International Airlines Group, proprietarul British Airways, a revenit pe profit pentru prima dată de la începutul pandemiei și a încheiat un acord pentru a cumpăra un rival spaniol, devenind cel mai recent grup aerian care beneficiază de o revenire a cererii.
Vineri, IAG a lăsat în urmă doi ani și 10 miliarde de euro de pierderi, deoarece grupul a raportat un profit operațional de 1,3 miliarde de euro pentru 2022, după o pierdere de 2,8 miliarde de euro în 2021.
Compania spaniolă, care este, de asemenea, casa unor transportatori, inclusiv Iberia și Aer Lingus, a prognozat că profiturile din acest an vor urca între 1,8 și 2,3 miliarde de euro.
„2022 a fost un an de redresare puternică, determinată de cererea susținută de agrement și de redeschiderea piețelor”, a declarat directorul general Luis Gallego.
Gallego a spus că, la fel ca mulți dintre rivalii săi, IAG a raportat rezervări „robuste” în acest an, dar a adăugat că „a rămas conștient de incertitudinile macroeconomice globale”.
IAG este cea mai recentă companie aeriană majoră la nivel mondial care se bucură de o revigorare notabilă a norocului său, pe măsură ce apetitul consumatorilor pentru călătorii se relansează în urma încetării majorității restricțiilor care au fost introduse pentru a controla pandemia de coronavirus.
Companiile aeriene low-cost din Europa s-au bucurat de rezervări record, Singapore Airlines și Qantas au raportat săptămâna aceasta profituri puternice, iar Air France-KLM a declarat că a „întors pagina Covid”.
Recuperarea a permis, de asemenea, IAG să finalizeze efortul său de lungă durată de a cumpăra Air Europa, după ce a convenit joi târziu asupra unui acord de 500 de milioane de euro pentru compania aeriană spaniolă.
IAG a fost de acord să plătească 400 de milioane de euro pentru participația de 80% din compania aeriană pe care nu o deținea deja, după ce anul trecut a convertit un împrumut de 100 de milioane de euro către Globalia într-o participație la capitalul social. Acordul a fost încheiat inițial pentru 1 miliard de euro în 2020, dar a fost anulat pe măsură ce pandemia a afectat finanțele industriei.
IAG consideră că asocierea, care va fi supusă examinării autorităților de concurență, îi va spori accesul la piața în creștere din America Latină și va contribui la transformarea aeroportului din Madrid într-un alt hub european.
Sursa – www.ft.com
Pentru a fi la curent cu toate știrile, urmărește Financiarul.ro și pe Google News
Parteneri
Articole recomandate din rețeaua noastră
BravonetGreta Gerwig aduce nașterea Narniei în primul trailer. Filmul intră pe Netflix pe 2 aprilie 2027
LylaVaccinul anti-HPV protejează împotriva unor cancere. Când sunt necesare 2 sau 3 doze
Revista IoanaCum calculezi banii pentru zugrăvit acasă. Un buget orientativ de 370 de lei acoperă numai pereții
News24Florin Manole spune că ar pleca din Guvern dacă nu primește bani pentru indexarea pensiilor
Dolce SportGianni Infantino trebuie să explice Consiliului FIFA planul de cedare a 20% din competiții
GetPonyPe Podul Giurgiu-Ruse, sensurile vor alterna la aproximativ 20 de minute în două etape de lucrări




