Tesla a lansat oficial sistemul Full Self-Driving (FSD) în varianta supravegheată pe piața din China. Această mutare strategică include statul asiatic pe lista restrânsă a celor zece țări unde tehnologia de asistență a șoferului este acum operațională.
https://x.com/Tesla/status/2057226337010745348
FSD Supervised is now available in:
– United States
– Canada
– Mexico
– Puerto Rico
– China
– Australia
– New Zealand
– South Korea
– The Netherlands
– Lithuania— Tesla (@Tesla) May 20, 2026
Dincolo de inovația tehnologică în sine, miza reală este monetizarea bazei de clienți pe cea mai competitivă piață de vehicule electrice la nivel global. Activarea acestui serviciu software cu marjă mare de profit poate compensa presiunile recente pe prețurile de vânzare ale mașinilor. Până la urmă, un ecosistem software recurent și profitabil este exact ceea ce caută investitorii instituționali pe Wall Street.
Costuri majore pentru activarea sistemului
Pe site-ul oficial chinezesc, producătorul listează opțiunea sub denumirea de „conducere asistată inteligent” ca un pachet suplimentar pentru modelul Tesla Model 3. Așa cum arată Engadget într-un material publicat recent, clienții din China trebuie să achite o taxă unică de 64.000 de yuani (echivalentul a 9.410 dolari) peste prețul de bază al vehiculului.
Și lucrurile stau puțin diferit peste ocean. În Statele Unite, sistemul costa inițial 8.000 de dolari la achiziție, însă compania a modificat recent modelul de business, transformându-l într-un serviciu exclusiv pe bază de abonament, taxat cu 99 de dolari pe lună.
Cifrele vorbesc de la sine.
Promisiuni și obstacole de reglementare
Varianta actuală necesită atenția permanentă a șoferului. Sistemul nesupravegheat, care va oferi conducere complet automatizată fără intervenție umană, funcționează momentan doar pe robotaxiurile companiei din Austin, Dallas și Houston, Texas.
„Va fi răspândit în SUA până la sfârșitul acestui an.” – Elon Musk, CEO Tesla
Dar oare putem lua acest termen de-a gata? Istoricul corporativ ne arată că termenele asumate de Musk pentru companiile sale sunt adesea exagerat de optimiste.
Iar pe piața chineză, lansarea vine după ani întregi de obstacole birocratice. Producătorul auto a cartografiat drumurile din China cu ajutorul partenerilor locali, însă a întâmpinat întârzieri semnificative din partea autorităților de reglementare. Deși Musk anunțase încă din ianuarie că aprobarea este aproape, presa de stat chineză a demontat afirmația la acea vreme. Înainte de această undă verde, proprietarii chinezi aveau acces doar la versiunile anterioare, Autopilot și Enhanced Autopilot.
Extinderea FSD Supervised în cele zece teritorii, care includ acum Statele Unite, Canada, Mexic, Puerto Rico, Australia, Noua Zeelandă, Coreea de Sud, Olanda și Lituania, validează capacitatea companiei de a naviga reglementări stricte. Decizia finală privind aprobarea variantei complet autonome în Asia va dicta ritmul de creștere a veniturilor software pentru următoarele trimestre financiare.
Pentru a fi la curent cu toate știrile, urmărește Financiarul.ro și pe Google News
Parteneri
Articole recomandate din rețeaua noastră
News24Horoscop 4 septembrie 2026. Berbec și Taur pun ordine în bani și în planuri
Dolce SportIonuț Radu a păstrat poarta intactă la 0-0 cu Real Sociedad. Cum a ținut Celta Vigo în meci prin paradele din prima repriză
GetPonyVolkswagen pregătește 50.000 de posturi mai puține și 4 uzine fără producție auto, într-un plan care taie gama la jumătate
BravonetHoroscop 4 septembrie 2026. Capricorn și Vărsător, calcule bune la bani
LylaPoate Omega-3 să te ajute dacă ai trigliceridele mari sau vase inflamate? Ce spune un medic cardiolog despre suplimente
Revista IoanaHotelul Excelsior, în centrul unei relansări de peste 100 de milioane de euro. Cum se schimbă Lido


