Proiectul de buget pentru anul 2026 prevede o alocare de zero lei pentru completarea studiului de fezabilitate al Autostrăzii A3 Ploiești-Brașov, cea mai așteptată șosea de mare viteză din România. Situația apare în contextul în care proiectul este blocat de doi ani, iar la capitolul execuție preliminată pentru 2025 figurează tot suma de zero lei.
Reprezentanții Companiei Naționale de Investiții Rutiere (CNIR) susțin însă că lipsa fondurilor din proiectul de buget nu reprezintă un impediment. Potrivit Economica, purtătorul de cuvânt al CNIR, Alexandru Lancuzov, a oferit o explicație. „Nu este problemă că e trecut 0 lei. Dacă trebuie plătit ceva, se face simplu pe reașezări de fonduri/transfer”, a declarat acesta.
„Singurul contract pe care nu am reușit să-l deblocăm”
Blocajul proiectului a fost recunoscut oficial chiar de către conducerea CNIR. Gabriel Budescu, directorul general al companiei, a admis în ianuarie 2026 că A3 Ploiești-Brașov este singurul proiect pe care nu a reușit să îl repornească.
„Ploiești – Brașov este din păcate singurul contract pe care nu am reușit să-l deblocăm, cu toată disponibilitatea nostră, cu toate eforturile echipei. Nu aceeași disponibilitate a venit și din partea proiectantului, motiv pentru care colegii mei s-au apucat să calculeze penalități și vom aplica clauzele contractuale”, declara Gabriel Budescu la Radio România Actualități.
Când ar putea fi gata studiul de fezabilitate?
Contractul pentru realizarea studiului de fezabilitate și a proiectului tehnic a fost demarat în 2021, având ca termen inițial de finalizare data de 11 septembrie 2024. Cu toate acestea, proiectantul Consitrans estima în ianuarie 2026 că ar putea preda documentația abia în toamna anului viitor. Finalizarea studiului de fezabilitate este pasul necesar pentru ca CNIR să poată lansa licitația pentru proiectarea și execuția lucrărilor pe Valea Prahovei.
Reacție din Parlament: „Prioritate națională, blocată de ani la rând”
Situația a atras atenția și în mediul politic. În luna februarie, Călin Groza, deputat de Maramureș și membru al Comisiei de Transporturi, a subliniat că Autostrada Ploiești-Brașov trebuie tratată ca o prioritate națională. Acesta a afirmat că este inacceptabil ca un proiect vital pentru Valea Prahovei și pentru economia națională să rămână blocat timp de ani de zile. Potrivit deputatului, colaborarea dintre autorități, specialiști și mediul politic trebuie să genereze soluții rapide și eficiente pentru deblocarea acestui obiectiv de infrastructură.
Pentru a fi la curent cu toate știrile, urmărește Financiarul.ro și pe Google News
Parteneri
Articole recomandate din rețeaua noastră
Revista IoanaCartofii dulci ies crocanți cu metoda cuptorului rece. Îi coci 20 de minute și îi rumenești încă 10
News24Nicușor Dan respinge alegerile anticipate înaintea votului de miercuri
Dolce SportRomânia începe Nations League în Suedia după șase deplasări fără victorie
GetPonyO plecare de pe loc a provocat un accident cu patru mașini în Ploiești. O femeie a fost rănită
BravonetDupă 40 de ani de carieră, Monica Anghel spune că nu aleargă numai după bani
LylaCe poți face pentru a întârzia îmbătrânirea pielii. Vara, evită soarele între orele 10 și 17
