Uniunea Europeană se pregătește să impună restricții stricte asupra navelor ruseşti care transportă gaze naturale lichefiate (GNL) şi continuă să acosteze în porturi europene. Scopul: să descurajeze tranzitul GNL-ului rusesc prin Europa, chiar dacă gazul nu este importat oficial prin conducte.
Ce pregătește Uniunea Europeană
Măsura ar viza flota privată rusă de transportatori de GNL, folosită pentru a muta combustibil între vase sau pentru a-l reexporta prin porturi din UE. Astfel, porturile europene ar putea deveni inaccesibile pentru vasele implicate în comerţul cu GNL rusesc.
Această iniţiativă face parte dintr-un set mai larg de sancţiuni, menit să reducă veniturile Rusiei şi să limiteze capacitatea Moscovei de a alimenta războiul din Ucraina cu ajutorul exporturilor energetice.
De ce a devenit necesară o astfel de măsură
După ce majoritatea ţărilor UE au renunţat la gazele transportate prin conducte din Rusia, blocul comunitar s-a confruntat cu un paradox: GNL-ul rusesc începea să crească ca volum importat sau tranzitat. Zeci de porturi europene au început să fie folosite drept puncte de tranzit pentru gaz lichefiat de provenienţă rusă.
Porturi din ţări precum Spania, Franţa, Belgia – printre marii importatori de GNL – au devenit puncte cheie pentru aceste transporturi. Aceste realităţi au ridicat semnale de alarmă la nivelul Bruxelles-ului: sancţiunile iniţiale vizau petrolul rus transportat pe mare, dar GNL-ul a rămas ne-restricţionat.
Mai multe state membre – inclusiv cele care nu sunt dependente de gazul rusesc – au cerut extinderea sancţiunilor. Într-un document comun, ele afirmă faptul că importul de gaze şi GNL din Rusia ar trebui interzis “cât mai curând posibil”.
Blocul comunitar studiază opţiuni pentru a elimina treptat importurile sau pentru a interzice definitiv acosteul navelor de GNL ruseşti în porturi europene.
Ce urmăreşte Bruxelles-ul
Măsurile pe care le are în vedere comisia europeană urmăresc:
- interzicerea acostatului pentru vase ruseşti de GNL în porturile UE;
- eliminarea posibilităţii de reexport sau transbordare a GNL-ului rusesc prin porturi europene;
- reducerea treptată a dependenţei UE de gazul rusesc, chiar şi sub forma lichefiată.
Oficialii europeni consideră că astfel pot bloca principalele căi de export clandestin ale GNL-ului rusesc către pieţele internationale.
Implicaţii pentru piaţa energetică europeană
Dacă aceste restricţii vor fi adoptate, fluxul de GNL rusesc către Europa va scădea semnificativ. Furnizorii de gaze din UE, companiile energetice şi pieţele de energie vor trebui să se adapteze.
Ţări care depind de GNL (direct sau prin tranzit) vor fi forţate să caute surse alternative: gaze lichefiate din Orientul Mijlociu, din SUA, Orientul Apropiat sau să accelereze tranziţia către surse regenerabile.
De asemenea, costul gazelor pe piaţa europeană ar putea creşte. Scăderea ofertei disponibile, împreună cu riscurile logistice suplimentare, pot influenţa preţul pentru consumatori.
Contextul mai larg al sancţiunilor energetice
Blocul comunitar a interzis deja importurile maritime de petrol rusesc după invazia Rusiei în Ucraina. Însă până în prezent nu fusese o măsură concretă împotriva GNL-ului.
În ultimele luni, însă, mai multe state membre, printre care şi cele care nu depind direct de gazul rusesc, şi-au intensificat cererile. Acestea argumentează că GNL-ul permite Rusiei să menţină venituri esenţiale pentru finanţarea războiului.
De asemenea, autorităţile europene sunt conştiente că Rusia a încercat să ocolească sancţiunile clasice, folosind vase private pentru transportul de gaze lichefiate prin porturi europene.
Ce ai de urmărit tu
Dacă locuieşti într-o ţară europeană sau eşti dependent de importurile de gaze, pregăteşte-te pentru schimbări. Urmăreşte evoluţia sancţiunilor: porturile pe care le foloseşti pentru aprovizionare s-ar putea să nu mai accepte nave de GNL ruseşti.
Pe termen scurt gazele ar putea deveni mai scumpe sau mai greu de găsit. Pe termen mediu UE doreşte să îşi reducă dependenţa de combustibili fosili din Rusia.
Pentru tine asta înseamnă că preţul la energie şi implicit costul încălzirii sau al combustibilului ar putea suferi ajustări.
Pentru a fi la curent cu toate știrile, urmărește Financiarul.ro și pe Google News
Parteneri
Articole recomandate din rețeaua noastră
Revista IoanaCum reglezi căldura din robinetul caloriferului. Treapta 5 ridică temperatura, fără să grăbească încălzirea
News24CNAIR anunță repararea TollRo. Șoferii scapă de amendă dacă defecțiunile platformei împiedică plata
Dolce SportNovak Djokovic câștigă la Beijing trofeul cu numărul 102, după abandonul lui Alex de Minaur
GetPonyUn arc rupt poate trece neobservat chiar dacă mașina stă dreaptă. Ce semne cer verificarea suspensiei
BravonetDouă arestări într-o singură seară pentru gemenele Indiggo. Victima ar fi chiar mama lor
LylaDoar 37% dintre femei spun că înțeleg bine simptomele menopauzei. Ce poți discuta cu medicul înainte de ultima menstruație
