Externe

Ce s-ar întâmpla dacă perturbarea traficului aerian va dura săptămâni sau luni?

Specialiștii avertizează că nu pot estima durata norului de cenușă vulcanică care continuă să afecteze aviația europeană, un fenomen cu repercusiuni economice semnificative.

Traficul aerian în Europa ar putea reveni la normal în câteva zile, dar este posibil ca perturbările să se extindă pe o perioadă de luni. În continuare, sunt prezentate trei scenarii care analizează impactul economic al acestei crize, luând în considerare posibilele durate: o săptămână, o lună sau chiar șase luni.

Dacă situația va continua timp de o săptămână, efectele economice vor fi resimțite rapid:

– Mulți pasageri blocați pe aeroporturi vor reuși să se întoarcă acasă; totuși, aceștia nu vor fi supliniți de alții. Aceasta va duce la scăderea gradului de ocupare a hotelurilor care au suferit deja pierderi financiare.

– Acțiunile companiilor aeriene ar putea suferi scaderi drastice; multe dintre acestea depind acum de sprijinul guvernamental pentru a supraviețui.

– Prețurile materiilor prime rămân volatile și impactul asupra piețelor financiare va crește semnificativ. Monede precum șilingul kenyan (KES) și lira turcească (TRY) vor continua să fie sub presiune din cauza temerilor legate de agricultură și turism.

– Multe afaceri vor începe să resimtă lipsa materiilor prime livrate prin transporturi aeriene rapide. Fabricile ar putea rămâne fără componente esențiale iar supermarketurile s-ar confrunta cu lipsa produselor proaspete din Africa. De asemenea, anumite companii farmaceutice riscă epuizarea stocurilor necesare pentru medicamente.

Estimarea impactului asupra PIB-ului este complexă și depinde mult de durata perturbării traficului aerian. PricewaterhouseCoopers estimează că o criză ce durează o săptămână ar putea reduce PIB-ul britanic cu aproximativ 0.025%-0.05%, un efect similar fiind anticipat și pentru alte state europene.

În cazul unei întreruperi ce s-ar extinde pe parcursul unei luni:

– Companiile ar trebui să își adapteze radical operațiunile; conferințe și întâlniri programate ar putea fi anulate nu doar în luna respectivă ci chiar până la sfârșitul anului.
Hello! How can I assist you today?

– Sectorul logistic s-ar adapta mai ușor prin utilizarea unor alternative pentru livrări, diminuând astfel impactul economic negativ. Totuși, industria turismului va avea mult de suferit mai ales în țările mediteraneene precum Grecia sau Italia; rezervările pentru vacanțe estivale vor fi afectate semnificativ chiar dacă norii se disipau înaintea verii.

– O întrerupere prelungită pe parcursul unei luni va influența clar PIB-ul european calculat trimestrial; însă estimarea exactității acestui impact rămâne incert fără detalii precise despre amploarea perturbării și reacțiile sectoriale corespunzătoare.

Companiile aeriene își vor intensifica presiunile asupra autorităților pentru relaxarea restricțiilor impuse; aceasta le pune pe acestea din urmă într-o poziție delicată având în vedere siguranța zborurilor zilnice – chiar dacă statisticile sugerează un risc minim teoretic existent per zbor efectuat zilnic.

Nu poate fi exclus faptul că această criză s-ar putea întinde până la șase luni:

– Guvernele împreună cu operatorii aerieni își doresc reluarea rapidă a zborurilor dar trebuie convinse că restricțiile sunt justificate din motive reale ale siguranței publice.

– Chiar și opririle temporare pot afecta grav rezervările turistice iar firmele logistice pot găsi soluții alternative relativ repede însă livrările prin avion riscă suspendări complete fără opțiuni viabile disponibile.

Impacturile negative asupra turismului estival sunt previzibile având consecințe severe asupra PIB-ului european – unele voci economiste sugerează că acest lucru poate conduce continentul spre recesiune.

Efectele economice variază considerabil între țări: Marea Britanie poate experimenta pierderi datorită absenței turiștilor internaționali dar britanicii pot opta pentru vacanțe interne; invers însă se preconizează un impact sever negativ asupra țărilor mediteraneene unde economia depinde masiv de turism.

Uniunea Europeanã si Fondul Monetar Internațional trebuie sa dezvolte strategii eficiente privind ajutoarele financiare astfel încât intervențiile necesare sa fie realizate prompt si fara riscuri asociate întârzierilor in suport financiar in diverse tari europene afectate direct .

Pentru a fi la curent cu toate știrile, urmărește Financiarul.ro și pe Google News

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră
aviatie calamitati calatorii criza criza aeriană eruptie vulcanica firme straine Islanda Perturbarea traficului aerian previziuni economice restrictii trafic aerian traficul aerian