Guvernul lansează un plan ambițios pentru dezvoltarea infrastructurii rutiere în românia

Finanțare pentru 434 de kilometri de autostradă

Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR),prezentat miercuri,prevede construcția a 434 de kilometri noi de autostradă,care vor include facilități moderne precum stații electrice dotate cu puncte de încărcare pentru vehiculele electrice și perdele forestiere.

Tronsonuri incluse în proiect

Printre tronsoanele finanțate se numără A7 Ploiești – Pașcani, care va beneficia de o finanțare integrală. De asemenea, din A8 sunt incluse secțiunile Târgu Mureș – Miercurea Nirajului și Leghin – Pașcani. Proiectele din A1 vizează tronsonul Margina – Holdea, iar din A3 este inclus Nădășelu – Poarta Sălajului.

Inovații tehnologice pe autostrăzi

Conform documentului semnat de Cristian Ghinea, se estimează că până în 2026 vor fi finalizați acești 434 km. Aceste autostrăzi vor fi echipate cu sisteme inteligente de transport (ITS) pe întreaga lungime,coordonate printr-un centru național dedicat managementului traficului. În plus, se va implementa un proiect pilot destinat creșterii siguranței rutiere prin integrarea vehiculelor autonome.

Mediu și sustenabilitate

Proiectul include măsuri menite să reducă emisiile poluante prin reformarea sistemului electronic de taxare a vehiculelor poluante. Aceasta va promova utilizarea mașinilor cu emisii reduse sau zero și va contribui la modernizarea parcului auto al țării.

Detalii despre infrastructura rutieră propusă

Infrastructura rutieră previzionată prin PNRR include:

  • Construcția a 434 km noi de autostradă dotată cu sisteme ITS.
  • Aproape 52 stații electrice ce vor oferi 264 puncte de încărcare.
  • Peste 625 hectare dedicate perdelelor forestiere liniare.
  • Eliminarea a aproximativ 45% din punctele negre identificate ca având risc major.
  • Aproximativ 18 parcări securizate pe noile tronsoane.
  • Noul sistem tarifar bazat pe principiul „poluatorul plătește”.
  • Mese legislative pentru îmbunătățirea siguranței rutiere și reducerea accidentelor cu până la 20% până în anul 2026.
  • Dublarea cotei vehiculelor electrice/hibride față de valorile anului 2020.
  • Înnoirea parcului auto cu circa 200.000 mașini până în anul menționat anterior.

Obiective specifice ale investiției PNRR

    A7 – Ploiești – buzau – focșani – Bacău – Pașcani:

-Ploiești – Buzau: 63 km (6 stații cu 28 puncte);
-Buzau – Focșani: 83 km (8 stații cu 40 puncte);
-Focșani – Bacău: 96 km (13 stații cu 66 puncte);
-Bacău – Paşcani: 82 km (9 staţii cu 50 puncte).
Total: 324 km (36 staţii şi 184 puncte).

    A8 – Tg. Mureş – Miercurea Nirajului şi Leghin – Paşcani:

-Tg. Mureş–Miercurea Nirajului: 25 km;
-Leghin–Paşcani:34km.
Total: 59km (8 staţii şi 40 puncte).

    A1- margina-holdea:

-9km(2staţiicu10puncte). 

    A2- Nadaselu-Poarta Salajului:

-42km(6staţiicu30puncte).

Acest plan ambițios reflecta angajamentul Guvernului român fațăde dezvoltarea unei infrastructuri moderne si sustenabile in domeniul transporturilor.

Pentru a fi la curent cu toate știrile, urmărește Financiarul.ro și pe Google News

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră
autostrada guvern infrastructura PNRR politica