BMW își reafirmă angajamentul față de electrificare și concurența cu Tesla
Trecerea la electromobilitate, un proces bine planificat
Directorul executiv al BMW, Oliver Zipse, a declarat recent pentru Reuters că compania germană nu a încetinit ritmul în tranziția sa către vehiculele electrice. În cadrul unei serii de interviuri intitulate „Livrare de emisii Zero”,Zipse a subliniat că BMW se pregătește să răspundă cererii crescânde pentru electromobilitate.
„Există o percepție greșită că am luat o pauză,dar realitatea este diferită”,a afirmat el. „Am anticipat momentul în care electromobilitatea va câștiga cu adevărat teren pe piață.”
Provocările industriei auto și strategia BMW
Pe fondul reglementărilor mai stricte privind emisiile de CO2 din Europa și China,constructorii auto se află într-o competiție acerbă pentru dezvoltarea vehiculelor electrice. BMW estimează că până în 2030, jumătate din vânzările sale vor fi reprezentate de modele complet electrice. Această abordare este considerată mai conservatoare comparativ cu rivali precum Volkswagen AGDE.
Volkswagen a investit masiv în dezvoltarea unei platforme dedicate pentru vehicule electrice,iar Daimler AG urmează să lanseze luna viitoare primul model Mercedes-Benz construit pe o astfel de platformă.
În prezent,BMW utilizează platforme comune pentru motoarele cu combustie internă și modelele hibride sau electrice. Criticii susțin că această strategie ar putea compromite performanța vehiculelor electrice ale companiei. De asemenea, Zipse a confirmat că o platforma electric dedicată nu va fi disponibilă până în 2025.
Viitorul reglementării emisiilor și perspectivele financiare
Zipse anticipează întărirea obiectivelor Uniunii Europene privind emisiile de CO2 până în 2030. El consideră esențial ca blocul comunitar să nu depună eforturi excesive prin propunerile Euro 7 referitoare la poluanți precum oxidul de azot.
„Trebuie să ne asigurăm că motorul cu ardere intern rămâne relevant”, a adaugat el, subliniind importanța îmbunătățirilor tehnologice ale acestuia pentru atingerea obiectivelor climatice globale.
Referitor la evaluarea pieței BMW, care se ridică la aproximativ 55 miliarde euro (64,7 miliarde dolari), Zipse a remarcat discrepanța față de activele companiei estimate la circa 60 miliarde euro: „Este evident că există o problemă aici; aceasta sugerează lipsa unui viitor promițător.”
Întrebat despre posibilitatea ca BMW să devină un „stoc poveste” similar Tesla-ului, Zipse s-a aratat optimist: „Desigur! Povestea noastră financiarã nu s-a terminat; avem un viitor stralucit înainte.”
Pentru a fi la curent cu toate știrile, urmărește Financiarul.ro și pe Google News
