Pragul minim de metan din gazele naturale intrate în sistemul românesc scade de la 85% la 70%. ANRE a modificat și alți parametri de calitate, măsură care creează premisele pentru importuri de LNG american prin Coridorul Vertical și poate crește volumele transportate prin România.

Autoritatea Națională de Reglementare în Domeniul Energiei a aprobat modificarea Regulamentului de măsurare a cantităților de gaze naturale tranzacționate în România. Informația a fost relatată de Profit.ro. ANRE leagă schimbarea de obligația operatorilor de transport de a evita restricționarea comerțului transfrontalier prin cerințe tehnice diferite. Un trafic mai mare prin sistem ar putea contribui, în viziunea Autorității, la reducerea tarifelor de transport plătite de clienții finali.

Ce se schimbă în standardul de calitate

Pe lângă reducerea concentrației minime de metan, noile reguli reduc concentrațiile maxime admise de azot și dioxid de carbon, introduc indicele Wobbe și modifică parametrul privind punctul de rouă al apei.

Indicele Wobbe compară energia furnizată la ardere de gaze cu compoziții diferite. Punctul de rouă al apei indică temperatura la care vaporii de apă din gaz încep să se condenseze. Parametrii sunt folosiți pentru a verifica dacă gazul poate fi transportat și utilizat în condiții compatibile cu instalațiile existente.

Regulile armonizează cerințele din regiune

Modificarea românească face parte dintr-un proces regional de uniformizare a cerințelor. În octombrie 2024, operatorii de transport din România, Bulgaria, Grecia, Ungaria, Ucraina, Republica Moldova, Macedonia de Nord, Croația și Slovenia, alături de operatorul interconectorului Grecia-Bulgaria, au semnat, la reuniunea CESEC, un memorandum privind parametrii comuni de calitate.

Propunerea regională a fost construită pe standardele EN 16726, EN 1776/ISO 12213 și EN 437. Transgaz a notificat autoritățile de reglementare în noiembrie 2025, iar la finalul lunii aprilie 2026 a revenit cu demersul privind aplicarea uniformă a parametrilor în punctele de interconectare.

Regulile europene cer operatorilor să coopereze pentru eliminarea blocajelor comerciale provocate de diferențele de calitate a gazelor. Specificațiile tehnice divergente, inclusiv cele privind conținutul de oxigen sau adăugarea de hidrogen în rețea, nu trebuie folosite pentru a limita fluxurile transfrontaliere.

Cine trebuie să-și adapteze instalațiile

Proiectele tehnice pentru instalații și obiective din sectorul gazelor, care au la bază avize de racordare emise înainte de intrarea în vigoare a noilor reguli, trebuie aduse în acord cu acestea dacă se află încă în proiectare, verificare, autorizare, execuție sau recepție. Regula se aplică și obiectivelor care nu au fost puse în funcțiune până la acel moment.

Operatorii instalațiilor existente din perimetrele de producție au la dispoziție 12 luni de la intrarea în vigoare a ordinului pentru a se conforma. Ei trebuie să ia măsurile tehnice necesare în instalațiile de producție, tratare, condiționare, comprimare sau predare, astfel încât gazele introduse în conductele din amonte, în sistemul de transport sau în rețelele de distribuție să respecte noile cerințe.

De ce contează schimbarea pentru LNG-ul american

Coridorul Vertical leagă sistemele de transport din Grecia, Bulgaria și România de cele din Republica Moldova și Ucraina, iar spre nord de rețelele din Ungaria, Austria, Cehia, Slovacia și Germania. LNG-ul adus pe mare în terminalele grecești poate fi regazeificat și transportat apoi către aceste piețe.

Atlantic See LNG Trade are un acord de vânzare-cumpărare pe 20 de ani cu producătorul american Venture Global. Directorul executiv Alexandros Exarchou a declarat în iunie că firma urmărea să încheie până la sfârșitul verii negocierile pentru un acord de revânzare cu România.

Premier Energy a anunțat, la rândul său, că a început să se aprovizioneze cu LNG adus pe mare și regazeificat la terminalul din Alexandroupolis, Grecia. Statele Unite cer de mai mult timp reducerea costurilor de tranzit pentru gazul american transportat din Grecia, prin Bulgaria, România și Republica Moldova, către Europa Centrală și de Est și Balcani.

Transgaz analizează intrarea într-un proiect din Louisiana

Transgaz a semnat un memorandum de înțelegere neangajant cu Argent LNG Holdco LLC, dezvoltatorul unui terminal de export din Port Fourchon, Louisiana. Documentul stabilește doar cadrul pentru explorarea și negocierea unei investiții de capital; nu reprezintă o investiție finalizată.

Compania americană a invitat Transgaz să intre în acționariat pentru a susține tranzitul LNG prin România către Republica Moldova, Ucraina, Ungaria, Austria, Cehia, Slovacia, Germania și alte piețe din regiune. Pentru Transgaz, participarea ar putea asigura și acces pe termen lung la livrări de LNG din SUA.

Argent LNG are o capacitate totală proiectată de lichefiere și export de 25 de milioane de tone pe an. Investiția este estimată la 18-20 de miliarde de dolari, iar prima fază ar urma să aibă o capacitate de 10 milioane de tone anual și costuri prognozate la aproximativ 10 miliarde de dolari. Lucrările la prima fază ar putea începe, iar operarea comercială este estimată pentru 2029-2030.

Proiectul folosește tehnologii și servicii de la Baker Hughes, Honeywell UOP, ABB, GIS Engineering și Tecnimont. Argent LNG a semnat în iulie un memorandum cu Naftogaz pentru posibile contracte viitoare de achiziție de LNG și a primit o autorizație de export pe 20 de ani către țări cu care Statele Unite au acorduri de liber schimb.

Înțelegerea cu Naftogaz se adaugă unor acorduri similare încheiate de compania americană cu firme din Turcia și Bangladesh. Argent LNG este fondată și condusă de Jonathan Bass, iar Baker Hughes deține o participație minoritară de 5% în companie.

Tranzitul și cumpărarea gazului sunt decizii diferite

În mai, Ilie Bolojan, pe atunci premier și ministru interimar al Energiei, a susținut că România trebuie să sprijine tranzitul gazelor nerusești către statele vecine, inclusiv prin reducerea tarifelor Transgaz. El a separat însă susținerea infrastructurii de decizia furnizorilor de a cumpăra efectiv gaz.

Argumentul pentru tranzit este economic și regional: volume mai mari prin conducte pot crește veniturile din transport și pot susține investiții în interconectări. Bolojan a spus că achiziția de gaz trebuie decisă în funcție de piață și a afirmat că asupra sa nu au fost exercitate presiuni pentru cumpărarea unei anumite cantități de LNG american.

Operatorii naționali de transport de pe Coridorul Vertical aplică deja reduceri la tarifele de rezervare a capacității. Reducerile practicate în România și Republica Moldova sunt cele mai mari dintre cele aplicate pe acest coridor.

Pentru a fi la curent cu toate știrile, urmărește Financiarul.ro și pe Google News

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră
ANRE Coridorul Vertical LNG american Transgaz