Deficitul comercial trece pragul de 24 de miliarde de euro după primele nouă luni ale anului

Deficitul comercial trece pragul de 24 de miliarde de euro după primele nouă luni ale anului. Datele publicate luni de Institutul Naţional de Statistică arată că balanţa comercială (FOB/CIF) a înregistrat un minus tot mai accentuat: aproape 24,5 miliarde de euro după primele nouă luni, cu peste un miliard de euro (+4,3%) mai mult faţă de aceeași perioadă din anul precedent.

Deficitul comercial trece pragul de 24 de miliarde de euro după primele nouă luni ale anului

În intervalul analizat, exporturile FOB au totalizat 72,2 miliarde de euro, iar importurile CIF au ajuns la 96,7 miliarde de euro, ambele consemnând creșteri de 4,2%, potrivit Agerpres. Structura schimburilor comerciale rămâne dominată de două categorii majore: maşini şi echipamente de transport, cu ponderi de 46,4% la export şi 36,4% la import, respectiv alte produse manufacturate, care reprezintă 27% din exporturi şi 28,3% din importuri.

Schimburile intra-UE continuă să deţină cea mai mare parte din comerţul României: 51,6 miliarde de euro la expedieri şi 69,7 miliarde de euro la introduceri, echivalentul a 71,5% din total exporturi şi 72,1% din total importuri. În paralel, relaţiile comerciale extra-UE au însumat 20,6 miliarde de euro la exporturi şi 27 miliarde de euro la importuri, corespunzând unei ponderi de 28,5% şi, respectiv, 27,9%.

Ce este prețul FOB și cum afectează România

Pentru luna septembrie 2025, exporturile FOB au însumat aproape 8,9 miliarde de euro, în timp ce importurile CIF au depășit 11,4 miliarde de euro, rezultând un deficit lunar de 2,5 miliarde de euro. Comparativ cu septembrie 2024, exporturile au crescut cu 9,2%, iar importurile cu 6,2%.

În explicația datelor, INS reamintește definițiile standard utilizate în comerțul internațional: preţul FOB – Free on Board – reprezintă valoarea bunului la frontiera ţării exportatoare, incluzând costurile de transport până la punctul de îmbarcare şi taxele necesare încărcării. Preţul CIF – Cost, Insurance, Freight – reflectă valoarea la frontiera ţării importatoare și include atât elementele FOB, cât şi costurile de transport și asigurare pe traseul internațional.