Grupul aerospațial și de apărare francez Safran se află în discuții pentru a cumpăra unitatea de control al zborurilor de la Raytheon Technologies, cu sediul în SUA, în ceea ce ar fi prima achiziție semnificativă a producătorului de motoare de la producătorul de scaune Zodiac în 2018.
Raytheon este unul dintre primii cinci contractori „principali” ai Americii cu Pentagonul, cu operațiuni care includ afacerile sale de apărare și rachete, producătorul de motoare Pratt & Whitney și Collins Aerospace.
Safran a confirmat luni că se află în discuții cu privire la divizia care produce actuatori mecanici pentru comenzile de zbor pentru majoritatea modelelor de avioane comerciale, precum și pentru câteva modele militare. A refuzat să spună despre ce evaluare se discută, ca parte a unui proces de licitație deschis și altor părți.
Bloomberg, care a raportat pentru prima dată discuțiile cu Safran, a declarat că o tranzacție ar putea evalua unitatea la aproximativ 1 miliard de dolari. Tranzacția ar fi prima tranzacție majoră a Safran de la achiziția Zodiac, în valoare de aproape 9 miliarde de euro.
„În acest stadiu, nu este posibil să se evalueze șansele de a ajunge la un acord”, a declarat Safran în declarația sa.
Analiștii de la Jefferies au declarat că potențialul „marja scăzută și natura scăzută a pieței secundare” a afacerii au fost „potențialele aspecte negative, deoarece orice fuziune și achiziție pentru Safran concurează cu potențialul de răscumpărare a acțiunilor”. Unitatea a prognozat vânzări de 1,3 miliarde de dolari în 2024 și profituri de 106 milioane de dolari.
„Un conținut scăzut pe piața secundară ar merge împotriva unuia dintre criteriile cheie pentru fuziunile și achizițiile Safran, care sunt: piață secundară puternică; bariere ridicate la intrare; creștere profitabilă”, a declarat Chloe Lemarie, analist Jefferies, într-o notă după ce compania franceză și-a confirmat interesul.
Safran „ar putea fi în continuare interesată, deoarece ar putea genera unele sinergii cu afacerea sa de echipamente, prin integrarea acestor capacități de acționare mecanică în sistemele sale de control al zborurilor”, a adăugat Lemarie.
Raytheon a refuzat să comenteze.
Afacerea Zodiac a Safran a sfârșit prin a fi un proces tortuos care a implicat o bătălie cu fondul de acoperire activist The Children’s Investment Fund, care a lansat o campanie în 2017 pentru ca acesta să renunțe la o ofertă pe care o considera prea generoasă.
Safran a sfârșit prin a rade 1 miliard de euro din prețul său inițial de ofertă după o serie de avertismente de profit la Zodiac. Tranzacția a fost una transformatoare pentru Safran, unind doi mari furnizori aerospațiali pentru a deveni unul dintre cei mai mari producători de echipamente din industrie la nivel mondial.
Din 2018, industria aerospațială a fost zguduită de pandemia Covid-19 și încă se luptă cu probleme legate de lanțul de aprovizionare și de materiile prime, în timp ce cererea din partea clienților din industria aerospațială crește din nou.
Sursa – www.ft.com
Pentru a fi la curent cu toate știrile, urmărește Financiarul.ro și pe Google News
