Controversa privind clasificarea șoferilor Uber și Lyft ajunge în instanță
Un tribunal de apel din California a audiat marți argumentele avocaților reprezentând Uber Technologies Inc, Lyft Inc și statul California, în legătură cu posibilitatea ca șoferii să fie recunoscuți ca angajați. Această recunoaștere ar implica drepturi precum salariul minim,plata pentru ore suplimentare,asigurări de sănătate și asigurări pentru șomaj.
Impactul legislației asupra economiei colaborative
Cazul face parte dintr-o dispută mai amplă referitoare la viitorul economiei colaborative în California. În ianuarie 2020, statul a adoptat o lege care complică clasificarea lucrătorilor ca fiind contractori independenți în sectoare precum transporturile sau livrările prin aplicații.
Deși instanțele de apel au un termen de 90 de zile pentru a emite o decizie,alegătorii californieni vor avea ocazia să se pronunțe asupra acestei chestiuni pe 3 noiembrie.
Investiții semnificative în campania electorală
Companiile Uber, Lyft, DoorDash, InstaCart și Postmates au investit împreună peste 184 milioane de dolari pentru a promova o măsură care ar putea anula legislația AB5 referitoare la lucrătorii din economia gig.
În luna mai a acestui an, autoritățile din California și orașele Los Angeles, San Diego și San Francisco au intentat acțiuni legale împotriva Uber și Lyft pentru presupusa încălcare a AB5 prin refuzul reclasificării șoferilor.
Amenințări legale și reacții ale companiilor
În august 2020, un judecător californian a dispus ca aceste companii să reclasifice șoferii lor ca angajați într-un interval de zece zile. Totuși, această hotărâre a fost suspendată după ce companiile au contestat decizia sub amenințarea retragerii totale din stat.
Pe parcursul audierii maraton de aproape două ore desfășurate marți la Curtea de Apel districtuală din california, avocații lui Uber și Lyft au susținut că instanța inferioară nu le-a luat în considerare dovezile prezentate anterior. Aceștia afirmau că decizia favorabilă statului s-a bazat pe premise eronate.Un avocat al statului Californian a subliniat impactul negativ deja resimțit asupra șoferilor clasificați greșit precum și asupra altor companii locale care respectau legislația existentă.
Pentru a fi la curent cu toate știrile, urmărește Financiarul.ro și pe Google News
Parteneri
Articole recomandate din rețeaua noastră
BravonetPărinții Irinei Rimes se mută la București. Artista locuiește deja lângă fratele ei, Vitali
LylaMai mulți pași sunt asociați cu o stare mintală mai bună la adolescenți, dar nu sunt tratament
Revista IoanaBuretele Magic Eraser poate mătui inoxul, ecranele și blaturile din piatră
News24România și Italia reunesc 17 state împotriva tăierii banilor europeni pentru agricultură și dezvoltarea regiunilor
Dolce SportPolonia a învins România cu 6-0, iar Mutu acuză lipsa de atitudine
GetPonyPoliția Rutieră poate reține talonul pentru anvelope uzate peste limita legală, lumini neomologate și zgomot peste limita legală




