Războiul din Iran lovește direct în buzunarele românilor și amenință să blocheze complet sectorul construcțiilor. Din cauza exploziei prețului la petrol, materialele s-au scumpit cu până la 35% numai în ultima lună, iar constructorii se tem că abia acum urmează un adevărat „tsunami” al scumpirilor. Multe dintre marile șantiere riscă să fie pur și simplu abandonate.
Un coșmar pentru cei care își construiesc o casă
Pentru românii care au început anul trecut să își ridice o locuință, visul se transformă rapid într-o cursă contra-cronometru cu prețurile. Vlad Sfărășan, de pildă, și-a văzut bugetul inițial spulberat de noile realități din piață. Numai că scumpirile din ultimele săptămâni i-au dat toate planurile peste cap.
„Bugetul inițial de la construcția la roșu a fost stabilit undeva la 70-80 de mii de euro, dar prețul final, cu finisaje, probabil ajunge la 200.000 euro. Cea mai mare variație de la început a fost la fier, o creștere foarte rapidă. Inclusiv acum, la o ofertă de fier cerută mi se spune că prețul e valabil doar astăzi și că mâine posibil să fie alt preț”, povestește Vlad Sfărășan.
Val de scumpiri la beton, cărămidă și polistiren
Piața materialelor de construcții depinde enorm de petrol și energie, două domenii lovite în plin de criza din Orientul Mijlociu. Iar efectele se văd deja, cu scumpiri în lanț la produsele esențiale.
Cifrele vorbesc de la sine.
„La beton 10%, la cărămidă 15%, la polistiren 20% și, cam într-o săptămână, se va ajunge la peste 40%”, explică Cătălin Oltean, constructor.
Contracte blocate și pierderi imense
Problema devine și mai gravă pentru firmele care au contracte în derulare, semnate la prețuri valabile înainte de acest șoc. Acum, ele sunt obligate să suporte din propriul buzunar diferențele uriașe, fără nicio garanție că vor fi despăgubite. V-ați gândit vreodată cum e să lucrezi în pierdere la un proiect de anvergură?
„Este un contract încheiat. Prețurile au luat-o razna! Practic, tu acum, ca și constructor, trebuie să susții aceste creșteri în cadrul actualului contract, fără să știi în ce măsură ți se vor mai compensa aceste pierderi”, subliniază Alexandra Stoica, președintele Patronatului Societăților din Construcții Transilvania. În aceste condiții, unii antreprenori se gândesc serios să suspende lucrările.
„Un risc enorm” pentru marile șantiere
Iar cele mai afectate sunt, clar, marile șantiere, unde utilajele grele funcționează non-stop. Aici, consumul de carburant este imens, iar orice majorare de preț la pompă se traduce în costuri suplimentare colosale.
„Aproximativ 10 litri pe oră. Atunci când consumi 2.000 de litri pe zi, tot acest impact de creștere a combustibilului cu 20% ne afectează enorm! Lucrăm având un deficit și este un risc enorm ca aceste proiecte să nu se poată finaliza”, este de părere Vlad Mureșan, directorul unei firme de contrucții din Cluj.
Pentru a evita un blocaj total al sectorului, constructorii vin cu o solicitare directă către Guvern. Aceștia cer renunțarea temporară la accize, ca o măsură urgentă de compensare pentru scumpirile galopante ale carburanților.
Pentru a fi la curent cu toate știrile, urmărește Financiarul.ro și pe Google News
Parteneri
Articole recomandate din rețeaua noastră
News24Reducerea fiscală pentru motorina standard rămâne la 25% până pe 15 octombrie 2026
Dolce SportRomânia U21 ratează Campionatul European după 0-2 cu Finlanda și patru calificări consecutive
GetPonyGateway Fleets comandă încă 200 de camionete electrice Workhorse W56, cu livrări din 2027
BravonetCătălin Moroșanu și Georgiana locuiesc separat, dar nu din cauza unei crize în căsnicie
LylaStella McCartney cere lanțuri sustenabile marilor branduri. Oceanele inspiră colecția de primăvară 2027
Revista IoanaPune 2 linguri de făină de griș în French toast. Obții crustă crocantă și centru cremos

