Un tribunal olandez blochează reducerea zborurilor pe aeroportul Schiphol

Guvernul olandez nu poate introduce un plafon pentru a reduce numărul de zboruri pe aeroportul Schiphol din Amsterdam în cursul acestui an, a decis miercuri o instanță locală, blocând una dintre cele mai importante încercări de până acum de a reduce impactul asupra mediului al industriei aviatice.

O instanță din Haarlem a decis că guvernul nu poate reduce numărul de zboruri cu 8%, până la 460.000 pe an, deoarece nu a trecut prin procedurile corecte atunci când a introdus regulile ca măsuri temporare.

„Conform normelor europene, statul poate reduce numărul de mișcări de transport aerian pe un aeroport doar după ce a trecut printr-un proces atent”, a declarat tribunalul într-o declarație.

Hotărârea este un impuls pentru industria aeronautică, care a intentat procesul împotriva guvernului și a subliniat eforturile sale de lungă durată de a reduce nivelul de zgomot al aeronavelor și emisiile de carbon, inclusiv prin introducerea de aeronave mai noi.

„Cu măsurile noastre, vedem o alternativă mai bună pentru a obține mai puțin zgomot și mai puține emisii de CO₂, răspunzând în același timp nevoii călătorilor de a zbura”, a declarat transportatorul olandez KLM.

Alți transportatori, printre care easyJet, Tui și Delta, au fost, de asemenea, implicați în introducerea cazului.

Schiphol a declarat că decizia instanței a oferit claritate și s-a angajat să „continue cu tot ceea ce facem pentru a face aviația mai silențioasă și mai curată”. Ministerul olandez al Infrastructurii și Gospodăririi Apelor a fost contactat pentru comentarii.

Cazul s-a bazat pe impactul local al zborurilor, inclusiv pe nivelurile de zgomot și de dioxid de azot și a fost urmărit îndeaproape în cadrul industriei aviatice europene, fiind unul dintre primele eforturi ale statului de a limita zborurile pe motive de mediu.

Industria susține că nu este nevoie să limiteze creșterea numărului de zboruri în timp ce se străduiește să atingă un nivel net zero până în 2050, datorită noilor tehnologii, în special a combustibililor mai puțin poluanți.

Dar activiștii de mediu au pus la îndoială potențialul noilor tehnologii, care nu au fost dovedite din punct de vedere comercial, iar miercuri au declarat că hotărârea a fost un regres.

„Sectorul aviației învârte o narațiune net zero defectuoasă pentru a acoperi urmărirea creșterii industriei în totală contradicție cu obiectivele climatice”, a declarat Johnny White, avocat la organizația caritabilă de mediu Client Earth.

Schiphol, care este deținut majoritar de stat, s-a remarcat ca un aeroport dispus să sacrifice creșterea viitoare din cauza preocupărilor de mediu.

În această săptămână, aeroportul a anunțat planurile de a deveni „mai liniștit, mai curat și mai bun” și a declarat că se va consulta cu companiile aeriene cu privire la interzicerea zborurilor de noapte și a avioanelor private și la anularea planurilor de construire a unei piste suplimentare.

„Ne-am gândit la creștere, dar prea puțin la impactul acesteia pentru prea mult timp …Îmi dau seama că alegerile noastre pot avea implicații semnificative pentru industria aviatică, dar sunt necesare”, a declarat Ruud Sondag, directorul executiv al Royal Schiphol Group, într-o declarație la începutul acestei săptămâni.

Politica publică olandeză contrastează cu cea din Marea Britanie, unde guvernul a declarat că creșterea capacității aeroporturilor este în concordanță cu obiectivele sale nete zero 2050.

Cele mai mari opt aeroporturi din Marea Britanie au planuri de a transporta cu aproape 150 de milioane de pasageri în plus pe an, echivalentul a 300.000 de avioane jumbo suplimentare, potrivit calculelor FT.

Sursa – www.ft.com

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră

Dolce SportVincent Poirier ar reveni la Real Madrid dacă primește ocazia. Speră să joace din ianuarie 2027GetPonyVolkswagen ID. Polo consumă 15,0 kWh/100 km în testul de 4468 km și ajunge la 347 km autonomie realăBravonetPaula Cojocari explică de ce divorțează de Stelian Ogică după doar patru luni de căsnicieLylaCe ingrediente merită căutate în produsele anti-aging și cum le integrezi în rutina taRevista IoanaBuretele Magic Eraser poate mătui inoxul, ecranele și blaturile din piatrăNews24Președinția confirmă că poza lui Nicușor Dan alături de Donald Trump este reală