STB investește peste⁤ 12 milioane de lei anual în curățarea mijloacelor de⁣ transport

Activitate zilnică desfășurată⁢ de peste 150 de‍ angajați

Societatea de ⁤Transport București (STB) a alocat, în ⁤anul precedent, suma de 12 milioane ⁢lei pentru curățarea vehiculelor sale, ​conform unui ⁣răspuns oficial adresat HotNews.ro.În ‍fiecare zi, mai ⁤mult de 150 de angajați se ocupă cu această activitate esențială. ⁢Reprezentanții STB ⁢afirmă că ⁤toate mijloacele sunt spălate complet de două ori pe lună.

Mijloacele⁣ publice necesită o ​îmbunătățire a ‍condițiilor igienice

Cu toate acestea,‌ majoritatea vehiculelor sunt raportate ca ​fiind murdare. ​Angajații au semnalat lipsa ⁣resurselor⁣ necesare pentru menținerea standardelor igienice. ‌Conducerea STB recunoaște că ⁣fondurile au fost alocate⁣ corespunzător,dar eficiența muncii nu este satisfăcătoare. Ca urmare, societatea intenționează să externalizeze⁤ serviciul printr-o procedură deja inițiată.

Parcul circulant și cheltuielile⁢ anuale

În anul ‌anterior, STB dispunea de un parc circulant format din 291‍ tramvaie, 185 troleibuze și 1.293 autobuze. ⁤În‌ contextul pandemiei COVID-19 din ⁤2021, suma destinată curățării vehiculelor a fost aproximativ aceeași: ⁤aproape 11 milioane lei.

Cheltuielile pentru achiziția materialelor necesare curățeniei s-au ⁢ridicat la circa 283.000 lei.

Proceduri detaliate pentru menținerea igienei

Fiecare ⁢vehicul beneficiază lunar de o spălare completă ‌care‍ include măturarea umedă a interiorului ​și ștergerea ‌prafului din ‍diverse zone ale acestuia. De asemenea, se efectuează dezinfecția barelor și mânerele‍ scaunelor⁣ cu soluții adecvate.

după ​retragerea din traseu,toate ‌vehiculele sunt supuse unei sp cleaning⁣ zilnice atât la interior cât ⁣și la exterior.

Curățenia limitată la ⁣capetele liniilor

În‍ ceea ce‍ privește curățenia la⁣ capetele liniilor, aceasta se realizează doar ⁣în două locații specifice unde staționează un număr mare de linii și vehicule. Activitatea ⁤este organizată astfel încât să nu afecteze programul normal al transportului public.

Personalul ‍responsabil asigură‌ întreținerea platourilor terminale și​ colectarea gunoiului din ⁤vehicule în timpul staționării acestora.

Achizițiile recente pentru îmbunătățirea procesului

În ultimii cinci ani au fost achiziționate un număr ‍total⁢ de 12 stații ⁢automate destinate spării exterioare a mijloacelor STB: trei stații ⁢pentru autobuze ‌în anul 2017 și patru alte unități‌ tot pentru autobuze în anul următor; iar cinci stații destinate tramvaielor şi troleibuzelor ‍au fost cumpărăte tot în același an (2018).

Punctele forte ale conducerii STB privind situația actuala

Directorul Adrian criț subliniază că banii sunt disponibili dar‌ calitatea serviciilor lasă mult dorit: „Cheltuim⁤ sume considerabile fără rezultate pe măsurã.” El adaugã cã o procedură recent lansată va ⁤permite‌ externalizarea serviciului timp ce⁣ va fi evaluat impactul‌ asupra costurilor şi calităţii serviciilor ⁣oferite ⁣clienților după finalizarea acesteia.

Rămâne deschis‍ întrebării cât ‌va costa ​această noua ‌abordare.

Dilemele angajaților privind condițiile actuale

Un șofer anonim a declarat că problemele legate de murdărirea mijloacelor se datorează insuficienței ‌personalului dedicat curățeniei precum‍ si‍ echipamentului uzat folosit actualmente.

Autoritatea​ Naționalã​ pentru Protecția Consumatorilor (ANPC)‍ a‌ realizat recent controale​ asupra ​stării igienice a mijloacelor STB ⁤descoperind nereguli ⁤semnificative care⁣ afectau⁤ siguranța pasagerilor.

Primarul general Nicușor Dan considerã cã situația este ⁤rezonabilǎ dar recunoaște nevoia unor investiții suplimentare in infrastructura⁢ existentǎ.

Pentru a fi la curent cu toate știrile, urmărește Financiarul.ro și pe Google News

Parteneri

Articole recomandate din rețeaua noastră
curatenie mijloace de transport mișloace de transport STB