România ar putea funcționa aproape patru luni fără niciun litru de motorină importat sau rafinat intern, bazându-se exclusiv pe stocurile de criză și cele comerciale. Anunțul a fost făcut de ministrul Energiei, Bogdan Ivan, care a oferit asigurări în contextul tensiunilor crescânde din Orientul Mijlociu și al panicii recente de la pompe.
Dependența de importuri și riscurile
Întrebat dacă românii ar putea fi obligați să lase mașina acasă în anumite zile, ministrul a exclus, pentru moment, un astfel de scenariu. E drept că situația nu e tocmai simplă. „Din punctul meu de vedere n-ar trebui să ajungem acolo, mi se par măsuri destul de drastice ca să fie luate la nivel naţional, este clar că este decizia fiecăruia dintre noi dacă decidem să mergem cu mijlocul de transport în comun sau să ne folosim maşina”, a explicat Bogdan Ivan. Acesta a subliniat importanța diversificării rutelor de aprovizionare.
„Ceea ce este foarte important acum e ca noi, ca şi ţara, este să avem rute diversificate de aprovizionare pentru combustibil. Noi aducem undeva la 75% din petrolul pe care îl rafinăm în România din alte state care n-au legătură cu Orientul Mijlociu (..) şi aici putem să spunem că nu suntem atât de afectaţi. În schimb, aducem din Arabia Saudită aproximativ 40% din importurile noastre de motorină, ceea ce ne creează în momentul de faţă, o zonă de potenţial risc”, a continuat ministrul. V-ați gândit vreodată la acest paradox? Suntem mai puțin dependenți de țițeiul din zonă, dar vulnerabili la motorina deja rafinată. „Ceea ce e important e că astăzi am diversificat foarte mult rutele, nu depindem de acea zonă dar este un val la nivel mondial care afectează fiecare economie, fiecare ţară”, a punctat Ivan.
Cadrul legal pentru o posibilă criză
Guvernul nu stă cu mâinile în sân și pregătește terenul pentru o intervenție rapidă, dacă prețurile o iau razna. Ministrul a confirmat că a fost pregătit un cadru legal special pentru a putea declara o situație de criză pe piața țițeiului.
„Am vrut să pregătesc cadrul legal pentru ca, în situaţia în care această situaţie a conflictului militari în Orientul Mijlociu se prelungeşte şi vom avea o creştere continuă a preţurilor, cotaţiilor barilului de petrol şi a tonei de motorină la nivel internaţional, care va afecta clar şi economia României, să putem ca în momentul în care decidem că trebuie să intervină statul, să poată să o facă de îndată fără să aştepte zile sau să ia vize de la diferite ministere”, a afirmat Bogdan Ivan.
Guvernul vrea să poată acționa rapid.
Rezervele strategice, soluția de ultim moment
Când s-ar putea apela, pe bune, la rezervele strategice? Doar în caz de forță majoră. Ministrul a fost clar: se va întâmpla „în situaţia în care se constată o penurie în apozitionare şi în rafinarea pe plan intern, ceea ce în momentul de faţă nu este cazul.”
Iar aceste stocuri reprezintă plasa de siguranță a țării. „Suntem pregătiţi şi cu această situaţie, dacă e nevoie să eliberăm anumite stocuri pentru a echilibra piaţa, în intern, în anumite zone de a ţine preţul oricum stabil şi în acelaşi timp de a ne asigura că dacă, Doamne fereşte, apare o nouă blocadă, mult mai mare, în canalul Suez, care acolo ne-ar afecta pe noi în mod direct, atât în România cât şi în toată Europa, care importă 40 de milioane de tone de motorină de acolo, este clar că atunci eşti nevoit să intervii”, a detaliat oficialul. Numai ca aceste rezerve nu sunt pentru orice situație. „Stocurile de urgenţă le activezi doar într-o situaţie cu adevărat de criză şi dacă nu mai ai o altă soluţie. Deci noi acum suntem pregătiţi, cu aceste stocuri de criză. Dacă nu am mai aduce în România niciun litru de motorină, n-am mai rafina niciun litru de ţiţei, am fi o situaţia în care aproape 4 luni de zile, cu stocuri de criză plus ce avem stocuri comerciale, să putem să funcţionăm la nevoia României de astăzi”, a subliniat el.
Panica de la pompă a golit rezervoarele
Declarațiile vin după o perioadă de consum record, alimentată de panică. Acum o săptămână, stocurile ar fi ajuns pentru aproape cinci luni, însă o parte din rezervele comerciale s-au evaporat rapid.
„În 10 zile de când a început această conflagraţie în România toată lumea a consumat de 4 ori mai mult decât în orice alte 10 zile din ultimul an. Oamenii s-au panicat, companiile de transport, agricultorii şi-au făcut stocuri, şi-au cumpărat masiv combustibil, clar că acest lucru a cauzat o cerere mai mare, dar suntem în grafic”, a dat asigurări ministrul Energiei.
Pentru a fi la curent cu toate știrile, urmărește Financiarul.ro și pe Google News
Parteneri
Articole recomandate din rețeaua noastră
News24Călin Georgescu contestă sechestrul asupra vilei din Mogoșoaia. Procesul începe pe 7 octombrie
Dolce SportRomânia U21 ratează Campionatul European după 0-2 cu Finlanda și patru calificări consecutive
GetPonyBenzina ajunge la 10,01 lei, iar motorina la 11,11 lei în România. Cum stăm față de media UE
BravonetHoroscop 1 octombrie 2026. Rac și Leu au spor la planuri și discuții azi
LylaChloé schimbă stilul boho pentru 2027 cu mâneci uriașe, dantelă și culori vii
Revista IoanaApa din caserolă nu înseamnă automat că mâncarea s-a stricat. Semnele la care să fii atentă
