de ministrul Transporturilor, Ciprian Șerban.

Finanțare europeană pentru decarbonizare

Aceste fonduri, obținute în cadrul primei sesiuni din 2026 a Fondului pentru Modernizare, sunt văzute ca un pas esențial în alinierea României la normele europene de mediu. Iar ministrul Ciprian Șerban subliniază că „aceste proiecte reprezintă un nou pas important în modernizarea și decarbonizarea sistemului de transport din România și vizează investiții strategice atât în transportul feroviar, cât și în mobilitatea rutieră cu emisii zero”.

Ce se cumpără cu banii europeni

Dar ce înseamnă, pe bune, aceste investiții pentru români? planul detaliat de ministru include achiziții concrete menite să îmbunătățească transportul public. Este vorba despre:

  • achiziția a 16 locomotive electrice moderne, care vor crește eficiența energetică și capacitatea transportului feroviar;
  • achiziția a 20 de rame electrice interregionale, destinate îmbunătățirii conectivității între marile orașe ale României și creșterii calității serviciilor pentru pasageri.

Practic, se urmărește atât creșterea vitezei și a confortului pentru călători, cât și optimizarea transportului de marfă pe calea ferată.

Nu doar calea ferată primește bani

Numai că planurile nu se opresc la trenuri. O parte din finanțare va fi direcționată și către transportul rutier ecologic. Astfel, se va implementa schema e-Drive, un program care va sprijini accelerarea tranziției către vehicule rutiere cu emisii zero. În plus, se are în vedere modernizarea flotei strategice a instituțiilor publice, un proiect care include și dezvoltarea infrastructurii de reîncărcare necesară vehiculelor electrice.

O premieră absolută pentru România

E drept că vestea cea mai importantă, dincolo de cifre, este o premieră pentru administrația din România. Pentru prima dată, s-a reușit obținerea finanțării integrale a materialului rulant, prin acoperirea inclusiv a TVA-ului aferent.

O veste excelentă.

Acest detaliu permite accelerarea implementării investițiilor fără a pune o presiune suplimentară asupra bugetului de stat (un aspect deloc de neglijat în contextul economic actual). Proiectele contribuie direct la obiectivele europene de reducere a emisiilor și la transformarea sistemului de transport din România într-unul mai modern și mai eficient energetic.

Ministrul Ciprian Șerban a încheiat anunțul cu o promisiune: „Continuăm să valorificăm instrumentele financiare europene pentru a accelera investițiile strategice și pentru a oferi un transport mai bun, mai rapid și mai curat pentru cetățeni”.

Pentru a fi la curent cu toate știrile, urmărește Financiarul.ro și pe Google News

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră
Ciprian Șerban Fondul pentru Modernizare locomotive electrice Ministerul Transporturilor trenuri interregionale